Renault Zoe yenilendi. Detaylar…
2012 yılında otomobil tüketicisi elektrikli araçlar ile yeni tanışmıştı. Renault otomobil meraklılarına yeni bir dünyanın kapılarını açmaya hazırlanıyordu. O yıl ilk kez yepyeni bir platform üzerinde yükselen ilk %100 elektrikli seri üretim modellerinin tanıtımını yaptılar, Renault Zoe’nin ilk nesli gözlerini dünyaya açmıştı.
( Fluence ZE, konvasiyonel platforma sahipti)
Birinci nesil Renault Zoe, 22kWs’lik bir batarya ile 150km menzil sunuyordu. Bu menzil aralığı, ortalama bir Avrupalı otomobil kullanıcısının şehir içerisinde yaptığı yolun 3 katına denk geliyordu. 2016 yılına geldiğimiz de ise Zoe aynı platform üzerinde Z.E.40 adıyla, 41kWs’e denk gelen batarya paketi ile 2nci neslini duyurdu. Menzil mesafesi 2 katına yani 300km’ye çıkmıştı. Bu noktadan sonra Renault mühendisleri, lithium-ion temelli batarya üzerinde araştırma ve geliştirme çalışmalarını yoğunlaştırdılar. Aynı batarya paketinde kapasite yoğunluğunu %20 oranında artırmayı başardılar. Bu gelişme Zoe’nin 52kWs (Z.E.50) batarya kapasitesi ile 390km menzile ulaşmasına olanak sağladı.
[divide style=”3″]
[divide style=”3″]
Şarj
Motor
2016 yılında tanıtılan Zoe’de 80kW’lik (R110) motor kullanılmıştı. Yeni nesil Zoe‘de ise 100kW (R135) motor kullanıldı. Yeni motor 245Nm’lik tork ile 80-120km/s aralık hızlanmasını 7,1 saniyede yapıyor. Bu değer önceki versiyondan 2 saniye daha hızlı. 0’dan 100km/s hızlanması ise 10 saniyenin altında gerçekleşiyor. Maksimum hız ise 140km/s’e çıkmış durumda.
DETAYLAR
İşte karşınızda 3ncü nesil yeni Renault Zoe.
Özellikle Avrupa kıtasında yıllardır üst üste satış rekorları kıran %100 elektrikli Renault Zoe, yeni yüzüyle karşımıza çıktı.
[divide style=”3″]
[divide style=”3″]
[divide style=”3″]
[divide style=”3″]
[divide style=”3″]
[divide style=”3″]
[divide style=”3″]
[divide style=”3″]
[divide style=”3″]
[divide style=”3″]
< video >