Sosyal Medya Paylaşımlarımızı Sizler için Derledik.
TEHAD olarak, Türkiye’de elektrikli ulaşım konusunda farkındalığın artırılması ve geliştirilmesi amacıyla çeşitli etkinlikler ve faaliyetler gerçekleştiriyoruz. Bu faaliyetlerimiz ile sektörde yer alan firmalara yol gösterici olmak, üniversite, kamu ve yerel yönetimler nezdinde ise bilgilendirici konumda olmaya çalışıyoruz.
Bunun yanında otomotiv sektörüne yönelik, Türkiye’nin ilk ve tek dergisi olan E & H Cars’ı yayımlamaya devam ediyoruz.
TEHAD kurucusu ve Electric Hybrid Cars Dergisi Yayın Yönetmeni Berkan Bayram‘ın, LinkedIN hesabı üzerinden Ağustos – Eylül ayları arasında yaptığı paylaşımları sizler için derledik. >>>
[divide style=”3″]
” Tarihten bir kare.
105 yıl öncesinden Elektrikli Otomobilini şarj eden bir kadının fotoğrafı. 1930’lara kadar sadece ABD’de 30bin adetin üzerinde Elektrikli otomobil vardı.
Peki ne oldu da aynı Dinazorlar gibi bir anda ortadan yok oldular? #ElektrikliOtomobil “
[divide style=”3″]
” Start-up ve girişimcilerimiz mutlaka yeni bir şey icat etme telaşında olmamalı diye düşünüyorum.
Örneğin; Elektriğin kablosuz olarak iletimi, 120 yıl önce Nicola #Tesla nın test çalışmalarına konu olan bir teknolojiydi. Ondan önce de #Faraday dile getirmişti. Bugün her 2’si de Elektrikli Otomobillere marka adı oldular.
Fakat daha önemlisi;
120 yıl önceki buluşları, bugün ticarileştiler. Qualcomm firması kablosuz şarj ile önümüzdeki 30 yıla damgasını vuracak.
* Önemli olan; Farklı pencereden bakarak, bir çok sektörün temel taşlarına tarih sayfalarında rastlayabiliriz! #elektrikliOto #kablosuzŞarj “
[divide style=”3″]
” Benim düşüncem:
Devlet politikamız Otomobil üretmek değil, Elektrik üretmek ve bunu depolamak olmalıdır!
Siz ne düşünüyorsunuz? “
[divide style=”3″]
” Hyundai Türkiye Genel Müdürü Önder GÖKER bey ile keyifli bir röportaj gerçekleştirdik. Çıkışta ise ‘Doğuştan Hibrid Ioniq’ bizi bekliyordu.
Tüm detayları ile dergimiz, Electric & Hybrid Cars yeni sayısında. #Hyundai #IONIQ “
[divide style=”3″]
” Günaydın İzmir.
Bugün İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü’nde #HacknBreak konuğuyum. İşimiz gücümüz #Elektrikli #Hibrid #HidrojenAraçlar “
[divide style=”3″]
” Dünyayı sonra değiştiririz, kendimize bir bakalım.
Metrobüs Hattı;
Günde 800bin yolcu taşıyan 535 adet Metrobüsümüz var. Bunların Elektrikli olmalarının önünde bir engel var mı?
Kazanç;
* Yılda 60 Milyon TL Yakıt tasarrufu + 25bin Ton CO2 kazanımı.
Metrobüs hattının sahip olduğu şartlar, Elektrikli Otobüs için en uygun şartlardır… #Metrobüs #ElektrikliOtobüs “
[divide style=”3″]
” Dergimiz Electric Hybrid Cars ile 2011 yılından, Platformumuz TEHAD olarak 2015 yılından itibaren diyoruz ki;
Kent içi toplu taşıma sisteminin yeniden ele alınması şarttır. Öncelikle toplu taşımayı yoğun şekilde kullanan tüketiciler için, Otobüs ve Minibüs hatlarındaki araçlar ile Taksiler belli kademelerde elektrikli hale dönüştürülmelidir. Bu uygulama ile öncelikle kent yaşantısı içerisinde halkın belli bir seviyede elektrikli ulaşım konusunda bilinç sahibi olması, deneyimleme şansı bulduğu elektrikli taksi, minibüs ve otobüs hakkında fikir sahibi olması sağlanacaktır.”
[divide style=”3″]
” Elektrikli otomobillerde motor sesinin olmayışı, yayalar için tehlikeli mi?
– Doğru bildiğimiz yanlışların başında, Trafikte üstünlüğün Araçlarda olduğu düşüncesi geliyor. Tam tersine! trafik Araçlar için değil, Yayalar içindir! Yaya otomobili görmek veya duymak zorunda değildir! Ama sürücünün gözü-kulağı sürekli yolda ve yayalar üzerinde olmalıdır! “
[divide style=”3″]
” Düşük Emisyon Bölgesi.
Çevresel kaygılardan veya daha çok elektrikli araç satabilmek amacıyla… İşte kanun yapıcıların uygulamaya alabileceği en basit yöntem. Londra’da uygulanan yöntemin geliştirilerek ülkemizde de uygulanması, elektrikli araçların son tüketiciyle daha çabuk bulaşmasını sağlayacak, gürültü, kirlilik ve gereksiz fosil yakıt tüketimi bir nebze önlenebilecektir. “
[divide style=”3″]
” Ülkemizde güzel şeyler de oluyor.
TEHAD – Şarj Komitesi olarak, Elektrikli Araç Şarj İstasyonları konusunda verimli geçen bir toplantı yaptık. Ülkemizde ticari faaliyetlerini sürdüren yerli ve yabancı firma temsilcilerimiz ile birlikte, sektörün başarısını daha ileri noktalara nasıl taşıyabileceğimizi konuştuk. #Şarjİst #ElektrikliAraçlar “
[divide style=”3″]
” İzmir’e gitmişken, ülkemizde az sayıda bulunan Tesla Model X sahibi sevgili Süreyya bey’le de kısa bir sürüş keyfi yaptık. Detayları dergimizin yeni sayısında yer alacak. #ElectricHybridCARS #Tesla #ModelX “
[divide style=”3″]
” Elektrikli Otomobile getirilen karşı argümanların başında;
‘ Elektriği kömürden – doğalgazdan ürettikten sonra nasıl sıfır Emisyon diyebiliyorsunuz?‘ oluyor.
Kendilerine; ‘Biz öyle üretiyor olabiliriz, ama dünya Yenilenebilir Enerjiden üretiyor‘ diyorum.
SKD Türkiye (BCSD Turkey)’nin paylaştığı son görselde bunu kanıtlıyor. Önceki yıl Danimarka,bu yıl ABD.. Enerji üretim artık güneş ve rüzgardan! “
[divide style=”3″]
” Otomotivde standart kalıpların dışına çıkarak, satış ve üretim stratejisinde devrim yaratan Tesla Model 3, fabrikadan çıktı! O’nu daha çok konuşacağız #FirstProductionModel3 #Tesla “
[divide style=”3″]
” Elektrikli Ulaşım’da neden geri dönülemez noktada olduğumuzu bu infografik gayet net anlatıyor.
Bir de; Artı katma değerli ürünleri geliştirmek ve pazarlamak istiyorsak, devlet politikası Otomobil yatırımı yerine Batarya ve Enerji Depolama’ya yatırım yapmak zorundayız. Bataryada olursanız her şey de olursunuz! #ElektrikliUlaşım #EnerjiDepolama #AküBatarya “
[divide style=”3″]
Büyük taarruzun gerçekleşmesinin 95nci yılında, Başkomutanlık Meydan Muharebesi ve 30 Ağustos Zafer Bayramı’mız kutlu olsun.
[divide style=”3″]
” evet, Elektrikli Aracın her türünü kullandım. Motosiklet,bisiklet,otomobil,tekne…(uçağa henüz denk gelemedim). Sırada Elektrikli Fayton vardı.
Açıkcası ne kadar yazsam da, anlatsam da, bazı şeyler Siyasi otoritenin baskısı olmadan değişmiyor. Dünyada da böyle, ülkemizde de malesef! Adalar (Prens Adaları-istanbul) bölgesinde kullanılan Atlı faytonlar, Avrupa’da da, ABD’de kullanılıyor. Ama bizde ki gibi eziyet verici duruma ulaşmıyor! “
[divide style=”3″]
>>> TEHAD FAALİYETLERİ – MAYIS