şarj - Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği

İşyeri açma ve çalışma ruhsatlarına ilişkin yönetmeliğin EK2’de yer alan Gayrisıhhi Müesseseler Listesinin, 1- Enerji Sanayii bölümünde değişiklikler yapıldı. DETAYLAR İmar planlarında Elektrikli Araç Şarj İstasyonu alanı olarak ayrılmış bölgelerde Müstakil Elektrikli Araç Şarj İstasyonu kurulabilecek. Bu istasyonlar için İş Yeri açma ve çalışma ruhsatı istenecek. Ruhsatlar yetkili idare ve Büyükşehirlerde Büyükşehir Belediyesi tarafından verilecek. Yatırımcılar yer seçimi ve faaliyet izni için, EK 1 ve EK 2’de bulunan örnek başvuru formları ile idareye başvuracaklar. Başvuru

Genel Haberler Manşet

28 Temmuz 2023 editör

Borusan EnBW Enerji ve Petrol Ofisi Grubu’ndan, elektrikli araç şarj istasyonları alanında önemli iş birliği

İklim ve enerji kriziyle mücadele için enerjinin yeşil dönüşümüne odaklanan, yüzde 100 yenilenebilir enerji kaynaklarından oluşan portföyü ile ülkemizin yeşil enerji dönüşümünde etkin rol alan Borusan EnBW Enerji, Türkiye’nin akaryakıt ve toplam madeni yağlar sektörlerinin geleneksel lideri Petrol Ofisi Grubu ile elektrikli araç şarj hizmetine hız katacak. Gerçekleşen iş birliği ile Petrol Ofisi Grubu’nun Türkiye genelindeki 2 bin lokasyonu arasından önceliklendirilen istasyonlarda kurulum planlanan iş birliği çerçevesinde ilk aşamada, 1 milyar TL yatırım yapılacak. İstasyonlarda

Genel Haberler Manşet

17 Temmuz 2023 editör

Akaryakıt ürünlerinin ÖTV oranı arttı.

Temmuz ayı 2. haftasında akaryakıt ürünlerinin ÖTV oranları artırıldı. Akaryakıt istasyonu pompa fiyatlarındaki değişim ve elektrik maliyeti karşılaştırması

Genel Haberler Manşet Raporlar

5 Aralık 2022 editör

Şarj Hizmeti Lisans Sahibi Şirket Sayısı 67 oldu

EPDK tarafından yayınlanan son listeye göre 67 şirket Lisans aldı. İl bazlı adetler ve 67 şirketin marka adları:

Genel Haberler Manşet Raporlar

29 Kasım 2022 editör

Elektrikli araç çözüm noktasında, Şarj Altyapısı ne durumda?

Yorumlayan: Berkan Bayram / 29 Kasım 2022 Avrupa Birliği 2050 yılına kadar karbon nötr hedefini yürürlüğe koydu ve bu hedefe inanıyor. Bunun için daha fazla elektrikli araca, şarj ünitesine ve şarj altyapısına ihtiyacı var. Peki bu yapı nasıl kurgulanacak, ihtiyaç-talep ne durumda, asıl önemlisi maliyeti ne olacak ve kim karşılayacak? Avrupa Birliği, kuşkusuz dünyadaki elektrifikasyon sürecinin liderliğini yapıyor. Gerek pazar şartlarını gözetmesi, gerek regülasyon düzenlemeleri ile 2021’de satılan her yeni otomobil satışlarının yaklaşık %20’sini temsil