Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği

Elektrikli – Hibrid – Hidrojen Araçlar, Şarj İstasyonları, Batarya ve Enerji Depolama hakkında güncel ve doğru bilgi.

Haberler

Haberler
editör

Konvansiyonel Test Sürüşü / PEUGEOT 301 Yeni*

PEUGEOT 301 FİLONUN GÖZ BEBEĞİ, İDEAL AİLE OTOMOBİLİ  –  Yazı: Berkan Bayram Temmuz ayının son haftası, İstanbul’un zorlu hava koşullarına karşı verdiği imtihanın hemen ardından teslim aldığımız aracımız Peugeot 301… Devamı sayfalarımızda   sayfa 2 sayfa 3 Sonuç Peugeot’un yeni yüzlü 301’i yan rüzgarlardan kolay etkileniyor. Cam açma-kapama düğmeleri ise biraz alışkanlık gerektiriyor. Diğer taraftan, 61bin TL’den başlayan etiket fiyatı ile pazarda sahip olunabilecek en ideal B segmenti sedan olarak göz dolduruyor. – Sürüş Keyfi köşemizin

Read More
Haberler
editör

Yeni SUV PEUGEOT 5008 Türkiye’de

Yedi koltuklu Yeni SUV Peugeot 5008 SUV segmentine tamamen yeni bir soluk getiriyor. Peugeot Türkiye, Yeni SUV 5008 modeliyle her geçen gün daha da büyüyen SUV pazarında üç temel hedefe odaklanmış durumda; *Markanın sınıf atlama stratejisini sürdürmek, *SUV segmentinde referans bir marka olmak, *SUV segmentinde podyumda yer almak. Üst düzey verimlilik sunan, hem dizel hem de benzinli motorlarla donatılan Yeni SUV Peugeot 5008, 153.900TL’den başlayan fiyatlarla Eylül ayı itibariyle Türkiye’de satışa sunulacak. Yeni SUV Peugeot 5008,

Read More
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR DERGİSİHaberlerManşetTEKNOLOJİ
editör

Tesla’nın Model 3 ile Ne Yaptığının Farkında mısınız?

Dönüm Noktası; Servis – Bakım – Donanım Süreci Şimdi gelin ‘Hiç bilmediğimiz ve halen uyanamadığımız‘ bir konuya bakalım. Elektrikli otomobilin, konvansiyonel otomobilden farkını yıllardan beri anlatmaya çalışıyoruz. Asıl farkın ise; sadece motorlarında olmadığını, otomotiv sektörüne dair aklınıza gelebilecek tüm üretim aşamalarından, satış sonrası süregelen tüm bakım – onarım – servis ve maliyet kalemlerine kadar her türlü iş planı ve aşamalarının değişeceğini söylüyoruz. < Tesla Model 3’ün İçine Yakından Bakalım > Biraz daha detaylı anlatmak gerekirse;

Read More
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR DERGİSİHaberlerManşetTEKNOLOJİ
editör

Türkiye’ye Tesla İthal Etmek

Tesla İthalatında Yaşanabilecek Sorunlar Daha önceki yazılarımızda da belirttiğimiz gibi, Tesla’nın Türkiye’de bir distribütörü bulunmuyor. 2015 yılında kurulan Tesla Motors Türkiye Şirketi ise sadece bir ofisten ibaret. Geçtiğimiz ay yaptığımız bir ziyarette ofiste kimsenin olmadığını, çalışan olarak işe alınan 2 kişinin ise Hollanda merkezde olduklarını öğrenmiştik. Tesla’nın Türkiye macerası ilk modeli olan Roadster ile başlamıştı. Meraklı bir bayi tarafından Beka Otomotiv 2009 yıllarında Türkiye’ye getirilmiş ve ilk müşterisi de Ali Ağaoğlu olmuştu. Daha sonra ise Tesla’nın diğer modelleri

Read More