E&H CARS Dergisi / DOSYA KONUSU : Lastikleriniz Kış’a hazır mı?
Konumunda Otomotiv sektörünün ilk ve tek dergisi olan Electric & Hybrid Cars, etkileyici konu ve konukları ile Ocak-Şubat sayısı ile karşınızda.
Dergimizi D&R ve bayilerde bulabilirsiniz veya dijital sayımıza buradan ulaşabilirsiniz.
E&H CARS Dergisi / Ock-Şbt 2017_DOSYA KONUSU : Lastikleriniz Kış’a hazır mı?
DOSYA: KIŞ LASTİKLERİ
PERFORMANS VE GÜVENLİK
Ülkemizde 1 Aralık 1 Nisan tarihleri arasında karayollarında yük ve yolcu taşıyan ticari araçlarda kış lastiği kullanmak zorunlu hale getirildi. Binek araçlarda ise hava sıcaklığı ortalama +7 derecenin altına düştüğü dönemlerde mutlaka kış lastiği takmaları önerilmekte. Kış ayları hafif ve yağışsız geçse bile, soğuk havalar için özel olarak tasarlanan bir lastik kullanmanız soğuk
günlerde üstün çekiş ve kontrol sağlayacaktır. Kış lastikleri aracınızın Performans ve Güvenliğini ciddi oranda etkileyecektir.
İçinde bulunduğumuz dondurucu soğuklarda her sürücünün gündeminde olan kış lastikleri ile ilgili merak edilenleri, uzun yıllardır lastik sektöründe çalışmalarını sürdüren Barış Çetin Yılmaz‘a sorduk. #petlas,#pirelli,#michelin,#barışçetinyılmaz,#prolas,#kışlastiği,#lastik,#kış
Sıcaklıkların düşüşüyle zaten sert bir hamur yapısına sahip olan kış lastikleri daha da sertleşir ve sürüş güvenliği azalır. Ancak kış lastikleri, soğuk yollarda otomobilinizi kontrol etmenizi kolaylaştıran özel yüksek silika bileşeninden üretilir ve otomobilinizi soğuk yollarda daha kolay kontrol etmenizi sağlayarak, bir yaz lastiği veya dört mevsim lastiğine kıyasla daha
iyi çalıştırma, durdurma ve dönüş imkanı sunar.
Ayrıca kış lastikleri, geniş sırt bloklarına sahiptir ve lastiklerin sırt kısmında kış yollarını kavramak ve biriken karı boşaltmak için lastiğe ek çekiş sağlayan “kılcal kanalar” olarak adlandırılan ek yarıklar bulunur. Bazı kış lastikleri, kış boyu sert buzların olduğu bölgelerde önemli olan ekstra güçlü kavrama için çivilidir.
Kısa fren mesafesi ve güvenlik Karlı zeminde, yaz lastikleriyle 50 km/s hızla giden bir aracın fren mesafesi 44 metre iken, kış lastikleriyle bu mesafe 36 metreye kadar düşmektedir.
Ortalama bir araç boyunun 4,5 metre olduğunu düşünürsek, bu neredeyse 2 otomobil boyuna denk gelmektedir.
Her zaman dört adet kış lastiğini birlikte kullanın
Farklı lastikleri bir arada kullanmak, özellikle de farklı sırt desenine ve performans özelliklerine sahip lastikleri bir arada kullanmak, aracınızın yol tutuşunu etkileyebilir. Yolu kavrama ekillerindeki farklılıklardan dolayı kış lastikleri ve yaz lastiklerini karıştırmak kaygan koşulları daha tehlikeli hale getirebilir.
4×4 araçlarda kıș lastiği kullanılmasına gerek var mıdır?
4×4’ler çekiș güçlerinden dolayı kalkıșta daha iyi performans gösterseler de, durma anında ya da buzlu yüzeyde dönüșlerde diğer tüm araçlar kadar kıș lastiğine ihtiyaç duyarlar.
Sezon dışı saklamayı ayarlayın
Doğru şekilde saklandığında kış lastikleriniz, yaz lastikleriniz kadar uzun ömürlü olur. Lastikleri özel torbaları içinde yana yatırarak saklamalısınız (asla sırt tarafını aşağı getirmeyin). Yaşadığınız veya çalıştığınız yerde yeterli alan yoksa, bayinize saklama seçeneklerini sorun. Son yıllarda lastik satıcıları çok uygun fiyatlarla lastik saklama hizmeti sunuyor.
Kış lastiklerinde aşınmayı kontrol edin
Kış lastiklerinde lastik hava basıncı ve sırt derinliği düzenli olarak kontrol edilmelidir. Kış lastiklerinin zorunlu olduğu ülkelerde, yasalarda bir minimum lastik sırt derinliği belirtilir. Optimum
performans için kış lastiklerinde minimum 4 mm sırt derinliği tavsiye edilir (yaz lastikleri için AB’de geçerli olan yasal minimum sınır 1,6 mm’dir).
Kış lastiklerini yaz aylarında kullanmanın sakıncaları?
Kış lastikleri yazın kullanıldığında kullanılan sırt karışımının özelliğinden dolayı diğer lastiklere oranla daha çabuk aşınır ve gürültü seviyesi ile yakıt tüketiminiz artar.
Barış Çetin Yılmaz
Prolas Profesyonel Lastik Hizmetleri
Prolas.emek@gmail.com
MICHELIN
Kış mevsiminin zorlu yol koşulları için geliştirdiği lastiklerle sürücülere çözümler sunmaya devam ediyor.
Michelin zorlu yol koşullarında daha fazla yol tutuşu ve kısa fren mesafesi sağlayan kış lastiklerini sürücülerle buluşturuyor. Michelin’in kış mevsimine uygun olarak ile geliştirdiği kış lastiği MICHELIN Alpin 5, ve devrim niteliğindeki ‘3PMFS kış sertifikalı ilk yaz lastiği’ MICHELIN CrossClimate.
Michelin Alpin 5 #petlas,#pirelli,#michelin,#barışçetinyılmaz,#prolas,#kışlastiği,#lastik,#kış
Kış mevsiminde kuru, ıslak ve soğuk yollarda maksimum tutunma sağlayan Alpin 5’te kullanılan teknolojiler, kaygan yollarda bile maksimum güvenlik sağlıyor. Yeni lastik sırt deseni ve lastik sırtı bileşen yapısı ile farklı iki yeni teknolojinin ürünü olan Alpin 5, bu sayede sürücülere mükemmel performansı sunuyor. Kaza Bilimi Kürsüsü ve Fransız Ulaşım, Gelişim ve Ağlar için Bilim ve Teknoloji Enstitüsü (IFSTTAR) ile kurduğu işbirlikleriyle kaynağını gerçek hayattan alan Michelin Alpin 5, kış koşullarına sağladığı mükemmel uyumla rakiplerinden ayrılıyor.
Yeni Alpin 5 üzerindeki sırt deseni zemindeki karın, lastik tarafından daha iyi kavranması ve kızaklamaya karşı direnç sağlayan krayemer etkisi ile eski jenerasyondan ayrılıyor. Diş derinliği, yönlü lastik tasarımı ve lastik sırtına yerleştirilmiş lastik sırtı blokları ile eski jenerasyondan yüzde 17 daha fazla kavrama oranına sahip Alpin 5, kızaklamaya karşı direnç geliştirme özelliğine sahip.
Alpin 5’in tasarımında lastik üzerinde yerleştirilen binlerce oluk, pençe görevi görerek lastiğin çekiş gücünü artırıyor. Rakiplerine göre yüzde 12 daha fazla desene ve yüzde 16 daha fazla oluğa sahip olan Alpin 5, yüzde 17 daha fazla kavrama oranıyla da dikkat çekiyor.
Michelin’in lastik sırt deseni teknolojisi, Alpin 5 için özel olarak tasarlandı. Daha geniş lastik izi sayesinde daha kuvvetli yol tutuşu sağlamaya odaklanan Michelin Alpin 5, kendi kendine bloklama özelliğine de sahip. Ayrıca Alpin 5 ilk kez bir kış lastiğinin sırtına yerleştirilen Elastromer teknolojisine sahip.
Michelin CrossClimate
3PMSF kış sertifikalı ilk yaz lastiği MICHELIN CrossClimate, kış şartlarında güvenle seyahat edilmesini sağlıyor. Hem yaz, hem de kış lastiklerinin üstün yanlarını tek bir lastikte birleştirerek sürücülere alışılmışın dışında bir deneyim sunan Michelin CrossClimate, teknolojisi ile sürücülere hem dört mevsim güvenlik hem de hareket kabiliyeti sunuyor. Michelin CrossClimate’ın oldukça esnek kauçuk yapısı; kuru, ıslak, karlı zemin üzerinde lastiğin en ufak pürüze bile tutunmasını sağlayarak yol tutuş kabiliyetini artırıyor.
Özel hamur karışımı, ısı oluşumunu azaltarak lastiğin enerji verimliliğini optimize ederken lastik karışımına eklenen yeni nesil silika sayesinde yakıt verimliliğini de artırıyor. Tüm hava koşullarında mükemmel yol tutuşunun yanı sıra ıslak zeminde ‘A’ sınıfı frenleme seviyesi, ‘C’ sınıfı yakıt tüketim seviyesi ve 68 db’lik ses seviyesi ile diğer lastiklerden ayrılıyor. Bağımsız test merkezi DEKRA tarafından yapılan performans testlerinde uzun ömürlülüğü ile bilinen Energy Saver + lastiğine benzer performans sergileyen CrossClimate, yaz lastikleri kategorisinde sektörün en uzun ömürlü lastiği olduğunu gösteriyor.
CrossClimate+ ile rakiplerine göre daha uzun ömür
MICHELIN CrossClimate, Şubat 2017’den itibaren yeni serisi CrossClimate+ ile de yollarda olacak. MICHELIN CrossClimate+ lastiği kuru zeminde premium yaz lastiği konumunu korumaya devam ederken karlı zeminde ilk kilometreden son kilometreye kadar üstün çekiş performansı göstererek ürünlerin uzun ömürlülüğüne katkı sağlıyor. MICHELIN CrossClimate+ 15” ve 18” jantlar için 2017 yılının Şubat ayında satışta olacak. #petlas,#pirelli,#michelin,#barışçetinyılmaz,#prolas,#kışlastiği,#lastik,#kış
PIRELLI
Pirelli olarak, hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde 7 farklı avantajından ötürü tüketicilerine kış lastiği kullanmalarını tavsiye ediyoruz.
Bu avantajlar; güvenlik, fren mesafesi, kızaklama, performans, özgürlük, pratiklik ve lastiklerinin kullanım süresinin uzaması. Özel olarak düşük sıcaklıklar için geliştirilen kış lastikleri, kaygan yolda daha kısa fren mesafesi sağlarken, aynı zamanda yaz lastiklerindeki hızla gitmenizi sağlayarak sürücüye performans sunuyor. Kış lastikleri derin blokları sayesinde kaygan zeminlerde daha iyi yol tutuş sağlayarak virajlarda da savrulmayı önlüyor. Pirelli olarak oldukça geniş bir ürün yelpazesine sahip olduğumuzu söyleyebilirim. Pirelli’deki kış lastikleri çeşitlerini spor araçlar ve lüks sedanlar için tasarlanmış lastikler, şehir içi araçlar için tasarlanmış lastikler, ağır kış koşulları ve motorsporlarında kullanılan lastikler, SUV-4×4’ler için tasarlanmış lastikler ve hafif ticari araç kış lastikleri olarak ayırmak mümkün.
İnovasyon anlamında da bizi rakiplerimizden ayıran özelliğimiz AR-GE çalışmalarına ciromuzun yüzde 3’ünü, premium segment ciromuzun ise yüzde 7’sini ayırıyor olmamız. Sektörün en önemli gündem maddelerinden biri kış lastikleri ve yol güvenliği. Özellikle +7 derecenin altındaki soğuk hava koşullarında esnekliğini kaybeden yaz lastikleri yerine kış lastiği kullanımı güvenliğin başlıca unsurlarından biri. TÜİK’in açıklamalarına göre, Türkiye’de her yıl gerçekleşen trafik kazalarının yaklaşık 20.000 adeti ıslak, karlı ve buzlu zeminde meydana geliyor. Lastiklerin aracın yol ile temas eden tek noktası olduğunu düşünüldüğünde, yolcu ve yük taşıyan araçlarda kış lastiği kullanımını zorunlu kılan uygulama, güvenlik ve bilincin artmasında büyük önem taşıyor.
Winter SOTTOZERO 3
Prestijli markaların orta ve büyük motora sahip otomobilleri için geliştirilen Sottozero 3, her türlü zorlu kış koşulunda üstün yol tutuşu ve güvenliği garanti etmesinin yanı sıra uzun lastik ömrü ile de dikkat çekiyor. Taban desenindeki üç boyutlu kanallar daha fazla karın tutulmasına olanak sağlamakta, bunun sonucu olarak karlı zeminde yol tutuşunu arttırıyor. Aynı zamanda lastiğin yere temas alanının da genişletilmesi sayesinde de yol tutuşu arttırılmış. Lastiğin mekanik, termal ve dinamik özelliklerini geliştiren özel polimerlerin kullanılması sayesinde, ıslak ve buzlu yüzeylerde yol tutuşunu arttıran yenilikçi bir bileşene sahip. Bu özellik otomobilin sürüş özelliğini de iyileştiriyor. Lastik omuzları ise daha fazla su tahliyesi sağlaması için daha oval hale getirilmiş. WINTER 210-240-270 SOTTOZERO Serie 2 Seçkin spor ve lüks otomobiller için ideal çözüm sunan SOTTOZERO Serisi performans, güvenlik ve çevreye saygı arasında da en iyi uyumu sağlıyor. RUN FLAT ölçüleri de mevcut. Sottozero Serie II yağışlı havalarda aracınızdan en iyi performansı elde etmenizi sağlıyor. Islak ve kuru yol koşullarında üstün yol tutuş ve sürüş hâkimiyeti sağlayan Pirelli Sottozero Serie II, açılı kanalları sayesinde artırılmış yanal tutunma ve düşük gürültüyü garanti etmiş. Çevresel kanalları sayesinde ise düşük suda kızaklanma riskine sahip ve çift blok sırasıyla desen kararlılığı sağlamakta. #petlas,#pirelli,#michelin,#barışçetinyılmaz,#prolas,#kışlastiği,#lastik,#kış
Winter SNOWCONTROL Serie 3
Karlı yollarda mükemmel çekiş ve fren performansı sağlıyor. Stabil yanal tutuşa sahip. WINTER SNOWCONTROL Serie 3 yeni kış lastikleri jenerasyonu, yepyeni bileşenleriyle ve yönlü taban deseni özelliğiyle dikkat çekiyor. Spesifik kanal geometrisiyle bloklar dikey ve bağımsız şekilde hareket edebiliyor. Bilgi; BMW’de orijinal ekipman olarak kullanılıyor.
Scorpion WINTER
Scorpion Winter modern SUV ve CUV araçlarına uygun olarak üst segment araçlar için dizayn edilmiş. Sürücülere yüksek güvenlik sunarken; karlı, ıslak ve kuru zeminlerde dengeli ve kontrollü bir sürüşü garanti ediyor. Lastik dişleri yerdeki karı yakalıyor ve yönlü desen sayesinde lastik yüzeyinde tutuyor. Detay; Optimize edilmiş ve dengelenmiş fren performansına sahip.
PETLAS
Kış lastiği yasal zorunluluk için değil, güvenli sürüş için kullanılmalı
Türkiye’nin lastiği Petlas, kış aylarındaki zorlu hava şartlarında güvenli sürüş için lastik seçiminin doğru yapılması gerektiğine dikkat çekiyor.
Petlas’tan güvenli sürüş önerileri:
– Aracınızdaki 4 lastiği de kış lastiği olarak kullanın. Çünkü yalnızca çekiş lastiğinin kış lastiği olarak kullanılması yeterli değildir.
– Kar ve buz üzerinde etkin yol tutuş için lastik hava basıncı önerilen değerlerin altında veya üstünde olmamalı.
– Karlı ve buzlu yollarda hızınız daha düşük olmalı.
– Takip mesafenizi daha uzun tutun, ani fren, direksiyon hareketleri ve hızlanmalardan kaçının.
– Aracınızın suyunun donmaması için antifiriz kullanın.
– Yolda görüşünüzü engellememesi için aracınızın camları ve kaportası üstündeki karları yola çıkmadan mutlaka temizleyin.
– Antifirizli cam suyu kullanın.Cam suyunuzu yola çıkmadan kontrol edin.
#petlas,#pirelli,#michelin,#barışçetinyılmaz,#prolas,#kışlastiği,#lastik,#kış