Yeni Range Rover tanıtıldı. Tam elektrikli ve 7 koltuklu versiyonlu geliyor
Jaguar Land Rover (JLR) amiral gemisi Range Rover SUV, daha fazla aktarma organı seçeneği ve yeni platformuyla gün yüzüne çıktı. Yeni Range Rover SUV, ilk kez tam elektrikli aktarma organları ve yedi koltuk seçeneği ile satılacak.

Jaguar Land Rover CEO’su Thierry Bollore; “Range Rover dünyanın en çok arzu edilen lüks araçlarını” yaratma arzusunun kanıtı olduğunu söyledi. Beşinci nesil Range Rover’ın tasarımı mevcut modeli yakından takip ediyor, ancak bu yeni jenerasyonda JLR’nin tam elektrikli, plug-in hibrit ve hibrit aktarma organlarını barındıracak şekilde tasarlanmış yeni MLA (modüler boylamsal mimari) platformu tarafından destekleniyor. Tam elektrikli versiyon 2024’te satışa sunulacak.

Tam elektrikli versiyonu dışında, Yeni Range Rover’un PHEV versyonu 31,8kWs batarya kapasitesi ile 100km menzile sahip olacak. Pazara bağlı olarak iki adet altı silindirli hafif hibrit benzinli model ve üç adet altı silindirli hafif hibrit dizel modeli de mevcut olacak.
Araçtaki teknoloji, bilgi-eğlence sistemi içindeki öğelere bağlanan ve ayrıca Alexa özellikli ev internet cihazlarına bağlanan Amazon’un Alexa ses kontrolünü içeriyor. Merkezi bir yüzer 13,1 inç dokunmatik ekran, daha iyi görüş ve erişilebilirlik için herhangi bir modele ve eğrilere takılan en büyük Land Rover’dır. Ekrandaki dokunsal geri bildirim, kullanıcıların düğmelere ne zaman basıldığını bilmelerini sağlıyor. Sürücünün önünde üç panele bölünmüş 13,7 inçlik bir dijital ekran var. Ekran, sürücünün tercihine göre yapılandırılabiliyor. Land Rover, bilgi-eğlence ekranının bazı sistemlerin gecikmesini önleyen hızlı bir başlangıç için kendi yedek piline sahip olduğunu belirtti. Bir çift SIM kart, örneğin müzik akışı gibi verileri kullanan diğer uygulamaları kesintiye uğratmadan, yerleşik 69 modülün kablosuz olarak yükseltilmesine olanak tanıyor. SIM’ler, daha hızlı ancak daha az yaygın olan 5G yerine 4G’de çalışacak.

SUV’nin düşük hızlarda manevra kabiliyeti ve yüksek hız kabiliyeti, dört tekerlekten direksiyonun standart donanımıyla geliştirildi. Yeni Range’in 10,95 metrelik dönüş çapı, mevcut tüm Land Rover’lar arasındaki en iyi dönüş çapı. Range Rover daha önce olduğu gibi standart ve uzun dingil mesafesi konfigürasyonlarında sunucak. Standart otomobil 5.052 mm uzunluğunda ve uzun dingil mesafesi 5.252 mm uzunluğunda. Uzun dingil mesafesi seçeneği ilk kez yedi koltukla sunulacak.
Pürüzsüz tasarım
Land Rover, tasarımın kapaklı kaput, ayrık bagaj kapağı ve kısa ön çıkıntı gibi geleneksel Range Rover özelliklerini koruyor, ancak yüzeyleri pürüzsüzleştiriyor ve tek bir metal parçasından frezelenmiş izlenimi yaratmak için öğeleri gizlemiş. Motto’su #LessIsMore


kaynak: JLR, europe.autonews, BerkanBayram