HaberlerMakaleler

ASF Otomotiv YK Üyesi Fırat Fidan’ın Sektör Değerlendirmesi

Fortune ve Capital 500 listelerinde 2 yıldır yer alan Otomotiv sektörünün güçlü firmalarından ASF Otomotiv YK Üyesi Fırat Fidan, Yükselen Trend Elektrikli ve Hibrid Araçlar Sektörünü değerlendirdi.

asf-otomotiv-_-firat-fidan

Dünyada 1970’li yıllarda başlayan elektrikli araç üretme fikri esasen 2000 li yılların başında canlanmaya başlamıştır.

Otomotiv üretiminde kalite bazında Avrupa tesislerini bile sollayacak fabrikalarımızın olmasına ve otomotiv ihracat adetlerimizin yüksek olmasına rağmen henüz ülkemizde yerli elektrikli aracın tasarımlarından fazla ileriye gidememiş bulunmaktayız. Ancak üniversitelerde güneş enerjisi ile çalışan ve kısa menzilli elektrikli otomobiller üretilmeye başlanmıştır.

asf-oto-_-logo

Renault markasının 2011 yılında Bursa fabrikasında ürettiği elektrikli Fluence’ler de Avrupa piyasası için yeterli talebi karşılayamadığından üretimden kaldırılmıştır. Bu modelden Türkiye’de sadece 215 adet satılmıştır.
İç piyasada bu kadar düşük satış adetlerinin olması o dönemdeki araç dolum istasyonlarının çok az olmasından da kaynaklanmaktaydı.

Renault bu tecrübesini Zoe ve Twizy modellerini pazara sokarken kullandı ve dolum istasyonlarının artması için de bir takım çalışmalar başlattı.

zoe-_

Koç Grubu da Ford Focus ile Otosan fabrikasında geliştirdiği elektrikli otomobili ürettirmiş ama ülkedeki elektrikli araç alt yapısı gelişmediği için seri üretimine geçmemiştir. Toyota da aynı sebeple üretimini Türkiye’de yaptığı aracı seri üretime sokmamıştır.

Fakat tüm bunlara rağmen Türkiye’de 2012- 2015 yılları arasında 382 adet elektrikli araç satıldı. ODD Raporuna göre 2016 yılı on aylık dönemde 38 adet elektrikli ve 695 adet hibrid olmak üzere 733 adet hibrid ve elektrikli araç satışı gerçekleşmiştir.

EA SATISLARI

Son birkaç yıl rakamlarına bakıldığında elektrikli otomobil satışlarının her geçen yıl bir önceki yıla göre katlayarak artacağı aşikar fakat istenilen seviyelerden de hala uzak. Bu seviyelere ulaşabilmenin en önemli iki yolu devlet teşviği ve şarj alt yapılarıdır.

Filomuzda 6 adet elektrikli araç bulunmaktadır. Altyapı iyileşir, batarya süreleri de uzatılırsa filomuzun değişilmez araçlarının elektrikli araçlar olacağının da garantisini verebilirim.

asf-otomotiv

 

#yükselenTrend, #elektrikliAraçlar, #hibridAraçlar, #asfOtomotiv, #FıratFidan, #sektör, #otomotiv, #şarj, #asfotoşarjistasyonu, #eşarj, #eşarjistasyonu

Bir yanıt yazın