Yeni ZOE hızlı şarj ile geliyor

Renault Türkiye, bu yılın sonuna doğru yeni ZOE’yi getirmeye hazırlanıyor. Elektrikli otomobil meraklılarının ve sadık Renault müşterilerinin merakla beklediği yeni ZOE, pazara ciddi bir ivme kazandırabilir. Önceki nesil ZOE’den tamamen farklı bir iç tasarıma ve teknik özelliklere sahip olan yeni ZOE, 52kWs’lik bataryasını, 50 dakikanın altında, %80 seviyede dolduruyor. 395km’lik WLTP menzil verisi ile bu süreyi karşılaştırdığımızda, belki de şehir içi kullanımlarda günlük 10 dakikalık şarj yapmak bile tüm haftalık iş-ev güzergahınıza yetecektir. Şehirlerarası yolculuklarda ise her 300km’de yapılacak 40 dakikalık molalar, Türkiye’nin her noktasına rahatça ulaşmanıza yardımcı olacaktır. ‘Petrol Head’ okuyucularımızın aklına ‘şarj istasyonu mu var?’ sorusu gelebilir. Bu endişeyi hemen giderelim; Şu an bu menzil aralığına sahip ZOE ve şehirlerimizdeki şarj istasyonu sıklığı bakımından, ülkemizde yolda kalmanız -artık olası değil!

Yeni Renault ZOE detaylar.
Birinci nesil Renault ZOE ‘den -yani 2013 yılından beri, ZOE ‘lerin dış görünüşü neredeyse hiç değişmedi. İlk versiyon ZOE, 22kWs’lik bir batarya ile 150km menzil sunuyordu. Bu menzil aralığı, ortalama bir Avrupalı otomobil kullanıcısının şehir içerisinde yaptığı yolun 3 katına denk geliyordu. 2016 yılına geldiğimiz de ise ZOE aynı platform üzerinde Z.E.40 adıyla, 41kWs’e denk gelen batarya paketi ile 2nci neslini duyurdu. Menzil mesafesi 2 katına yani 300km’ye çıkmıştı. Bu noktadan sonra Renault mühendisleri, lithium-ion temelli batarya üzerinde araştırma ve geliştirme çalışmalarını yoğunlaştırdılar. Aynı batarya paketinde kapasite yoğunluğunu %20 oranında artırmayı başardılar.
Bu gelişme, yıl sonunda ülkemizde de beklediğimiz ZOE’nin (Z.E.50), 52kWs batarya kapasitesi ile 395km menzile ulaşmasına olanak sağladı. Aslında ZOE 50’nin batarya kapasitesi 54,66kWs. Kullanılabilir kısmı 52kWs. 326kg ağırlığa sahip olan batarya, 12 modül ve 192 adet hücreden oluşuyor. Renault ve LG Chem‘in geliştirdiği batarya paketi toplam 400V ve kilogramda 168Ws enerji yoğunluğuna sahip. 

Yeni Renault ZOE ile hızlı şarj
Şarj teknolojisi yeni Renault ZOE 50 ile bir adım ileri taşınmış. Tip 2 3,7kW wallbox’tan 22kW’ye kadar şarjlanma yapabiliyor. Önceki nesil ZOE’den en büyük farklılığı ise 50kW’ye kadar hızlı şarjı destekliyor olması. CCS Combo protokolüne sahip ZOE 50, DC hızlı şarj ile bataryasını %0’dan %80’e, 50 dakikanın altında doldurabiliyor.
Bu şarj hızı şehirlerarası yolculuklarda kesinlikle büyük bir fark sağlayacaktır. 22kW’lık on-board şarj modülü sayesinde, şehir içi kullanımlarda ise 3,7kW – 7,4kW – 11 ve 22kW gibi farklı şarj gücüne sahip üniteleri kullanabilecek.
Farklı tip şarj ünitelerinde Şarj Hızı ( %0 – %100 )
– 3,7kW AC Yavaş Şarj ( ev/ofis) – 14:00
– 7,4kW AC Yavaş Şarj (ev/ofis/sanayi ) – 07:00
– 11kW  AC Yavaş Şarj (ev/ofis/sanayi ) – 04:40
– 22kW AC Normal Şarj (plazalar / AVM’ler ) – 02:20
– 50kW DC Hızlı Şarj (plazalar / AVM’ler / Otoban) – 00:50

Motor
Yeni nesil ZOE‘de 80kW (R100) ve 100kW (R135) gücünde 2 farklı motor kullanıldı. Ülkemize gelecek olan yeni ZOE 80kW (R110) versiyonu olacak. 80kW ve 100kW versiyonları arasında menzil mesafesi ve şarjlanma olarak bir fark bulunmuyor. Sadece motor gücüne bağlı olarak 0-100 hızlanma, son hız ve tork farklılığı bulunuyor. Uygun fiyatlı olması adına ülkemize 80kW’lık versiyonun gelecek olması bence de doğru bir karar. Sabit mıknatıslı senkron motor 225Nm’lik tork ile 0-100km/s aralık hızlanmasını 11,4 saniyede gerçekleştiriyor. Maksimum hız ise 135km/s’. Önden çekişli yeni ZOE, tek oranlı otomatik şanzıman ile 4 farklı sürüş moduna (Eco – Normal – B Mode – D Mode) sahip.

Vergiler ve Tahmini Fiyatı
%100 elektrikli otomobillerde, konvansiyonel modellerin sahip olduğu vergilere sahip. Bunlar; ÖTV – MTV  ve KDV. Evet, maalesef elektrikli otomobillerde de, son 2 yıldır artık Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) alınıyor. Yeni nesil ZOE‘de kullanılan 80kW elektrik motoru sayesinde, ÖTV oranı %3 olacak. MTV ise muadil konvansiyonel modelin %25’i oranında. Yani ZOE’nin muadili örneğin Clio dersek, Clio’nun yıllık MTV’si, yeni ZOE için %25 oranında olacak. Bu oran Maliye’nin vergilendirme tablosunda şu şekilde yer alıyor:
71kW – 85kW arası, araç fiyatı KDV hariç 90.800TL üzeri ise, 1-3 yaş arası yıllık 503 TL’ye denk geliyor. Biraz kafalar karışmış olabilir. Bu yüzden alttaki gibi son fiyat tablosu hazırladım.
– Henüz yeni ZOE’nin fiyat bilgisine sahip değiliz. Bu yüzden tahmin olarak tüm vergiler hariç aracın baz fiyatı olarak 240bin TL’yi örneklendirdim. :
– Vergiler hariç fiyat : 240.000 TL
– ÖTV : %3 = 247.200 TL
– MTV : 503 TL,
– KDV : %18 = 291.696 TL

Özellikle Avrupa kıtasında yıllardır üst üste satış rekorları kıran %100 elektrikli Renault Zoe, yaptığım tahmini fiyatlamaya göre, etiket fiyatı 291.696 TL + 503 TL ( Yıllık MTV) ile Türkiye pazarında çok güzel satış adetlerine ulaşır.  

Enerjiniz bol olsun…
Berkan Bayram

DETAYLAR