Haberler

Rekabetin adı, Porsche TAYCAN.

Otomotiv dünyasında Tesla fırtınası son 3 yıldır ciddi şekilde hissedilmeye başlandı. Henüz 13 yıllık bir maziye sahip olmasına rağmen, 100 yıllık markaları her kulvarda sollayan Tesla, bugünlere rakipsiz olarak gelmeyi başladı.
2012 yılında ilk elektrikli modeli olan Roadster ile sadece 2bin adetlik bir satış rakamına ulaşsa da, sonraki 7 yıl içerisinde Model S, Model X, Model 3 ve Model Y ile segment aralığını genişletti. Yıl sonunda yaklaşık 1 milyon adetlik toplam satış rakamını hedefleyen Tesla’ya, ciddi bir rakip gelmek üzere. Porsche TAYCAN.

Porsche-Taycan-Testing_2

Bugünlerde Porsche mühendisleri, hem kuzey yarım kürede hem de güney yarım kürede Taycan testlerini yapmaya devam ediyorlar. İşte global otomotiv üreticisi olmak ve iddialı bir markayı satışa sunmak böyle bir şey. Prototip göstererek ‘yaptık oldu’ değil, tüm zorlu hava şartlarında aracın performans testleri gerçekleştiriliyor. Özellikle batarya şarj ve akü verimliliğini -35’den, 50 dereceye kadar ulaşan sıcaklık aralıklarında performans sürekliliğini test ediyorlar.  

Porsche-Taycan-Testing_1

Porsche Taycan test aşamalarından başlıklar:
Geçilen mesafe: 2 milyonu dayanıklılık olmak üzere, yaklaşık 6 milyon kilometre sürüş.
Ülkeler: ABD, Çin, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Finlandiya dahil olmak üzere toplam 30 ülke.
Sıcaklık: -35 – 50 derece
Nem: % 20 – % 100
Yükseklik: Deniz seviyesinden 85 metreden, 3.000 metreye kadar.
Şarj: Tüm dünyada çeşitli şarj teknolojilerini kullanarak 100.000’den fazla şarj.
Ekip: 1000 civarında test pilotu, teknisyen ve mühendis!

Porsche-Taycan-Testing

4 dakikalık şarj ile 100km!
Porsche Taycan, 3.5 saniyeden daha az bir sürede sıfırdan 100 km / saat hıza çıkabiliyor. NEDC’ye göre 500 kilometreden fazla bir menzile sahip. (Gerçek kullanımda 400km civarında olacaktır) Taycan’ın batarya voltaj gerilimi 800V. Bu batarya mimari yapısıyla, lityum-ion bazlı akü 4 dakikada şarj edilmeye uygun. Bu şekilde de 100km’lik bir menzile ulaşabilecek. Konvansiyonel araçların benzin istasyonlarında geçirdikleri sürenin rekabet avantajı artık Elektrikli Otomobillere geçmiş gibi görünüyor. 

Porsche-Taycan-Testing_3

[divide style=”3″]

 

 

 

 

 

 

 

Bir yanıt yazın