Perde Arkası / İTÜ ve Ağaoğlu’nun TESLA Kavgası

Bugün yayın organlarında konuşulan ‘Tesla Otoparkta Çürüyor’ haberi ile ilgili farklı çevreler, farklı değerlendirmelerde bulundu.

TEHAD olarak ilgili haber hakkında 2 tarafı da ilgilendiren yorumumuzu alta sizinle paylaşıyoruz.
Saygılarımızla,

” 
2012 yılının başlarıydı.

Türkiye’de elektrikli otomobil rüzgarlarının estiği, Renault’un Bursa’da dizel modeli Fluence’in Elektrikli modelini üretmeye başladığı dönemlerdi. Otomotiv sektörü ve otomobil meraklısı tüketiciler bir anda ‘Elektrikli-Pilli’ otomobil kavramı ile tanışmıştı. Dergilerde, gazetelerde haberler ve röportajlar yapılıyordu. Biz de Türkiye’nin konumunda ilk ve tek dergisi olacak olan, Electric Hybrid Cars Dergisinin ilk sayısını yayımlamıştık.

Daha sonra ülkemizde de üretimine başlanan elektrikli otomobillere teşvik olması adına, satın alımda geçerli olan ÖTV indirimine gidildi. Elektrikli otomobildeki %3‘ten başlayan ÖTV oranı, dönemin Benzin ve Dizel motorlu otomobil modellerine nazaran ciddi bir fark oluşturmuştu.

Bir gün, Ali Ağaoğlu devlete dava açtı diye bir haber düştü ekranımıza. Konu otomobil ve hatta elektrikli olunca ilgi alanımıza girdi elbette. Haberin detaylarını okuduğumuzda önce şaşırdık, sonra ‘vay be’ dedik, gerçekten de.
 
Haberin konusu şuydu: “Ali Ağaoğlu, Elektrikli otomobillere getirilen ÖTV indirimi ile ilgili kanun maddesinin çıktığı tarihten önce satın aldığı, Tesla marka Elektrikli Otomobiline ödediği yüksek ÖTV oranından oluşan farkın, iadesini talep ediyor.”  
İşte ‘vay be’ dediğimiz nokta buydu. Satın aldığınız otomobilin ÖTV oranına düzenleme getirilmiş ve siz, lehinize oluşan ödenmiş ÖTV farkını devletten talep ediyordunuz. Kimin aklına gelebiliyor bu tür girişimler diye düşünürken, dava sona erdi. ÖTV indirimi ile oluşan fark Ali Ağaoğlu’na iade edildi.

Kısa bir süre sonra ise İTÜ’den basın daveti ulaştı tarafımıza;
‘Ali Ağaoğlu, sahip olduğu elektrikli spor otomobili Tesla’yı, üniversitemize hibe edecek.’
Ülkemizin böylesine güzel haberlere, üniversite öğrencilerimize yönelik bu tür teknolojik desteklere çok ihtiyacı var diye düşünürdük her zaman. Bu haber de üzerine ilaç gibi gelmişti. ÖTV iadesi haberi aslında bir skandaldı, ama ülkemizin ‘cevval ve eşsiz’ ulusal basını tarafından pek yazılamamıştı. Umarız Ali Ağaoğlu’nun bu girişimi güzel bir etki bırakır, emsal teşkil eder ve üniversite öğrencilerimize yönelik destekler katlanarak artar diye umutlandık.
Öyle de oldu tabi, güzel bir etki bıraktı, sadece töreninde ilgisiz bir grup tarafından yuhalandı, apar topar tören sona erdirildi ve yan taraftaki kütüphane’ye sığınmak zorunda kaldık, hep beraber! (Bunu da yaşadık yani, gariplikler dünyası…)  

Buraya kadar ki anlatım Ali Ağaoğlu cephesindeki durumdu.
Şimdi gelelim İTÜ’ye.
Peki sonra ne oldu.

İTÜ’ye teslim edilen Tesla, bir süre klüpler ve ilgili öğrenciler arasında heyecan yarattı. Çünkü Tesla markası o dönemde de büyük ilgi odağıydı. Herkesin dilinde ‘nasıl olurda böyle bir otomobil hem sportif, hem uzun menzilli (300-350km) ve elektrikli olabilirdi‘ sorusu vardı! Klüp temsilcileri aracı inceleyebilmek, tez konusu yapabilmek ve projelerinde kullanabilecekleri verilere bir an önce ulaşmak istiyordu. Fakat, bunlar pek mümkün olamadı. Çünkü gerçekten de Tesla bir süre sonra ortadan kaybolmuştu. Önce rektör değişti. Ardından ortalıkta fısıltılar dolaşmaya başladı, ‘Tesla’yı kimlerin kullandığı belli değil‘ gibi…
Daha sonra biz de aracı merak etmeyi bıraktık, haliyle.

Çocukluğumuz zamanlarında üzerine basılsın diye ekilen çimlere çaktığımız; ‘Çimlere basmayınız’ tabelasındaki dengesiz anlayış, Tesla için de geçerli olmuştu;
‘ Hibe otomobilimiz oldu, şöyle bir köşede dursun, dokunmayınız!!!’  
Peki;
– Neden verildi bu araç?
– Neden incelenmiyor, üzerinde test yapılmıyor?
– Bölüm hocasının keyfine mi sunuldu bu araç, yoksa öğrencilerde incelesin diye mi?
– Bölüm başkanı, dekanı, rektörü… sizin göreviniz neydi bu arada?!

Özetle;
Bugün imrenerek konuştuğumuz, model üstüne model geliştiren ve bir dünya markası haline gelen Tesla’nın ilk modeli Roadster, İTÜ’de Mekatronik Araştırma Enstitüsü‘nün atölyesinde kaderine terk edilmişti!
Gerçeği söylemem gerekir ki; bugün ki İTÜ’nün durumu çok değil, 10 yıl önceki halinden çok uzaklarda. Teknik üniversitenin teknoloji anlamında ürettiği neredeyse hiçbir şey yok. Dünyadaki başarılı üniversiteler sıralamasında her yıl gittikçe bir alt basamağa düşüyor.

Bugün çıkan bu haberin üzerine gönderdikleri Kamuoyu Duyurusu‘da maalesef bu düşüncemi destekler nitelikte. Duyuruda geçen şu cümle yeterlidir;
” İTÜ, Araç bataryasının uzun mesafe gitmesine imkan vermeyen araçlardan yola çıkarak bugün tek şarjla 450 kilometre yol alabilen araçları ülkemize kazandırmıştır.” 
Talihsiz bir açıklama çünkü malesef böyle bir şey gerçek değil! ( 10 yıldır bu sektörü A’dan Z’ye takip eden biri olarak bunu rahatlıkla söyleyebilirim. Ama umuyorum bu yazdığım konuyu tekzip ederler. Biz de memnuniyetle tekzip metnini yayınlarız.)
İşte bu yüzden;
Ülkemizin nadide Teknik Üniversitesinin Kamuoyu’nu aldatıcı böyle bir paragraf kullanabiliyor olması, buna tenezzül edebiliyor olması!! gerçek olmayan bu beyana ihtiyaç duyması –ki kendisi ile de hiçbir ilgisi olmayan, böyle bir teknolojinin geliştirilmesinde sıfır katkısı olmasına rağmen, ne saygıyı ne de ilgiyi hak etmektedir.

Uzun süredir İTÜ ile ilgili bir yazı kaleme almayı planlıyordum.
Bu haber olmasaydı, belki bu kadar ‘ağır’ yazım olmayacaktı. Bu haber vesile oldu.

Son olarak;

Sayın İTÜ yönetimine;
– Hızla gelişen ve değişen dünyamızda, bugün herkes her şeye en hızlı şekilde ulaşabiliyorken, Teknoloji baş döndürücü bir hızla sürekli kendini yenileyebiliyorken, sizin yerinizde saymaya! ve üniversitenin değerini, itibarını ayaklar altına alınmasına sebep olmaya ne hakkınız vardır, ne de haddiniz!
Üniversitenin başarısı sizin oturduğunuz yerden göründüğü kadar parlak değildir. Lütfen bir an önce kendinize çeki düzen veriniz.

Sayın Ali Ağaoğlu’na;
Belki ulusal medyamız bu konu ile ilgili size doğru soruları soramamış olabilir biz soralım;
– Tesla marka otomobilinizi İTÜ’ye bağışlamanızın altındaki gerçek sebep “öğrencilerimizin derslerinde yardımcı olsun, daha iyisi yapılsın” adına mıydı?
– Bugüne kadar otomobili hiç arayıp sordunuz mu?
– Hibe olarak verilen bir otomobilin iade edilmesi talebinin altındaki gerçek sebep nedir?
– ÖTV farkının iade edilme davanız ile Tesla’nın iade talebiniz arasında yasal bir fark olmayabilir ama haysiyet olarak büyük fark vardır.
Bunun farkında mısınız?

Çuvaldız önce kendimize…!!

Saygı ve sevgilerimle,
Berkan Bayram
TEHAD kurucusu, ElectricHybrid Cars Dergisi Yayın Yönetmeni   

[divide style=”3″]