Elektrikli – Hibrid – Hidrojen Araçlar, Şarj İstasyonları, Batarya ve Enerji Depolama hakkında güncel ve doğru bilgi.
Yeni ekonomi ve reform paketi Hazine ve Maliye Bakanı Lütfi Elvan tarafından açıklandı. Yeni reform ekonomi paketinde; Yeşil Dönüşüm başlığı altında Şarj İstasyonları, Akıllı Taşımacılık Altyapısı, Toplu Taşımacılıkta Elektrikli Araçların kullanılması gibi teşvik maddeleri yer aldı.
Read MoreCastrol “Elektrikli Geleceğe Bağlanın” araştırmasıyla, Türkiye’de elektrikli araçların yaygınlaşmasını etkileyen kritik faktörleri ortaya çıkardı. Yaygınlaşma için tüketiciler açısından en önemli faktörler sırasıyla; fiyat, araç marka ve modeli, altyapı, menzil ve şarj süresi.
Read MoreÜlkemizde elektrikli otomobil’de vergilendirme 2011 yılında hayata geçti. Renault Fluence ZE ile başlayan hikaye, 2015 yılında Renault Zoe ve BMW i3 ile devam etti. Paylaştığımız grafik otomotiv markalarımız ve tüketici açısından sorulara açıklık getirebilir.
Read More10 yıl önce yapılan düzenlemede kW güç baremlerinde 120 kW üstü otomobil modeli çok fazla bulunmuyordu. Fakat günümüzde 120kW üstü model sayısı tablodaki gibi ciddi adete ulaştı. Fakat bu sefer C segmenti elektrikli model ile E segmenti premium lüks modeller aynı ÖTV baremine sahip oldu. Bu yüzden 120kW üstü oranlarda kırılım yapılması, 120-200-300kW gibi baremler zorunludur.
Read More2021 Küresel Otomotiv Tüketici Araştırması’nın sonuçları yayınlandı. Toplamda 23 ülkede 24 bin kişinin katılımıyla gerçekleştirilen, Türkiye’ye ait önemli bulguları ve global karşılaştırmaları içeren araştırma gelecekteki araç tercihleri, alternatif yakıtlı araçlara geçiş ve araç finansman trendleri gibi konularda tüketicilerin beklentilerini gözler önüne seriyor. Araştırmaya göre; tüketicilerin elektrikli araçlara yönelik eğilimi güçlense de belirsizlik karşısında bilinirlik ve alım gücü önem kazanıyor.
Read More