Porsche misyonu, 718 Cayman GT4 ile vücut buldu

Porsche, 2021 yılındaki IAA fuarında sergilediği Mission R elektrikli yarış otomobilini, 718 Cayman GT4’e uyarladı. Mission R ile elde edilen deneyimsel teknoloji bileşenleri, yenilikçi elektrikli tahrik konsepti, 718 Cayman GT4 ePerformance yarış otomobilinde test edilmeye başlandı.

Test aracı olarak hizmete giren 718 Cayman GT4 ePerformance, Mission R gibi, 4 tekerden çekişe sahip 718 Cayman GT4 Clubsport modelinin şasisini kullanıyor. Cayman GT4 tam performansta ve sürüşte 735kW (1000Ps) maksimum güce çıkıyor. Simüle edilen yarış modunda sabit 30 dakika boyunca, 450kW (612Ps) gücü koruyor. Tur süresi ve maksimum hıza ulaşma adına 911 GT3 Cup modeli ile aynı performansa sahip.

GT4 ePerformance proje yöneticisi Björn Förster:
” Yağ soğutmanın entegrasyonu araç konseptini önemli ölçüde etkiledi. Elektrik motorlarının yağla doldurulması ve Porsche tarafından geliştirilen batarya paketi, termal olarak indüklenen değer kaybına karşı direnç sağlıyor. 900 V teknoloji sayesinde pil, yaklaşık 15 dakikada SoC’nin %5’inden %80’ine kadar hızlı şarj edilebiliyor” (GT4 e Performance’ta kullanılan pil hücreleri Alman Microvast şirketine ait)