Şarj istasyonu işletmeciliği lisans başvuru süreci
Berkan Bayram / 24.04.2022
Türkiye Şarj istasyonları işletmeci lisans şartları, 2 Nisan 2022 tarihli Resmi Gazetede yayınlanarak yürürlüğe girmişti. Ülkemizin elektromobilite alanında en hızlı büyüyen sektörlerinden Şarj istasyonları, bu sayede kanuni bir altyapıya ve standartlara ulaşmış oldu. EPDK’nın yayınladığı yönetmelik ve Sanayi Bakanlığının duyuruya açtığı teşvik ve desteklere başvuru süreci nasıl olacak, neler yapılması gerekiyor.
Sizler için özet bilgi notu çıkarttım :
Buna göre ilk adımda ;
– Şarj ağı işletmecilik lisans başvuru bedeli 300bin TL,
– Tüzel kişiler asgari sermaye tutarı, 4 Milyon 500bin TL olarak belirlendi.
Lisans sahibi şarj istasyonu işletmecisi :
- 6 ay içerisinde en az 50 şarj ünitesi ile en az 5 farklı ilçede şarj ağını oluşturur.
- Şarj ağı içerisindeki ünitelerin en az %5’i ile otoyol üzerindeki ünitelerin en az %50’sinin, DC 50kW ve üzeri güçte olması şarttır.
- Şarj ağı lisans sahibi işletmeci, 3ncü tarafların şarj istasyonu kurma ve işletmesi için sertifika verebilir.
- Şarj bedeli, araca aktarım yapılan birim enerji fiyatı üzerinden (kWs) yapılır. ( NOT: Önceden dakika bazlı fiyatlama yapılıyordu )
- Şarj istasyonları ihtiyaç duydukları enerjiyi lisanssız elektrik kapsamında üretebilecek, fazla elektriği de depolayacak tesis kurabilecekler.
- Şarj ağı işletmecisi hizmet modelinde sadakat sözleşmesine yer verebilecek. Üyelerine şarj hizmetini %25 indirimli sunabilecek.
- Bir şarj istasyonunun şarj hizmeti sunmaya başlayabilmesi için İşyeri Açma ve Çalışma Ruhsatlarına İlişkin Yönetmelik hükümleri uyarınca iş yeri açma ve çalışma ruhsatına sahip olması zorunludur. ( Nasıl > Ruhsat Şartları )
- EPDK şarj hizmeti ücret tarifesinin taban ve/veya tavan fiyat tespitine yetkili.
- MADDE 5- (1) Her ne ad altında veya yöntemle olursa olsun ticari faaliyet göstermeyen özel şarj istasyonlarının ve kullanıcıların kendi ihtiyacı için kurduğu şarj ünitelerinin bir şarj ağına bağlanmaları zorunlu değildir.
- MADDE 11- (6) Bu Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihi takip eden takvim yılı başından itibaren 5 yıl süresince yıllık lisans bedeli alınmaz.
- MADDE 12- (1) Lisans en fazla 49 yıla kadar verilir.
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
Şarj Ağı, Lisans Sahibinin Hak ve Yükümlülükleri / Şarj ağı
MADDE 15-
(1) Şarj ağı, halka açık ve ticari faaliyet yürütülen özel şarj istasyonlarından oluşur.
(2) Şarj ağı işletmecisi, lisansının yürürlüğe girdiği tarihten itibaren 6 ay içinde en az 50 adet şarj ünitesinden ve en az 5 farklı ilçedeki şarj istasyonundan oluşacak şekilde şarj ağını oluşturur.
Şarj ağında yer alan şarj ünitelerinin en az %5’i ile Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğu altında bulunan otoyollar ve devlet yollarında yer alan şarj ünitelerinin en az %50’sinin DC 50 kW ve üzeri güçte olması zorunludur.
(3) Şarj ağında bulunması halinde AC ünite Tip-2 şarj soketiyle; bulunması halinde DC ünite CCS Combo ile donatılmış olması zorunludur. AC güçteki şarj üniteleri Tip-2 şarj soketiyle veya araç konektörü ile donatılarak hizmete alınabilir.
(5) Kurum, şarj ağı işletmecilerine, belirli yerlerde ve belirli sayıda şarj istasyonu kurma da dahil olmak üzere ticari ve teknik zorunluluklar ve özel şartlar getirebilir.
Bu kapsamda kurulan şarj istasyonlarının yatırım finansmanı dahil toplam maliyetleri, şarj hizmeti fiyatının belirlenmesinde hesaba katılabilmelidir.
Sertifika /
MADDE 20-
(1) Şarj ağı işletmecisi, üçüncü kişilerce şarj istasyonu kurulması ve işletilmesi ile şarj istasyonunun kendi şarj ağına bağlı olarak çalışması için sertifika düzenler.
(4) Her bir şarj istasyonu için yalnızca bir lisans sahibi tarafından sertifika düzenlenebilir. Düzenlenen sertifikanın süresi ilgili şarj ağı işletmeci lisansının geçerlilik süresini aşamaz. Şarj istasyonu işletmecisi şarj ağı işletmecisinden aldığı bir sertifikayla birden fazla şarj istasyonunda şarj hizmeti sunabilir.
DÖRDÜNCÜ BÖLÜM
Şarj İstasyonları, Kurulumu ve İşletilmesi / Şarj istasyonunun kurulumu
MADDE 22-
(1) Şarj istasyonunun dağıtım ve iletim sistemine bağlantıları 28/1/2014 tarihli ve 28896 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Elektrik Piyasası Bağlantı ve Sistem Kullanım Yönetmeliği hükümleri çerçevesinde yapılır.
Şarj istasyonunun işletilmesi
MADDE 23-
(1) Bir şarj istasyonunun şarj hizmeti sunmaya başlayabilmesi için İşyeri Açma ve Çalışma Ruhsatlarına İlişkin Yönetmelik hükümleri uyarınca iş yeri açma ve çalışma ruhsatına sahip olması zorunludur.
Şarj istasyonuna bütünleşik elektrik depolama ve üretim tesisi
MADDE 24-
(1) Şarj istasyonunun elektrik ihtiyacını karşılamak üzere 12/5/2019 tarihli ve 30772 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Elektrik Piyasasında Lisanssız Elektrik Üretim Yönetmeliği kapsamında yenilenebilir enerji kaynaklarına dayalı elektrik üretim tesisi kurulabilir.
BEŞİNCİ BÖLÜM
Fiyatlandırma, Fiyatların İlanı ve İzlenmesi, Önlemler / Fiyatlandırma ve ilan
MADDE 25-
(1) Kanunun ek 5 inci maddesinde yer alan haller saklı olmak kaydıyla, şarj hizmeti fiyatı serbestçe belirlenir. Şarj hizmeti fiyatı, elektrikli araca aktarımı yapılan birim enerji fiyatı (TL/kWh) cinsinden uygulanır. Farklı tip ve güçteki şarj üniteleri için farklı fiyatlar belirlenebilir.
(5) Şarj ağı işletmecisi, şarj hizmeti fiyatının oluşumunu ve güncelleme yöntemini Kuruma açıklamakla yükümlüdür.
(6) Şarj hizmeti fiyatları, şarj ağı işletmecileri tarafından içinde bulunulan günde saat 17.00’ye kadar Kuruma bildirilir. Bildirilen fiyatlar takip eden günde saat 00.00 itibarıyla geçerlilik kazanır ve bir sonraki fiyat değişikliğine kadar uygulanır.
(7) Şarj ağı işletmecilerinin uygulayacağı şarj hizmeti fiyatı, sadakat sözleşmesi akdettiği kullanıcılara uyguladığı en düşük şarj hizmeti fiyatının %25 fazlasını aşamaz. Şarj ağı işletmecileri sadakat sözleşmesi akdettiği kullanıcılardan sadakat sözleşmesi kapsamında sözleşme bedeli, üyelik bedeli gibi her ne ad altında olursa olsun ayrı bir bedel talep edemez.
(10) Şarj ağı işletmecisi tarafından şarj hizmetinin tamamlandığına ilişkin kullanıcıya bilgi verilmesi şartıyla şarj istasyonundan ayrılmayan kullanıcılardan ilave bedel alınabilir.
(NOT: İşletmeci şarj için belli bir yüzdesel oranı bariyer olarak koyabilmeli)
Fiyatların izlenmesi ve ilave önlemler
MADDE 26-
(1) Kurum, şarj hizmeti kapsamında düzenlenen faaliyetleri veya rekabeti engelleme, bozma veya kısıtlama amacını taşıyan veya bu etkiyi doğuran veya doğurabilecek nitelikte anlaşma veya eylemlerin şarj hizmetlerini bozucu etkiler oluşturması halinde, gerekli işlemlerin başlatılmasıyla birlikte, her seferinde 3 ayı aşmamak üzere, faaliyetlerin her aşamasında, bölgesel veya ulusal düzeyde uygulanmak için taban ve/veya tavan fiyat tespitine ve gerekli tedbirlerin alınmasına yetkilidir.
Serbest erişim platformu
MADDE 30-
(1) Şarj istasyonlarının coğrafi konumları, şarj ünitesi sayıları, güçleri ve tipleri, soket sayıları ve tipleri ile uygunluk durumlarının, ödeme yönteminin ve şarj hizmeti fiyatlarının yayımlandığı bir serbest erişim platformu Kurum tarafından kurulur ve işletilir.
BAŞVURU USULÜ
Lisans almak için;
Başvuruda bulunacak tüzel kişi, Kurum nezdinde elektronik başvuruda bulunacak yetkilisinin bilgilerini Kuruma yazılı olarak sunar. Kurum, bildirim tarihinden itibaren 5 iş günü içinde söz konusu tüzel kişi adına yetkili kişinin elektronik başvuru yetkisini tanımlar.
(3) Lisans başvurusunda bulunacak tüzel kişinin;
a) Türk Ticaret Kanunu hükümleri doğrultusunda anonim şirket ya da limited şirket olarak kurulmuş olması, kamu iktisadi teşebbüsleri tarafından yapılan başvurular hariç, asgari sermayesinin Kurulca çıkarılan usul ve esaslara göre belirlenen tutardan az olmaması (4Milyon 500bin TL)
b) Anonim şirket olarak kurulmuş olması halinde, sermaye piyasası mevzuatına göre borsada işlem görenler dışındaki paylarının tamamının nama yazılı olması ve şirketin borsada işlem görmek üzere ihraç edilecekler hariç hamiline yazılı pay çıkarmaması, zorunludur.
Kurum tarafından belirlenen usul ve esaslar uyarınca sunulması gereken bilgi ve belgeleri, düzenlemeleri TEHAD olarak duyurmaya, bilgilendirmeye devam edeceğiz.
Ayrıca alttaki başlıklara da bakmanızda fayda olacaktır.