Bir efsanenin hikayesi, ANADOL STC-16
1973’te 2 kapılı yerli otomobil olarak üretilen ‘Sport Turkish Car’ STC-16 ve projenin beyin takımının hikayesi.
Anadol, İngiliz tasarımcılara yaptırıldığı için çeşitli çevrelerden tepki alınınca özgün bir tasarım istenir. Otosan‘daki yenilikçi ekip spor araba yapılması konusunda gelenekçi Vehbi Koç ve Bernar Nahum’u ikna eder. 8 ayda proje tamamlanır. Seri üretime de geçilerek 176 adet STC-16 üretilir. Ancak tüketici tarafında istenilen talep görmez ve sadece ralli yarışlarında yer alır. Aynı ekip Böcek ve Çağdaş isminde yeni prototipler de yapar. Araçlar alışılagelmedik birer tasarıma sahiptir. Otosan yönetimi, bu projeleri kâr getirmeyeceği gerekçesiyle iptal eder ve lisans altında Ford Taunus modelini üretmeye karar verir. Böylece Anadol STC-16, Böcek ve Çağdaş modellerine veda edilir, üretimleri iptal edilir.
Projede yer almış kişilerin anlatımlarının yer aldığı temel kaynak: Demirer, A., Aydoğan, Ö., Huzurlarınızda Spor Anadol, Güncel Yayıncılık, 2005, İstanbul