Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği

Bir geri çağırma haberi de Hyundai’den geldi. Markanın %100 elektrikli prestij modeli KONA için, batarya paketindeki muhtemel ısınma sorunu yüzünden kontrol amaçlı geri çağrıldığı duyuruldu. LG Chem tarafından tedarik edilen batarya paketinin, mevcut hatalı pil hücreleri yüzünden olası bir kısa devre ihtimali ile yangın riski oluşturduğu belirtildi. Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, Eylül 2017 ile Mart 2020 arasında üretilen 25,564 adet KONA EV modeli için geri çağırma yapıldığı belirtildi. 16 Ekim itibariyle

Elektrikli otomobil satış rakamları her geçen gün artış göstermeye devam ediyor. İngiltere, Almanya ve Norveç’te elektrikli otomobil pazar payı, toplam araç parkında hatrı sayılır bir oran olarak karşımıza çıkmaya başladı. Norveç pazarında bu oran %89’a ulaştı.

Tesla 2020 yılı 3ncü çeyrek satış rakamlarını açıkladı. Dün gelen açıklama ile Wall Street beklentisi olan 137bin adetinde üzerinde toplam 139,300 adet Tesla teslimatı yapıldığı belirtildi. Bu rakam bir önceki çeyrek satış rakamları olan 120bin adetin de üzerinde. Marka 3ncü çeyrekte toplam 145,036 adet model üretimi gerçekleştirdi.

Volvo’nun sahibi olduğu Polestar markasının %100 elektrikli Polestar 2 modeli, yazılım sorunu yüzünden geri çağırıldığı duyuruldu. Bugüne kadar 2200 adet araç teslimatı yapan Polestar, araçların sürüş anında meydana gelen ani güç kaybı ve anlık motor durması yüzünden geri çağırıldığını duyurdu. Araç ile ilgili herhangi bir kazanın yaşanmadığı, direksiyon, frenler ve diğer aksamların sorunsuz çalıştığının belirtildiği duyuruda, yazılımsal bir düzeltmenin yapılmasının yeterli olacağı belirtildi. >>> POLESTAR TESLA’YA RAKİP OLABİLİR Mİ? Polestar, Volvo markası için Touring Car

Volvo XC40 Recharge, gelecekte üretilecek tam elektrikli Volvo’ların ilki olma özelliği taşıyor ve aynı zamanda Volvo Cars’ın 2025 yılına kadar otomobil başına CO2 ayak izini yüzde 40 azaltma hedefine doğru atılmış önemli bir adımı temsil ediyor. Volvo Cars, 2025 yılında küresel satışlarının yüzde 50’sinin tamamen elektrikli otomobillerden geri kalanının ise hibrit modellerden olmasını hedefliyor. Ghent fabrikasında, müşterilerin kullanacağı otomobiller üretilmeden önce bir hazırlık dönemi yaşanıyor. Üretilen her yeni model için standart bir prosedür olan bu