Tesla ‘Güneş Panelli Çatı Kiremitleri’ Satışa Çıktı
Tesla CEO’su Elon Musk, twitter adresinden yaptığı açıklama ile Tesla solar kiremitler için sipariş alınmaya başlandığını duyurdu. Siparişler, Elektrikli otomobili Model 3’te uyguladığı, internet üzerinden 1000$ karşılığı ön sipariş üzerine yapılacak.
Solar Kiremitler için açıklanan maliyet fiyatları sektör otoriteleri tarafından ‘beklentinin altında‘ olarak yorumlandı. Tesla tarafından açıklanan maliyetlere göre metrekare fiyatı 42$ olan Solar Kiremitler, otoriteler tarafından tahmin rakamı olan 68$’ın altında çıktı.
Solar hücrelerin elektrik üretimi için 30 yıl garantiye sahip olan Solar Çatı Kiremitleri, geleneksel solar panellerden nispeten daha farklı olarak, üç katmandan oluşuyor ve görüntü itibariyle gerçek kiremit algısını veriyor.
İlk tanıtımlarda 4 farklı tasarım ile karşımıza çıkan Solar kiremitler, Tesla’nın verdiği bilgilere göre %98’e varan verimlilik ile elektrik üretebiliyor. Dokulu ve pürüzsüz model seçenekleri ile her türden konut projesine uygun bir şekilde yıl sonuna doğru üretimlerine başlanacak ve ABD dışı pazara 2018 yılı itibariyle gönderim başlanacak.
Elektrikli otomobiller, Powerwall, Gigafactory, SpaceX gibi, Elon Musk’ın diğer tüm ‘icatlar’ının arkasında, tam 11 yıl önce -Ağustos 2006’da duyurduğu ‘ The Secret Tesla Motors Master Plan ‘ bulunuyor.
Gigafactory
2025 sonrasında Almanya’nın içten yanmalı motorlu araç satışını yasaklayacağı konuşuluyor, milyonlarca araç üretim hedefi var. Ama herkesin atladığı bir nokta bu kadar arabayı üretecek pil arzının dünyada mevcut olmadığı. Pil fabrikalarının sayısını ciddi miktarda artırmadan milyonlarca elektrikli arabayı kimse üretemez. Bu noktada Tesla’nın vizyonu yine devreye giriyor ve Gigafactory müthiş bir avantaj olarak karşımıza çıkıyor.
2014 yılında, Nevada’da çölün ortasında inşaatına başlanan dev fabrika sadece elektrikli otomobil pili üretecek. Panasonic Tesla ortaklığı ile 5 milyar $’lık bir yatırım sonucu ortaya çıkan fabrikanın inşaatı sürüyor, hatta ilk etabı tamamlanıp faaliyete geçti bile. Tamamı 2020’de bittiğinde dünyanın tamamının tüm elektronik aletler için 2014 yılında ürettiği lithium pil miktarı kadar pil sadece burada üretilecek.
Fabrika ilk kez pilin ham maddeden araba bataryasına dönüşmesinin aynı çatı altında yapıldığı bir fabrika olacak ve dev hacmi ile maliyetlerde dev avantajlar sağlayacak. Bunların yanında gerçekten de, lafta kalmanın dışında milyonlarca elektrikli otomobil yapabilmeyi mümkün kılacak. Hatta Elon Musk’a göre bu sadece “Gigafactory 1”. Tesla, ve sonunda gerçeği yine kabullenecek diğer firmalar tarafından bu talebi karşılamak için daha nice Gigafactory’ler yapılacak. Diğer hiçbir otomobil firması buna benzer bir hamle yapmadı ve pillerini diğer üreticilerden, onların kapasite ve fiyatlarınca almak durumunda. Ama Tesla, kendi dev hacimli fabrikasında maliyetlerini sırf herşeyi aynı çatı altına alarak en az %30 düşürmenin yanında kendi istekleri doğrultusunda özelliklere sahip pilleri üretebilecek.
Tesla Enerji / Solar
Haziran 2016’da Tesla CEO’su Elon Musk, Tesla’nın 1 Trilyon $ pazar değerine ulaşarak, Apple’ı geçip dünyanın en değerli ve büyük şirketi olma potansiyeline sahip olduğunu söyledi. Bu açıklamaya herkes gülüp “Çılgın ifadelerden bir diğeri” diyerek geçti. Ama adamın bugüne dek başardıklarına bakarsak dediklerini yaptığını hatırlayıp bir durup düşünmek gerek.
Tesla 2016’nın sonunda güneş enerjisi finansman, üretim ve montaj şirketi SolarCity’i satın alarak daha önceden başlattığı Tesla Enerji bölümü ile birleştirdi. Güneş enerjisi ve sabit enerji, yani kısaca enerji işinin pazarını düşünürsek otomobil işinin enerji işi yanında ufak kalabileceğini düşünmek güç değil. Yeni tanıtılan güneş paneli şeklinde çatı malzemeleri, sabit piller ile şebekelerde üretim talebini dengeleme, güneş paneli olan yerlerde gündüz ev tipi sabit pillerin doldurulması ile akşam da güneş enerjisinin kullanımı vb. ürünler ile Tesla Enerji, milyarlarca dolara ulaşıp otomobil işinden çok daha büyük bir iş olabilir.
Tesla’yı trilyon dolar pazar değerine sahip bir firma yapma ihtimali otomobil yanında enerji işinden geçiyor. Tesla SolarCity’i alıp resmen aynı zamanda bir enerji şirket de olması, adını da Tesla Motors’dan Tesla’ya çevirmesi sonrası 21. yüzyılda çok önemli yer tutacak sürdürülebilir enerjinin üretimi, depolanması ve tüketimini aynı çatı altında yapıp tek elden müşterilerine sunup eğitip bilgilendirebilecek tek firma olacak
( ElectricHybrid Cars Dergisi Ocak Sayısı )