Porsche Taycan ailesine yeni model
Yeni Taycan ile Porsche elektrikli model gamındaki 4ncü versiyonu tanıtıldı. Yeni model Taycan, arkadan itiş ve 2 farklı batarya kapasitesi ile Taycan 4S, Turbo ve Turbo S ile ailenin 4ncü üyesi oluyor.
Yeni Taycan standart performans bataryası 300kW toplam güç ile 28kWs/100km tüketim değerine sahip. Kalkış Kontrollü overboost modunda ise toplam güç 350kW’ye çıkarak 28,7kWs/100km tüketim değerine ulaşıyor. Yeni Taycan’ın nominal güç değeri ise 250kW.
Porsche Taycan ailesinin en genç üyesi de diğer kardeşleri gibi, şarj istasyonlarından ‘tak ve şarj et’ özelliğine sahip. Sisteme tanımlı Porsche şarj ünitelerinden herhangi bir fiziksel kart veya uygulamaya ihtiyaç duymadan, şarj kablosunun üniteye takılması ile bağlantı gerçekleşiyor. Şarj ünitesi ve Taycan bağlantıya geçerek, şarj işlemi otomatik olarak başlıyor. Diğer versiyonlarda olduğu gibi 22kW opsiyonlu on-board charger’ı mevcut. Talep üzerine işlevler (FoD) modu üzerinden Taycan kullanıcıları gerekli ek yardım işlevleri satın alabiliyor.
2 Farklı Pil Seçeneği
Yeni Porsche Taycan standart 79,2kWs ve plus 93,4kWS kapasiteli 2 seçeneğe sahip. Her 2 seçenekte de 0’dan 100km/s hıza ulaşma süresi 5,4 saniye.Menzil mesafesi ise 431km ile 484km (WLTP) arasında değişiyor. Yine 2 pil seçeneğinde de DC hızlı şarjda %80 seviyeye ulaşmak 22,5 dakika sürüyor. Yani 100km menzil için sadece 5 dakika beklemek yeterli!
Yenilikçi elektrik motoru ve dinamik performans
Taycan’ın en güçlü yönü spor otomobillere özgü çekiş sistemi ve sürekli aynı güce en kısa sürede ulaşmasını sağlayan muazzam hızlanması. Arka aks üzerinde konumlu sürekli uyarımlı senkron elektrik motorunun uzunluğu 130mm ve 600A’ya kadar çıkabilen darbe kontrollü invertöre sahip. Diğer Taycan ailesi gibi yeni Taycan’da 2 oranlı şanzımana sahip. Bu detay Taycan’ın tork kontrolü yapabilmesini ve maksimum 265kW’lık enerji geri kazanımı elde etmesini sağlıyor. Tasarım detayı olarak da 22Cd’lik aeordinamik değere sahip.
Porsche DNA’sını temsil eden sade dış tasarım
Yeni Taycan önden bakıldığında yüksek kontürlü kanatlar ile özellikle alçak ve geniş bir görüntüye sahip. Dış silüeti arkaya doğru eğimli sportif tavan çizgisiyle şekillenirken, oyuk yan bölümler karakteri ortaya çıkartmış. Şık iç kabin ve fark edilir şekilde içe çekilmiş C sütunlarının belirgin kanat omuzları ile keskinleşen arka bölüm ile birleşiyor. Arka bölümdeki cam görünümlü Porsche logosu ile yenilikçi bir görünüm sağlıyor.
Yeni Taycan
Taycan model ailesinin ayırt edici özellikleri arasında siyah renkteki ön rüzgarlık, yan eşik kaplamalar ve arka difüzör Taycan 4S ile aynı. Standart LED farlar, aerodinamik olarak optimize edilmiş 19″ Taycan aero jantlar ve siyah anodize fren kalioperleri mevcut.
Eşsiz iç tasarım
2019’da yeni bir dönemin başlangıcına işaret eden Taycan’ın kokpiti tamamen yeni bir mimari anlayışa sahip. Serbest duran kavisli gösterge grubu, ön paneldeki en yüksek nokta. Bu kısım sürücünün kullanımında odaklanma sağlıyor. 10,9″ bilgi-eğlence ekranı ve opsiyonel yolcu için de bir ekran mevcut. Taycan standart kısmi deri iç kaplama ile birlikte 8 yönlü elektrik ayarlı ön koltuklar ile birlikte geliyor. Taycan’nın önde 84lt, arkada 407lt’ye kadar, 2 bagaj bölmesi mevcut. Aynı zamanda tamamen deri kaplamasız ilk Porsche modeli. Merkezi ağ bağlantılı Porsche Taycan’lar sorunları anlık takip edebiliyor. Entegre Porsche 4D şasi kontrolü, tüm şasi sistemlerini gerçek zamanlı oalrak analiz ve senkronize ediyor. Porsche aktif süspansiyon yönetimi ( PASM) ile desteklenen standart çelik yaylı süspansiyon, isteğe bağlı uyarlanabilir havalı süspansiyon sistemi de sunuyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon aynı zamanda ‘Smartlift’ işlevi ile donatılmış. Bu sistem, Taycan’ın tümsekler veya garaj giriş çıkışı gibi belirli konumlardaki yol şartlarında otomatik olarak sürüş yüksekliğine müdahele etmesini sağlıyor. Sistem otoyol sürüşlerinde de verimlilik ve konfor artırıcı bir özelliğe sahip.
