Porsche Taycan ile birlikteyiz
2020 yılında ulaştığı satış rakamı ile tüm dikkatleri üzerine çeken %100 elektrikli premium spor otomobil Porsche Taycan ile test sürüşüne çıktık. Belki yıllar sonra geri dönüp baktığımızda ‘Taycan Vergisi’ diyebileceğimiz ÖTV oranlarının artışına sebep olan Taycan, günümüz otomobil markaları arasında uzun menzilli, yüksek performanslı ve lüks segment aralığında talebe cevap veren en ideal model olarak karşımıza çıkıyor.
? Plakasını ezberlediğiniz Taycan’ın ülkemizdeki elektrikli otomobil pazarını derinden etkileyeceğini birileri yazsa ‘hadi oradan’ derdim. Ama Ankara’daki uzmanların, ÖTV artışının nerdeyse tek sebebi olarak gösterdiği Taycan; 2020’de 303 adet resmi, 502 adette greyMarket olmak üzere ülkemiz elektrikli otomobil pazarının 1 yıl içinde en çok satan modeli oldu. Elbette bu da olay oldu! Muhtemelen yıllar sonra bunu #TaycanVergisi olarak anacağız..
- ? ÖTV oranı %60
- ? 2nci el Fiyat aralığı;
- 1.800.000 TL – 3.200.000 TL
- ? Taycan ile yaptığım 300km’lik yolculukta ortalama 18,4kWs gibi çok iyi bir tüketim değerine ulaştım.
- ? Ön ve arka aks üzerinde 160kW’lik 2 elektrik motoru
- ? toplam 600Nm tork, 250km/s maksimum hız
- ? 0-100 hızlanma 4,1sn
- ? 79,2kWs batarya kapasitesi (kullanılabilir 71kWs)
- ? Sıvı soğutmalı 554kg batarya ağırlığı
- ? LG Chem üretimi bataryada, 336 hücre ve 28 modül ile en önemlisi 800V.
⚡ Batarya paketinin artı ve eksi kutupları arsındaki potansiyel farkı belirten Voltaj değeri, Taycan’ın daha yüksek güçteki (350kW) şarj istasyonlarında 225kW gibi enerji çekmesini ve daha kısa sürede şarjlanma yapmasını sağlıyor.
Youtube / @ElektrikliOtomobilDergisi
