pil - Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği

Ulubaşlar Grubu şirketlerinden Ulu Motor ile Çin’in en büyük teknoloji firmalarından Skywell’in üreticisi Skyworth, Türkiye’de Batarya Geliştirme ve Üretim fabrikası açmak üzere anlaşmaya vardı. Anlaşmaya göre 2024 yılının ilk çeyreğine kadar 800 + 4C mimariye sahip batarya üretim fabrikası açılacak. Bu bataryalar ile şarj gücü 120kw’den 480kw’ye yükselecek, bu da 8 dakikada yüzde 0 ila 80 doluluğa ulaşmasını sağlayacak. Her iki grup bu ortak proje için toplamda 25 Milyon dolarlık yatırım gerçekleştirecekler. Ülkemizde pazara girdiği

Genel Haberler Manşet

5 Kasım 2021 editör

Stellantis’in elektrikli girişimleri hız kesmiyor!

Dünyanın en büyük otomotiv gruplarından Stellantis elektrikli geleceğe doğru giden yolda yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Stellantis, yeni bir batarya tesisi için bir ortak girişim anlaşmasına daha imza attı. Samsung SDI ile ortak girişim ile kurulacak yeni tesis, yıllık 23 gigawatt saat üretim kapasitesine sahip olacak ve kapasite 40 gigawatt saate kadar artırılabilecek. Tesisin 2025’te faaliyete geçmesi hedefleniyor. Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) ve Samsung SDI, iki şirketin Kuzey Amerika’da batarya

Genel Haberler Manşet

7 Nisan 2021 editör

Tesla’nın kullandığı pil boyutlarındaki değişim

Elektrikli otomobil bataryasında 3 tip hücre kullanıyoruz;
Silindirik, Prizmatik, Kese. Çok basit gibi görünse de, Tesla’nın kalbinde bildiğimiz kalem pillerinden binlercesinin seri-paralel bağlanması yatıyor.

Genel Haberler Manşet

18 Şubat 2021 editör

Avrupa batarya fabrikası yatırımları

2020 yılında 18 fabrikada 500GWs’lik kapasitede planlanan batarya yatırımları bu yıl itibariyle 25 fabrika ve 650GWs’lik kapasiteye yükseldi. Ülkemizin milli otomobil projesinin de batarya tarafında işbirliği yaptığı Farasis fabrikası da 16GWs’lik kapasite ile 2022 yılında faaliyete geçmiş olacak.

Genel Haberler Manşet

17 Aralık 2020 editör

Elektrikli otomobilde kritik sınıra inildi.

BloombergNEF tarafından yapılan yeni bir fiyat çalışmasında elektrikli araçların pil paketi maliyetlerinde düşme trendinin devam ettiğini ve 137$’a kadar düştüğünü gösterdi. Görünen o ki, elektrikli otomobil üreticileri yakın zamanda artık içten yanmalı otomobil üretimine yakın maliyetlerde üretim yapabilecek ve devlet teşvikleri olmadan da araçlardan kar edebilecek noktaya ulaşabilecek.