Daimler, Seri Üretim ilk Elektrikli Kamyonunu Tanıttı

Elektrikli ulaşımda fark edilmeyen en büyük oyunculardan birisi de Kamyonlar. Özellikle son 2 ay içerisinde markaların peş peşe elektrikli kamyon çalışmalarına ağırlık verdiklerini görmüştük. Daimler, Tesla’dan önce davranarak, Elektrikli Kamyon çalışmasını NewYork / ABD’de tanıttı.

Daimler FUSO eCanter

Yeni eCanter, 185 kW’lık güçlü elektrikli motoru ile 380 Nm’lik bir tork sağlıyor. Tek zamanlı otomatik şanzıman elde edilen gücü arka tekerleklere aktararak hareketi gerçekleştiriyor.

eCanter 70 kWh‘lik bir akü kapasitesine sahip. Yük durumuna ve kullanıma şekline olarak, sabit şarj olmaksızın 100 km’den daha uzun bir menzil sunuyor. eCanter’in sahip olduğu batarya üniteleri, aracın 5 farklı noktasına dağılmış durumda. Sürücü kabinin hemen arkasında ve taşıyıcı platformun her 2 yanlarında konumlandırılmış. Su soğutmalı lithium-ion piller, özellikle yüksek ortam sıcaklıklarında uzun ömürlü ve yüksek verim sağlayor. ECanter toplam ağırlık olarak 7.49 ton, taşıma kapasitesi olarak da 4.63 tonluk yükleme şansı sunuyor.

eCanter’in en önemli avantajlarından biri, kullanıcının tercihine göre konfigüre edilebilmesi. 14kWs’lik 3 ile 6 ayrı paket olarak seçenek sunan eCanter, yapılan yükleme ve fiyatlama tercihine uygun olarak batarya paketi sunuyor. 1 saatte %80’lik şarj kapasitesine ulaşan eCanter,  ev tipi yavaş şarj ile 7 saatte %100 şarja ulaşıyor.

Muadil dizel kamyonlara oranla çok daha ekonomik işletme maliyetine sahip olan eCanter, sessiz sürüşü ve sıfır emisyona sahip olmasından dolayı şehir merkezlerinde tercih edilebilecek. Yapılan kilometre test sürüşleri, 10bin km kıyaslamasında muadil dizel motorlu bir kamyona göre 1000$ daha uygun bir maliyet sunduğu ortaya çıkmış. Bunun üzerine %30’luk bakım maliyetlerinde yaşanan düşüş de eklendiğinde, eCanter çok daha cazip hale geliyor. 

>>> MERCEDES BENZ ELEKTRİKLİ KAMYON PROJESİ GÜNCELLENDİ

>>> HYUNDAI, ELEKTRİKLİ OTOBÜSÜNÜ TANITTI

>>> ELEKTRİKLİ ARAÇ ŞARJ İSTASYONLARI YAYGINLAŞIYOR