Formula E’de 5nci sezon başlıyor!
Formula E’nin 4ncü sezonunun start heyecanı geçtiğimiz yıl Hong Kong’da yaşanmıştı. Bu yıl da gelenek değişmedi ve ilk yarış yine Hong Kong’da yapıldı. 2 Aralık 2017’de başlayan 4ncü sezonda son yarış 15 Temmuz’da New York’da gerçekleşmişti. ABB FIA Formula E’nin 2018 – 2019 yılı 5nci sezonu ise, 15 Aralık tarihinde Suudi Arabistan’ın Ad Diriyah kentinde start alacak.
ABB FIA Formula E’nin 4ncü sezonunda yarışmış takımlar;
– Audi Sport ABT Schaeffler
– Dragon Racing
– DS Virgin Racing Formula E Team
– Mahindra Racing
– MS&AD Andretti Formula E
– Nio Formula E team
– Panasonic Jaguar Racing
– Renault e.dams Formula E team
– TECHEETAH Formula E team
– Venturi Formula E Team
> 5nci sezonda 5 yenilik
2nci Jenerasyon Araçlar
Formula E şampiyonası her ne kadar çok yeni bir geçmişe sahip olsada, elektrikliaraç teknolopjisinde yaşanan gelişmeler çok daha hızlı. 2018 – 2019 sezonunda 5nci kez start alacak olan Formula E şampiyonasında 22 yeni jenerasyon otomobili görme şansımız olacak. İlk dört şampiyonada ‘Jenerasyon 1’ olarak da adlandırabileceğimiz araçların yer aldığı Formula E’de, bu yıl itibariyel ‘2nci Jenerasyon’ otomobiller yarışacak. Batarya kapasitelerinin neredeyse 2 katına çıktığı bu dönemde, araçlar her zamankinden çok daha güçlü, performanslı ve uzun süreli yarışmada kalma şanslarına sahip olacaklar.250kW’lık elektrik motorları ile 280km/s maksimum hıza ulaşacak olan araçlar, 0’dan 100km/s hıza çıkmaları ise sadece 2,8saniye olarak gerçekleşecek.
Tur Limitsiz Yarış
Zaman sınırlaması olan turlar ile konu artık, batarya yönetim sistemini önemli kılıyor.
Yarışmada Yeni Yerler
Toplam 13 yarışın yapılacağı 5nci sezonda 12 şehir gezilecek. Bu yıl ki start önceki yılların aksine ilk kez Arap yarımadasına taşınıyor. Suudi Arabistan’ın şehirlerinden Ad Diriyah’ta 15 Aralık’ta başlayacak olan şampiyonada, Roma, Paris,Berlin,Zürih ve Monako gibi ikon haline gelmiş şehirlerde devam edecek. Final yarışı ise her zamanki gibi New York’da gerçekleşecek.
Yeni Modlar
Sürücüler yarışma içerisinde maksimum güce ulaşabilecekler. Standart 200kW’lık elektrik motorunun gücüne sahip olan araçlar, Fanboost’un da desteği ve belirlenen özel alan içerisinde maksimum güç olan 225kW’lık güce çıkma şansına sahip olabilecek. Elbette maksimum güce çıkmak aracın sahip olduğu batarya kapasitesinin de hızla tükenmesi demek olduğundan, sürücüler bu şansı kullanıp kullanmamakta veya ne zaman kullanmak isteyeceklerine karar verebilecekler.
Daha Fazla Takım ve Sürücü
5nci sezona ulaşan Formula E, her geçen yıl eklenen yeni takımlar ile daha da güçleniyor. HWA’nın yeni katılacağının da duyurulması ile 11’e ulaşan takım sayısı ile yarışacak araç sayısı 22 oldu. Andretti takımına verdiği teknik destek ile BMW, Audi, DS, Jaguar ve Nissan’da doğrudan yarışma içerisinde yer almasalar da üretici teknik ortak olarak adları şampiyonada yer alıyor.
[divide style=”3″]
Formula E 5nci sezonunda bazı değişiklikler de geldi.
Sıralama turlarında otomobillerin 340Hp’ye kadar güç kullanılmasına izin veriliyor. Bu rakam yarış sırasında 272Hp olarak sınırlandırılıyor. Tüm Formula E takımları 374Kg ağırlığındaki benzer McLaren bataryalarını kullanıyorlar. Lithium ion temelli piller, sürücü koltuğu ile aktarma organları arasında yer alıyor. 52kWh kapasiteli piller 45 dakika içerisinde şarj olabiliyor. 5nci sezonda değişen en önemli gelişmelerden biri de Brake by Wire sisteminde, fren ile arka aks aktarım sistemi birbirinden ayrı olarak elektronik kontrol ediliyor.
FanBoost Nedir?
Formula E fanlarını daha fazla yarışa entegre etmek için FanBoost özelliği güncellendi. Yeni düzenlemeye göre fanlar en iyi 5 pilotu oy verebilecek. Oylama sonucu 2 pilota pistte ilave enerji hakkı tanınacak. Taraftarlar artık yarışın 15 dakikalık sürecinde oy verebilecek ve şampiyonaya doğrudan katılımları sağlandığından heyecan daha da artacak.
[divide style=”3″]