GenelHaberlerManşet

BYD Blade prizmatik hücresi ve Tesla 4680 silindirik hücresinin karşılaştırılması

Çalışmada, BYD’nin Blade Bataryası ve Tesla’nın 4680 bataryasının parçalanma analizi yürütülmüş, tasarım, malzeme, performans ve üretim süreçlerindeki farklılıklar karşılaştırılarak yeni nesil lityum iyon bataryaların tasarımı için değerli bilgiler sağlanmıştır. Bataryaların genel özellikleri Tablo 1’de özetlenmiştir. BYD Blade Bataryası (BYD Blade hücresi):Şekil: Prizmatik. Boyutlar: Yükseklik 90 mm, uzunluk 965 mm, kalınlık 14 mm.Dış özellikler: Modül montajı sırasında kolay sökme için dişli terminaller.Her iki tarafta hizalama pimleri, muhtemelen paket montajı sırasında mekanik konumlandırma için.Yapıştırılmış polietilen tereftalat (PET)

Read More
Genel

Hibridler daha ne kadar yaşar, ne kadar sürdürülebilir?

“Hibritler bir geçiş stratejisidir ve bu geçişte ne kadar uzun süre kalırsanız, yeni dünyaya o kadar az hızlı adım atarsınız. EV’lere geçişi hibritlerle seyrelterek geciktirirseniz, o zaman daha uzun süre rekabet edemez olursunuz ve Çinlilerin pazarlarını ve liderliklerini geliştirmeye devam etmelerine izin verirsiniz. Bu aptalca bir iş.” diyor Dr. Andy Palmer CMG, FREng – Eski Nissan Motor Corporation Leaf Baş Mühendisi ve Aston Martin Lagonda Ltd CEO’su. Ne kadar doğru? Geleceğin otomotiv stratejilerini belirleyebilmek için

Read More
GenelHaberlerManşet

BMW Group 2024 Yıl Sonu Değerlendirme Sonuçlarına Bakalım

BMW Group 2024 yılı genel değerlendirme sonuçlarını yayınlandı. Bu sonuçlara göre Finansal Performans; Grup Geliri: 142,4 milyar €, Vergi Öncesi Kar: %7,7 EBT marjı ile 11 milyar €, Net Kar: 2023’te 12,2 milyar €’dan 7,7 milyar € ve CapEx: 12,6 milyar € rekor (yıllık %10 artış), Ar-Ge harcamaları 9 milyar €’yu aştı. Elektrifikasyon Büyümesi Teknoloji Esnekliği Stratejisi › Çok Yaklaşım: Hidrojen Gelişimi: Stratejik Yatırım: 2025 lansmanına hazırlanmak için 2024’te en yüksek yatırımlar. Teknoloji Sıçraması: Gen6

Read More
GenelHaberlerManşet

Elektrikli Araçlarda Bakır Kullanımı Azalıyor mu?

Elektrikli araçlarda yoğun kullanılan Bakır, Benchmark Mineral Intelligence’a göre giderek azalıyor. Araç başına bakır yoğunluğunun 2015 yılında 99 kg’dan, 2030 yılına kadar 62 kg’a düşerek, yaklaşık 38 kg azalması bekleniyor. Bu düşüşü tetikleyen en önemli faktörlerden biri, mühendislerin ve üreticilerin çeşitli bileşenlerin verimliliğini ve performansını sürekli olarak iyileştirerek bakır kullanımının azalmasına yol açtığı tutumluluk olarak görülebilir. Bunun önemli bir örneği, pil anotlarında kullanılan bakır folyo kalınlığının önemli ölçüde azaldığı pil üretimidir. 2015 yılında, Benchmark tahmini

Read More
GenelHaberlerManşet

Elektrikli Araçlarda Etki Alanı Kontrolü ve Mimarisi

Mercedes-Benz kısa süre önce yeni elektrikli modeli CLA’yı tanıtarak, ilk yazılım tanımlı aracını (SDV) işaret etti. Bu, elektrikli araçların kullanım ömrü boyunca özellikleri ve işlevleri için güncellemeleri, bulut destekli kablosuz (OTA) olarak alabileceği anlamına geliyor. SDV’de HW, SW’den ayrılmalı ve gerektiğinde güncelleme ve yükseltmelere izin vermelidir. SDV kurulumları, güncellemeleri, yazılım ve ürün yazılımı yamaları ve tanılamalar artık uzaktan gerçekleştirilebilir, bu da müşterilerin yazılımla ilgili geri çağırmalar ve güncellemeler için bayiye gitmesi gerekmediği anlamına gelir. Bu,

Read More