Türkiye Elektrikli ve Hibrid Otomobil Pazarı / Marka ve Modeller
2018 yılında Türkiye’de satılan Elektrikli ve Hibrid Otomobil marka ve modellerine ilişkin son rakamlar, TEHAD tarafından açıklandı. Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) verilerine göre, bu yıl gerçekleşen 4031 adetlik otomobil satışlarının 155 adetlik bölümünü %100 elektrikli modeller oluştururken, hibrid motor seçeneğine sahip modellerin satış adeti 3876 olarak gerçekleşti.
Ülkemizde 2011 yılında başlayan Elektrikli otomobil macerası, her yıl katlanarak artan bir oranda büyümeye devam ediyor. 4 yıl önce sadece 3 model ile temsil edilen Elektrikli ve Hibrid araçlar pazarı, 2019 yılına 31 model ile giriş yaptı. Yıl sonunda da gerçekleşecek lansmanlar ile bu pazarın 40 farklı modele yükselmesi bekleniyor. TEHAD olarak özellikle her yılın çeyrek dönemlerinde satış rakamlarını yayınlamaya özen gösteriyoruz. Bu amaçla markalarımızı tek tek arayarak satış rakamlarını, Elektrikli Hibrid model kırılımları ile talep ediyoruz.
2018 yılında en çok ilgi gören araç modeli önceki yıl da olduğu gibi yine Toyota C-HR oldu. Fakat bir önceki yıla göre 805 adetlik bir kayıp ile yılı tamamladı. Malesef hibrid modellerin eskiyen yüzleri, satış rakamlarında geriye düşmelerine sebep olmaya başladı. Fakat 2nci el ve sıfır model pazarında halen en çok tutulan marka olarak göz dolduruyorlar. Plug-in hibrid tarafında ise premium markaların modelleri yine ilgi gördüler. Elektrikli model tarafında ise 38 adetlik satış rakamı ile Jaguar I-Pace pazara hızlı bir giriş yaptı. Jaguar I-Pace ayrıca 2019 Avrupa’da Yılın Otomobili (COTY) finalistleri arasına girdi. Kazanan model 4 Mart 2019 tarihinde Cenevre Otomobil Fuarı‘nda açıklanacak. Ülkemizde de benzeri gerçekleştirilen Türkiye’de Yılın Otomobili (TYO) finalistleri arasında Jaguar I-Pace’in de olma ihtimali oldukça yüksek görünüyor.
[divide style=”3″]
“Yatırım teşvik sisteminin faydalarını görüyoruz.”
TEHAD kurucusu ve E&H Cars Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Berkan Bayram:
“ Konvansiyonel pazarda %40’lara varan daralma, Elektrikli ve Hibrid otomobil pazarını etkilemedi. Ülkemizdeki otomobil kullanıcısının Hibrid modellere gösterdiği ilginin süreklilik kazandığını rahatlıkla görebiliyoruz. Hibrid otomobillerdeki ÖTV indirimi otomobil kullanıcısı için cazip bir durum yarattı. Ayrıca teknoloji bazlı fabrika yatırımının sektöre nasıl bir ivme kazandırdığını görmemek mümkün değil.
Bu ivmeyi tetikleyen etkenlerden biri de vergisel avantajların sağlanmasıydı elbette. Görünen o ki, kazancın sürekli hale getirilebilmesi anlık kazanç sağlama modellerinden çok daha verimli. Tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de Elektrikli ve Hibrid araçlara vergisel teşvik sağlandığı zaman sadece satış rakamlarında değil, tüm sektörü olumlu etkileyen değişimlerin yaşandığını hissetmek mümkün. İstihdama katkısı ve yeni iş alanlarının açılması adına Elektrikli ve Hibrid araçlardan alınan MTV ve ÖTV oranlarının bir an önce düşürülmesi, tüketici tarafında teşvik edilmesi şart. ”
“Elektrikli ve Hibrid otomobiller Şirket aracı olarak tercih edildiğinde ÖTV ve MTV sıfır olmalıdır”.
Berkan Bayram:
“ Dünya dizeli terk ederken, ülkemiz tüketicisini dizele mahkum etmeye çalışan bazı otomotiv dernekleri, Elektrikli ve Hibrid motor teknolojisinin gücünü dillendirmekten kaçınıyorlar. Elektrikli ve Hibrid otomobiller Tüketici ve Yatırımcı tarafında daha fazla teşvik edilmeli. Teşvik yöntemleri olarak köprü ve otoyollardan ücretsiz geçiş hakkı, şehir içi otoparklardan ücretsiz yararlanma, şehir merkezlerine giriş üstünlüğü, ilk alımda parasal destek, firma aracı olarak ilk alımlarda vergi iadesi gibi imkanlar sağlanmalıdır.
Acilen dizel motorlu araçların ve özellikle hafif ticari dizellerin, şehir içi hava kirliliği – gürültü kirliliği, trafik yoğunluğu ve sağlığımız adına şehir merkezlerine girişleri ve köprü geçişleri kısıtlandırılmalıdır. “
[divide style=”3″]