İETT’den Dev İhale, 200 Adet Elektrikli Otobüs Alıyor
! ! İHALE İPTAL EDİLMİŞTİR ! !
| İhale Durumu | İhale İptal Edilmiş |
| İptal Nedeni | Diğer – İhale Yetkilisi tarafından ihale dokumanında değişiklik yapılacağından dolayı |
| İptal Tarihi | 11.04.2017 |
Aynı ihale 2nci kez tekrar iptal edilmiştir.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü, geçtiğimiz ay iptal ettiği 200 adetlik Elektrikli Otobüs alım ihalesine tekrar çıkıyor.
97 adeti körüklü olmak üzere toplam 200 adetlik otobüs filosunun alımında farklı bir puanlama yöntemi uygulanacak. Ortalama 200km’lik menzil mesafesi istenilen şartnamede, şarj süresi için ise minimum 2 saatlik süre talep edilmiş.
İhaleye ilişkin ayrıntılı bilgiler aşağıda yer almaktadır:
| İhale Kayıt Numarası | : | 2017/32564 |
| 1-İdarenin | ||
| a) Adresi | : | Şahkulu Mah. Erkan-ı Harp Sok. No:2 Tünel 34420 Beyoğlu BEYOĞLU/İSTANBUL |
| b) Telefon ve faks numarası | : | 212 372 22 22 – 212 252 10 17 |
| c) Elektronik Posta Adresi | : | cevdet.akarsu@iett.gov.tr |
| ç) İhale dokümanının görülebileceği internet adresi (varsa) | : | https://ekap.kik.gov.tr/EKAP/ |
2-İhale konusu malın
| a) Niteliği, türü ve miktarı | : |
2 kalem (103 adet solo, 97 adet körüklü) elektrikli otobüs alımı
Ayrıntılı bilgiye EKAP’ta yer alan ihale dokümanı içinde bulunan idari şartnameden ulaşılabilir. |
| b) Teslim yeri | : | İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü’nün İstanbul ilinde göstereceği yere teslim edilecektir. |
| c) Teslim tarihi | : | Teslim süresi; İşe başlama tarihinden başlayarak malın İstanbul sınırları içinde idarenin gösterdiği yerlere şartnamelere uygun olarak çalışır / kullanıma hazır vaziyette Taşınır Geçici Alındı Belgesi karşılığında idareye teslimine kadar geçen süredir. Bu ihale konusu Otobüslerin tamamı için teslim süresi 300 takvim günü olup, Teslim programı işe başlama tarihinden başlayarak ; 1. parti 50 adet solo otobüs 210 takvim günü içinde, 2. parti 53 adet solo otobüs 240 takvim günü içinde, 3. parti 47 adet körüklü otobüs 270 takvim günü içinde, 4. parti 50 adet körüklü otobüs 300 takvim günü içinde, Olmak üzere partiler halinde kısmi teslim yapılacaktır. |
3- İhalenin
| a) Yapılacağı yer | : | İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü Satınalma Dairesi Başkanlığı, 4.ncü kat Komisyon Odası Şahkulu Mah. Erkan-ı Harp Sok. No:2 Metrohan Tünel 34420 Beyoğlu / İSTANBUL |
| b) Tarihi ve saati | : | 16.11.2017 – 14:00 |
4. İhaleye katılabilme şartları ve istenilen belgeler ile yeterlik değerlendirmesinde uygulanacak kriterler:
4.1. İhaleye katılma şartları ve istenilen belgeler:
4.1.2. Teklif vermeye yetkili olduğunu gösteren imza beyannamesi veya imza sirküleri;
4.1.2.1. Gerçek kişi olması halinde, noter tasdikli imza beyannamesi,
4.1.2.2. Tüzel kişi olması halinde, ilgisine göre tüzel kişiliğin ortakları, üyeleri veya kurucuları ile tüzel kişiliğin yönetimindeki görevlileri belirten son durumu gösterir Ticaret Sicil Gazetesi, bu bilgilerin tamamının bir Ticaret Sicil Gazetesinde bulunmaması halinde, bu bilgilerin tümünü göstermek üzere ilgili Ticaret Sicil Gazeteleri veya bu hususları gösteren belgeler ile tüzel kişiliğin noter tasdikli imza sirküleri,
4.1.3. Şekli ve içeriği İdari Şartnamede belirlenen teklif mektubu.
4.1.4. Şekli ve içeriği İdari Şartnamede belirlenen geçici teminat.
4.1.5 İstekliler, ihale konusu alımın alt yüklenicilere yaptırmayı düşündükleri kısmını teklifleri ekinde vereceklerdir.
| 4.2. Ekonomik ve mali yeterliğe ilişkin belgeler ve bu belgelerin taşıması gereken kriterler: |
| 4.2.1 Bankalardan temin edilecek belgeler |
| Teklif edilen bedelin % 10 dan az olmamak üzere istekli tarafından belirlenecek tutarda bankalar nezdindeki kullanılmamış nakdi kredisini veya gayrinakdi kredisini ya da üzerinde kısıtlama bulunmayan mevduatını gösterir banka referans mektubu, Bu kriter mevduat ve kredi tutarları toplanmak ya da birden fazla banka referans mektubu sunularak sağlanabilir. |
| 4.2.2. İş hacmini gösteren belgeler: |
| a) İhalenin yapıldığı yıldan önceki yıla ait toplam ciroyu gösteren gelir tablosu, b) Taahhüt altında devam eden mal satışlarının gerçekleştirilen kısmının veya bitirilen mal satışlarının parasal tutarını gösteren, ihalenin yapıldığı yıldan önceki yılda düzenlenmiş faturalar, Bu belgelerden birinin sunulması yeterlidir. Bu belgelerdeki tutarların, toplam ciro için, isteklinin teklif edeceği bedelin % 25 inden, taahhüt altında devam eden işlerin gerçekleştirilen kısmının veya bitirilen işlere ilişkin mal satışlarının parasal tutarının ise teklif edilen bedelin % 15 inden az olmaması gerekir. Bu kriterlerden herhangi birini sağlayan ve sağladığı kritere ilişkin belgeyi sunan istekli yeterli kabul edilir. Bu kriterleri bir önceki yılda sağlayamayan istekliler, son iki yıla ait belgelerini sunabilirler. Bu takdirde belgeleri sunulan son iki yılın parasal tutarlarının ortalaması üzerinden yeterlik kriterlerinin sağlanıp sağlanmadığına bakılır. |
| 4.3. Mesleki ve Teknik yeterliğe ilişkin belgeler ve bu belgelerin taşıması gereken kriterler: |
| 4.3.1. Yetkili satıcılığı veya imalatçılığı gösteren belgeler: |
| a) İmalatçı ise imalatçı olduğunu gösteren belge veya belgeler, b) Yetkili satıcı veya yetkili temsilci ise yetkili satıcı ya da yetkili temsilci olduğunu gösteren belge veya belgeler, c) Türkiye’de serbest bölgelerde faaliyet gösteriyor ise yukarıdaki belgelerden biriyle birlikte sunduğu serbest bölge faaliyet belgesi. İsteklilerin yukarıda sayılan belgelerden, kendi durumuna uygun belge veya belgeleri sunması yeterli kabul edilir. İsteklinin imalatçı olduğu aşağıdaki belgeler ile tevsik edilir. b) İsteklinin üyesi olduğu meslek odası tarafından istekli adına düzenlenen Kapasite Raporu, d) İsteklinin alım konusu malı ürettiğine ilişkin olarak ilgili mevzuat uyarınca yetkili kurum veya kuruluşlarca düzenlenen ve isteklinin üretici veya imalatçı olduğunu gösteren belgeler. İstekli yetkili satıcı veya yetkili temsilci ise, yetkili satıcı ya da yetkili temsilci olduğunu gösteren belge veya belgelere ilave olarak, yetkili satıcısı ya da yetkili temsilcisi olduğu üretici veya imalatçıya ilişkin yukarıda belirtilen imalatçı olduğunu gösteren belgelerden en az birini veya distrübütörlük belgesini teklifleri ile birlikte sunacaktır. |
| 4.3.2. Tedarik edilecek malların numuneleri, katalogları, fotoğrafları ile teknik şartnameye cevapları ve açıklamaları içeren doküman: |
|
Tedarik edilecek malların numuneleri, katalogları, fotoğrafları ile teknik şartnameye cevapları ve açıklamalrı içeren doküman; – Teklif edilen malın şartnamesinde yer alan teknik kriterlere uygunluğunu belirlemek amacıyla teklif edilen mala ait bilgilerin yer aldığı katalog, teknik şartname cevapları ve açıklamaları içeren doküman ile fotoğraf veya çizim veya tasarım birlikte verilecektir. – Teknik şartname maddelerine birebir ve aynı düzende detaylı olarak Türkçe cevap verilecek ve istenildiğinde belgelendirilecektir. Cevap verilmeyen maddeler için sağlamıyor hükmü verilecektir. – İstekliler, İhale dokümanı kapsamında sunulan EK-1 Araç Tanıtım Formunu, bu ihale için teklif edilen teknik şartnamelere uygun araçlar için ayrı ayrı Türkçe cevaplandırılmış olarak teklifleri ile beraber verilecektir. İstekliler, ihale saatine kadar teklif ettikleri otobüslere ait 1 (bir) adet solo tip ve 1 (bir) adet körüklü tip numuneyi İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü Edirnekapı İETT garajı İstanbul / Türkiye adresinde idareye tutanak karşılığı teslim edecektir. Tutanakta, ihalenin K.İ.K. kayıt numarası, teslim edilen otobüsün tip, marka, model ve şasi numarası, teslim tarihi ve saati belirtilerek isteklinin yetkilisi ve idare tarafından imzalanacaktır. 2 nüsha olarak hazırlanacak tutanağın bir nüshası idarede kalacak, diğeri teklif zarfına konulmak üzere istekliye verilecektir. – İstekliler tarafından teslim edilen Solo Araçlar, “103 ADET SOLO TİP ELEKTRİKLİ OTOBÜS ALIMI TEKNİK ŞARTNAMESİ”ni bütünüyle karşılayacak şekilde olacaktır. İstekliler tarafından teslim edilen Körüklü Araçlar, “97 ADET KÖRÜKLÜ TİP ELEKTRİKLİ OTOBÜS ALIMI TEKNİK ŞARTNAMESİ”ni bütünüyle karşılayacak şekilde olacaktır. Numunelerin Teknik Şartnamelerine uygunluğu EK-1 Araç Tanıtım Formunda verilen bilgiler esas alınarak değerlendirilecektir. – İsteklilerin teslim ettikleri araçların teknik şartname yeterliliklerini sağlaması durumunda, İdari Şartnamenin 35.2 maddesindeki kriterlere göre fiyat dışı unsurlar tespit edilecektir. – Ayrıca, teklif edilen otobüse benzer nitelikte üretilen veya satışı yapılan elektrikli otobüse ait yolcu adedi, azami yüklü ağırlığını, Batarya gücü (kWh), aracın boş halde gidebileceği menzil (km), Aracın boş halde km başına tükettiği enerji miktarı (kWh/km), homologasyon sertifikası ile birlikte fotoğraf veya çizim veya tasarımları verecektir.
|
5.Ekonomik açıdan en avantajlı teklif fiyatla birlikte fiyat dışındaki unsurlar da dikkate alınarak belirlenecektir.
Fiyat dışı unsurlar ile ağırlık katsayıları ve toplam ağırlık içindeki yüzde dağılımı aşağıdaki gibidir.
- Fiyat dışı unsurların nispi ağırlık yüzdesi ; %30
- Teklif Fiyatı nispi ağırlık yüzdesi; %70
Geçerli teklifler için fiyat dışı unsurlar da dikkate alınarak ekonomik açıdan en avantajlı teklif tespit edilecektir. Aşağıdaki hesaplama yöntemlerine göre en yüksek puanı alan isteklinin teklifi ekonomik açıdan en avantajlı teklif sayılacaktır.
İstekliler tarafından fiyat dışı unsurlarla ilgili eksik/hatalı sunulan bilgiler değerlendirmeye alınmayacak ve ilgili unsurdan puan verilmeyecektir.
35.2.1.A-TEKLİF FİYATININ DEĞERLENDİRMEYE ETKİSİ
Teklif fiyatı nispi ağırlık yüzdesi; %70’dir.
İsteklinin teklif fiyatı, aşağıda belirtilen puanlama hesaplamasına göre toplam 70 (yetmiş) puan üzerinden değerlendirilecektir.
A= Teklif Fiyatı Puanı
Hesaplama yöntemi;
(A=70 x M / Mmin) formülü ile hesaplanır.
Bu formülde;
A = “Teklif Fiyatı Puanı”
Mmin = “Geçerli teklifler arasından teklif edilen en düşük toplam teklif fiyatı”
M = “Değerlendirilen teklifin toplam fiyatı”nı ifade eder.
35.2.1.B- FİYAT DIŞI UNSURLARIN DEĞERLENDİRMEYE ETKİSİ
Fiyat dışı unsurların nispi ağırlık yüzdesi; %30’dur.
Fiyat dışı unsurlar, aşağıda belirtilen puanlama hesaplamasına göre toplam 30 (otuz) puan üzerinden değerlendirilecektir.
B= Fiyat Dışı Unsurlar Puanı
B= Değerlendirmeye Esas Fiyat Dışı Unsurların Toplam Puanı * %30
B=(D+E+F+G+H+I+J+K)*0,3
Tablo-1 Fiyat Dışı Unsurların Ağırlık Dağılım Tablosu
| Fiyat Dışı Unsurlar | Ağırlık Puanı | ||
| 1 | Maksimum Ağırlıkta Tek şarj ile gideceği en fazla mesafe (menzil) (km) | D | 15 |
| 2 | Yolcu Kapasitesi (kişi) | E | 15 |
| 3 | Aracın Boş Ağırlığı (kg) | F | 15 |
| 4 | Aracın Boş Ağırlık ile Numune Araç Test Prosedürüne Göre Enerji Tüketimi (kWh/km) | G | 5 |
| 5 | Aracın Maksimum Ağırlık ile Numune Araç Test Prosedürüne Göre Enerji Tüketimi (kWh/km) | H | 20 |
| 6 | Aracın Şarj Olma Süresi (%0’dan %100’e) (dakika) | I | 15 |
| 7 | Araç Şasi Koruma Yöntemi (Paslanmazlık) | J | 10 |
| 8 | Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası Mesafe (mm) | K | 5 |
| TOPLAM | 100 |
İstekliler, araçların teknik şartname yeterliliklerini ve fiyat dışı unsurlarının belirlenebilmesi için ihale tarihinden önce İdare’ye “Numune Test” araçlarını teslim edecektir. Numune araçların test kriterleri aşağıda belirtilmiştir.
1 – İstekliler ihale tarihinden önce birer adet (solo ve körüklü) numune otobüsü test edilmek üzere İdareye teslim edecektir. Aracın teslim tutanağı teklifleri ile İdareye sunulacaktır.
2- İstekliler şarj cihazlarını, araç tesliminden önce Edirnekapı Garajında araç şarjına hazır hale getirecektir.
3- Test edilecek araç şartname özelliklerini sağlayan ve İstekli tekliflerinde belirtilen özelliklerde olacaktır.
4- Otobüsler ölçülebilir fiyat dışı unsurlar için en az 3 kez boş ağırlıkta ve en az 3 kez maksimum ağırlıkta test edilecektir. Ölçüm sonuçları boş ağırlık için ayrı, maksimum ağırlık için ayrı ölçümlerin ortalaması alınarak hesaplanacaktır.
5- Aracın toplam enerji tüketimi sayaç veya enerji analizöründen okunan değerin yapılan toplam km’ye oranı ile hesaplanacaktır.
6- Numune otobüs maksimum ağırlığı solo araçlar için 19.500kg, körüklü araçlar için 29.000kg olacaktır.
7- Numune otobüse ısıtma-soğutma-havalandırma gücüne eşdeğer 8000W’lık bir yük bağlanacak ve araç test süresince yük devrede kalacaktır.
8- Numune otobüs test güzergâhında aşağıdaki kriterlere göre test edilecektir.
a) İstekli, ihale öncesi test güzergâhını İdare gözetiminde inceleyebilecektir.
b) Test işlemi; tüm numune araçlar için aynı anda ve aynı şartlarda İdare’nin uygun gördüğü günde ve saatte yapılacaktır.
c) Numune otobüs Metrobüs hattında çalışan mevcut otobüslerin seyir şartlarına uyacaktır.
d) Numune otobüs Edirnekapı Garajından Beylikdüzü Garajına, Beylikdüzü Garajından Söğütlüçeşme durağına, Söğütlüçeşme durağından Edirnekapı Garajından geri dönecektir ve bu döngü 2 sefer yapılacaktır. İsteklinin teklifinde beyan ettiği menzile göre numune otobüslerin Metrobüs hattında (Beylikdüzü-Söğütlüçeşme durakları arası) testine devam edilecektir.
e) Numune otobüs şoförü Yüklenici tarafından sağlanacaktır. Araç içinde İdareden ve Yükleniciden birer teknik personel bulanacaktır.
f ) Numune otobüs %100 şarjlı olarak teste başlayacaktır.
g) Test esnasında araç güvenlik ve ikaz sistemlerine ait almaç ve yükler hariç diğer almaçlar, yükler, ısıtma soğutma havalandırma sistemleri kapalı olacaktır.
h) Numune otobüs mevcut duraklarda durup 10sn kapılar açık bekleyip 10sn sonunda hareket edecektir;
i.) Numune otobüs Beylikdüzü Garajı ve Söğütlüçeşme duraklarında 10dk kontak kapatılarak dinlendirilecektir.
j) Her test sonunda aşağıdaki değerler raporlanacaktır.
i. Test başlangıç ve bitiş kilometre bilgisi
ii. Toplam yapılan menzil
iii. Test sonu batarya doluluk oranı
iv. Test boyunca araçta tüketilen, kilometre başına düşen ortalama enerji bilgisi
v. est sonunda sayaç değerleri üzerinden ortalama enerji bilgisi
vi. Araç şarj süresi
vii. Araç geri kazanım (rejeneratif) değeri
FİYAT DIŞI UNSURLAR HESAPLAMA YÖNTEMİ:
1) Aracın Maksimum Ağırlıkta Tek şarj ile gideceği en fazla mesafe (menzil) (km) (15 puan)
Aracın Maksimum Ağırlıkta tek şarj ile gideceği mesafe (menzil) solo araçlarda en az 200 km en fazla 250 km, körüklü araçlarda en az 230 km en fazla 280 km olarak değerlendirilecektir.
Araçlar Maksimum ağırlıkta en az 3 kez test edilecek ve ölçüm sonuçlarının ortalama değeri alınacaktır.
Solo araçlar için menzil mesafesini 200 km ölçülen firmalara “0” sıfır puan verilecektir. 200 km üzeri her km için 0,3 puan verilecektir.
Körüklü araçlar için menzil mesafesini 230 km ölçülen eden firmalara “0” sıfır puan verilecektir. 230 km üzeri her km için 0,3 puan verilecektir.
Bu bölümden alınacak en fazla puan 15 puandır.
D = Aracın Maksimum Ağırlıkta tek şarj ile gideceği en fazla mesafeden alınan puan
D1 = Solo Aracın Maksimum Ağırlıkta tek şarj ile gideceği en fazla mesafeden alınan puan
D2 = Körüklü Aracın Maksimum Ağırlıkta tek şarj ile gideceği mesafeden alınan puan
Ds = Solo Aracın Maksimum Ağırlıkta tek şarj ile gideceği en fazla mesafenin ortalama değeri
Dk = Körüklü Aracın Maksimum Ağırlıkta tek şarj ile gideceği en fazla mesafenin ortalama değeri
D= D1+D2
Solo Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
a) Araç menzili 200 km ise=0 puan
b) Araç menzili 200 km üzerinde ise D1=0,5*(Ds-200)*0,3 puan
c) Araç menzili 250 km üzeri ise ilave puan verilmeyecektir.
Körüklü Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
a) Araç menzili 230 km ise=0 puan
b) Araç menzili 230 km üzerinde ise D2=0,5*(Dk-230)*0,3 puan
c) Araç menzili 280 km üzeri ise ilave puan verilmeyecektir.
2) Yolcu Kapasitesi (kişi) (15 puan)
Aracın Otomotiv Sektöründe Teknik Belgelendirme (Homologasyon) verilerine göre kabul edilen yolcu sayısı Solo araçlarda en az 80 kişi en fazla 100 kişi, körüklü araçlarda en az 120 kişi, en fazla 140 kişi olarak değerlendirilecektir.
Solo araçlar için kişi sayısını 80 kişi olarak teklif eden firmalara “0” sıfır puan verilecektir. 80 kişi üzerindeki her kişi için 0,75 puan verilecektir.
Körüklü araçlar için kişi sayısını 120 kişi olarak teklif eden firmalara “0” sıfır puan verilecektir. 120 kişi üzerindeki her kişi için 0,75 puan verilecektir.
Bu bölümden alınacak en fazla puan 15 puandır.
E= Yolcu Kapasitesine (kişi) göre alınan puan
E1= Solo Aracın Yolcu Kapasitesine (kişi) göre alınan puan
E2= Körüklü Aracın Yolcu Kapasitesine (kişi) göre alınan puan
Es= Solo Aracın Yolcu Kapasitesi
Ek= Körüklü Aracın Yolcu Kapasitesi
E = E1+E2
Solo Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
a) Yolcu sayısı 80 kişi ise=0 puan
b) Yolcu sayısı 80 kişinin üzerinde ise E1=0,5*(Es-80)*0,75 puan
c) Yolcu sayısı 100 kişinin üzerinde ise ilave puan verilmeyecektir.
Körüklü Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
a) Yolcu sayısı 120 kişi ise=0 puan
b) Yolcu sayısı 120 kişinin üzerinde ise E2=0,5*(Ek-120)*0,75 puan
c) Yolcu sayısı 140 kişinin üzerinde ise ilave puan verilmeyecektir.
3) Aracın Boş Ağırlığı (kg) (15 puan)
Aracın boş olarak ağırlığı solo araçlarda en az 12.000 kg en fazla 12500 kg, körüklü araçlarda en az 18.000 kg en fazla 18.500 kg olarak değerlendirilecektir.
Solo araçlar için boş ağırlık için 12.500 kg teklif eden firmalara “0” sıfır puan verilecektir. 12.500 kg’dan daha az teklif edilecek her kg için 0,03 puan verilecektir.
Körüklü araçlar için boş ağırlık için 18.500 kg teklif eden firmalara “0” sıfır puan verilecektir. 18.500 kg’dan daha az teklif edilecek her kg için 0,03 puan verilecektir.
Bu bölümden alınacak en fazla puan 15 puandır.
F= Aracın Boş ağırlığından alınan puan
F1= Solo Aracın Boş ağırlığından alınan puan
F2= Körüklü Aracın Boş ağırlığından alınan puan
Fs= Solo Aracın Boş ağırlığı
Fk= Körüklü Aracın Boş ağırlığı
F= F1 + F2
Solo Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
a) Aracın boş ağırlığı 12.500 kg ise=0 puan
b) Aracın boş ağırlığı 12.500 kg altında ise F1=0,5*(12.500 – Fs)*0,03 puan
c) Aracın boş ağırlığı 12.000 kg altında ise ilave puan verilmeyecektir.
Körüklü Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
a) Aracın boş ağırlığı 18.500 kg ise=0 puan
b) Aracın boş ağırlığı 18.500 kg altında ise F2=0,5*(18.500 – Fk)*0,03 puan
c) Aracın boş ağırlığı 18.000 kg altında ise ilave puan verilmeyecektir.
4) Aracın Boş Ağırlık ile Numune Araç Testine Göre Enerji Tüketimi (kWh/km) (5 puan)
Teklifleri geçerli olan isteklilerin boş ağırlık ile araç testine göre enerji tüketim değerleri birbiriyle karşılaştırılarak oranlanacaktır.
Araçlar boş ağırlıkta en az 3 kez test edilecek ve ölçüm sonuçlarının ortalama değeri alınacaktır.
Tekliflerin değerlendirilmesinde her bir isteklinin boş ağırlıktaki enerji tüketimi puanı aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanacaktır.
Bu bölümden alınacak en fazla puan 5 puandır.
G= Aracın Boş Ağırlık ile Numune Araç Testine Göre Enerji Tüketiminden Alınan Puan
G1= Solo Boş Ağırlık ile Numune Araç Testine Göre Enerji Tüketiminden Alınan Puan
G2= Körüklü Boş Ağırlık ile Numune Araç Testine Göre Enerji Tüketiminden Alınan Puan
Gs= Solo Aracın Boş Ağırlık ile Numune Araç Testine Göre Ortalama Enerji Tüketimi
Gk= Körüklü Aracın Boş Ağırlık ile Numune Araç Testine Göre Ortalama Enerji Tüketimi
Gsmin = Geçerli teklifler arasında “Solo Aracın Boş Ağırlıktaki En Düşük Ortalama Enerji Tüketimi” değeri (kWh/km)
Gkmin = Geçerli teklifler arasında “Körüklü Aracın Boş Ağırlıktaki En Düşük Ortalama Enerji Tüketimi” değeri (kWh/km)
G= G1 + G2
Solo Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
G1 = 0,5*(5 x Gsmin / Gs)
Körüklü Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
G2 = 0,5*(5 x Gkmin / Gk)
5) Aracın Maksimum Ağırlık ile Numune Araç Test Prosedürüne Göre Enerji Tüketimi (kWh/km) (20 puan)
Teklifleri geçerli olan isteklilerin maksimum ağırlık ile araç test prosedürüne göre enerji tüketim değerleri birbiriyle karşılaştırılarak oranlanacaktır.
Araçlar maksimum ağırlıkta en az 3 kez test edilecek ve ölçüm sonuçlarının ortalama değeri alınacaktır.
Tekliflerin değerlendirilmesinde her bir isteklinin maksimum ağırlıktaki enerji tüketimi puanı aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanacaktır.
Bu bölümden alınacak en fazla puan 20 puandır.
H= Aracın Maksimum Ağırlık ile Numune Araç Testine Göre Enerji Tüketiminden Alınan Puan
H1= Solo Maksimum Ağırlık ile Numune Araç Testine Göre Enerji Tüketiminden Alınan Puan
H2= Körüklü Maksimum Ağırlık ile Numune Araç Testine Göre Enerji Tüketiminden Alınan Puan
Hs= Solo Aracın Maksimum Ağırlık ile Numune Araç Testine Göre Ortalama Enerji Tüketimi
Hk= Körüklü Aracın Maksimum Ağırlık ile Numune Araç Testine Göre Ortalama Enerji Tüketimi
Hsmin = Geçerli teklifler arasında “Solo Aracın Maksimum Ağırlıktaki En Düşük Ortalama Enerji Tüketimi” değeri (kWh/km)
Hkmin = Geçerli teklifler arasında “Körüklü Aracın Maksimum Ağırlıktaki En Düşük Ortalama Enerji Tüketimi” değeri (kWh/km)
H= H1 + H2
Solo Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
H1 = 0,5*(20 x Hsmin / Hs)
Körüklü Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
H2 = 0,5*(20 x Hkmin / Hk)
6) Bir Aracın Şarj Olma Süresi (%0’dan %100’e) (dakika) (15 puan)
Aracın %0’dan %100 dolum için maksimum şarj süresi 4,5 saat (270 dakika), Solo araç için minimum 2 saat (120 dakika) körüklü araçlar için minimum 3 saat (180 dakika) olarak değerlendirilecektir.
Araçların şarj süreleri en az 3 kez test edilecek ve ölçüm sonuçlarının ortalama değeri alınacaktır.
Araçların şarj süresi 4,5 saat (270 dakika) ise firmalara “0” sıfır puan verilecektir.
Solo Araçların şarj süresi 270 Dakikadan (4,5 Saat) daha az ise her dakika için 0,1 puan verilecektir.
Körüklü Araçların şarj süresi 270 Dakikadan (4,5 Saat) daha az ise her dakika için 0,15 puan verilecektir.
Solo Araçların şarj süresi 120 dakikadan az ise ilave puan verilmeyecektir.
Körüklü Araçların şarj süresi 170 dakikadan az ise ilave puan verilmeyecektir.
Bu bölümden alınacak en fazla puan 15 puandır.
I= Bir Aracın Şarj Olma Süresinden (%0’dan %100’e) Alınan Puan
I1 = Solo Aracın Şarj Olma Süresinden Alınan Puan (dakika) (%0’dan %100’e)
I2 = Körüklü Aracın Şarj Olma Süresinden Alınan Puan (dakika) (%0’dan %100’e)
Is = Solo Aracın Ortalama Şarj Olma Süresi (dakika) (%0’dan %100’e)
Ik = Körüklü Aracın Ortalama Şarj Olma Süresi (dakika) (%0’dan %100’e)
I = I1 + I2
Solo Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
a) Şarj süresi 270 dakika ise=0 puan
b) Şarj süresi 270 dakikadan az ise I1= 0,5*(270-Is)*0,1 puan
c) Şarj süresi 120 dakikadan az ise ilave puan verilmeyecektir.
Körüklü Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
a) Şarj süresi 270 dakika ise=0 puan
b) Şarj süresi 270 dakikadan az ise I2= 0,5*(270-Ik)*0,15 puan
c) Şarj süresi 170 dakikadan az ise ilave puan verilmeyecektir.
7) Araç Şasi Koruma Yöntemi (Paslanmazlık) (10 puan)
Araç şasi iskeletinde kullanılacak profiller aşağıdaki şartlarda değerlendirilecektir.
İstekliler solo araçlarda ve körüklü araçlarda aynı tip araç şasi koruma yöntemini (Paslanmazlık) kullanacaktır ve fiyat dışı unsur bu duruma göre puanlanacaktır.
Bu bölümden alınacak en fazla puan 10 puandır.
J = Araç Şasi Koruma Yönteminden (Paslanmazlık) Alınan Puan
– Alüminyum olanlara: 10 puan,
– Paslanmaz çelik olanlara: 9 puan,
– Katoferez kaplama olanlara: 8 puan,
– Galveniz kaplama olanlara: 4 puan,
8) Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası Mesafe (mm) (5 puan)
ECE R 107 yönetmeliğindeki Karşılıklı birbirine bakan yolcu koltuklarının arasındaki genişlik mesafesi (Şekil 1’deki A) en az 1300 mm olacaktır. İsteklilerin koltuk yerleşim planlarındaki bu koltuklar için vermiş olduğu genişlik en az 1300 mm en fazla 1400 mm olarak aşağıdaki şartlarda değerlendirilecektir.
Araçlarda birden fazla karşılıklı koltuk bulunması durumunda, karşılıklı birbirine bakan yolcu koltuklarının arasındaki genişlik mesafesi en az olan koltuk aralığı mesafesi değerlendirmeye alınacaktır.
Araçların karşılıklı koltuk mesafesi 1300 mm ise “0” sıfır puan verilecektir.
Araçların karşılıklı koltuk mesafesini 1300 mm’den daha fazla ise her 10 mm için 0,5 puan verilecektir.
Araçların karşılıklı koltuk mesafesini 1400 mm’den daha fazla ise ilave puan verilmeyecektir.
Bu bölümden alınacak en fazla puan 5 puandır.
Solo tip elektrikli otobüs teknik şartnamesinin 219. maddesinde yer alan şekilde, Körüklü tip elektrikli otobüs teknik şartnamesinin 227. maddesinde belirtilmiştir.
K= Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası Mesafeden Alınan Puan
K1 = Solo Araçlardaki Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası Mesafeden Alınan Puan
K2 = Körüklü Araçlardaki Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası Mesafeden Alınan Puan
Ks = Solo Araçlardaki Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası En Az Mesafe
Kk = Körüklü Araçlardaki Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası En Az Mesafe
K= K1+ K2
Solo Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
a) Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası Mesafe 1300 mm=0 puan
b) Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası Mesafe 1300 mm’den fazla ise K1= 0,5*(Ks-1300)*0,5 puan
c) Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası Mesafe 1400 mm’den fazla ise ilave puan verilmeyecektir.
Körüklü Araçlar için Puan Hesaplama Yöntemi
a) Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası Mesafe 1300 mm=0 puan
b) Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası Mesafe 1300 mm’den fazla ise K2= 0,5*(Kk-1300)*0,5 puan
c) Karşılıklı Yolcu Koltukları Arası Mesafe 1400 mm’den fazla ise ilave puan verilmeyecektir.
35.2.1.C- EKONOMİK AÇIDAN EN AVANTAJLI TEKLİFİN TESPİTİ
Tüm geçerli teklifler için yukarıda belirtilen yöntemler uygulanmak suretiyle ihalede;
Teklif fiyatının nispi ağırlık yüzdesi; %70
Fiyat dışı unsurların nispi ağırlık yüzdesi ; %30
Olarak hesaplandıktan sonra, geçerli teklifler için fiyat dışı unsurlar dikkate alınarak teklifler arasında ekonomik açıdan en avantajlı teklif tespit edilecektir. Aşağıdaki hesaplama yöntemlerine göre en yüksek puanı alan isteklinin teklifi ekonomik açıdan en avantajlı teklif sayılacaktır.
Değerlendirmede Esas Alınacak Hesaplama Yöntemi;
A: İstekli Teklif Fiyatı Puanının Değerlendirilmesi (35.2.1.A maddesine göre hesaplanmış değer)
B: Fiyat Dışı Unsurları Puanının Değerlendirilmesi (35.2.1.B maddesine göre hesaplanacaktır.)
B=(D+E+F+G+H+I+J+K)*0,3
C: Fiyat Dışı Unsurların Etkisi Neticesinde Hesaplanmış Toplam Puan
C= A-B
Geçerli teklifler arasında C toplam puan değeri en düşük olan teklif, en avantajlı teklif olarak değerlendirilecektir. Bu hesaplamalarda ondalık kısımda yuvarlama yapılmaksızın dört basamak dikkate alınacaktır.
6. İhale yerli ve yabancı tüm isteklilere açık olup yerli malı teklif eden istekliye ihalenin tamamında % 15 (on beş) oranında fiyat avantajı uygulanacaktır.
7. İhale dokümanının görülmesi ve satın alınması:
7.1. İhale dokümanı, idarenin adresinde görülebilir ve 314 TRY (Türk Lirası) karşılığı İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü Satınalma Dairesi Başkanlığı İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü Satınalma Dairesi Başkanlığı İhale İşleri Müdürlüğü – İhale İşleri Şefliği Şahkulu Mah. Erkan-ı Harp Sok. No: 2 Metrohan Tünel 34420 Beyoğlu / İSTANBUL ( Not : İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğünün Vakıfbank T.A.O Validesultan Şubesi İban : TR 93 0001 5001 5800 7292 3235 35 no’lu hesabına İhale Kayıt Numarası, İşin Adı ile İhale Dökümanı bedeli olduğu belirtilerek yatırılacaktır. ) adresinden satın alınabilir.
7.2. İhaleye teklif verecek olanların ihale dokümanını satın almaları veya EKAP üzerinden e-imza kullanarak indirmeleri zorunludur.
8. Teklifler, ihale tarih ve saatine kadar İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü Satınalma Dairesi Başkanlığı, İhale İşleri Müdürlüğü, İhale İşleri Şefliği, Şahkulu Mah. Erkan-ı Harp Sok. No:2 Metrohan Tünel 34420 Beyoğlu / İSTANBUL adresine elden teslim edilebileceği gibi, aynı adrese iadeli taahhütlü posta vasıtasıyla da gönderilebilir.
9. İstekliler tekliflerini, mal kalem-kalemleri için teklif birim fiyatlar üzerinden vereceklerdir. İhale sonucu, üzerine ihale yapılan istekliyle her bir mal kalemi miktarı ile bu mal kalemleri için teklif edilen birim fiyatların çarpımı sonucu bulunan toplam bedel üzerinden birim fiyat sözleşme imzalanacaktır.
Bu ihalede, işin tamamı için teklif verilecektir.
10. İstekliler teklif ettikleri bedelin %3’ünden az olmamak üzere kendi belirleyecekleri tutarda geçici teminat vereceklerdir.
11. Verilen tekliflerin geçerlilik süresi, ihale tarihinden itibaren 90 (doksan) takvim günüdür.
12. Konsorsiyum olarak ihaleye teklif verilemez.
13. Diğer hususlar: