Şarj altyapısı pazar ile birlikte büyümek zorunda

İçten yanmalı motorların çağı sona eriyor. Elektromobilite giderek artıyor. E-mobilitenin yaygınlaşmasını desteklemek için, halka açık olarak erişilebilen şarj hizmetlerinin eşit oranda büyümesi gerekiyor. Şarj altyapısının geliştirilmesi şart. AB ve üye devletleri bu yolun önünü açıyor. Kamuya açık şarj noktalarının yanı sıra özel şarj noktalarının da büyük bir potansiyeli ve genişlemeye ihtiyacı var.

Halka açık şarj noktalarının sayısı hızla artıyor. Avrupa Birliği sınırları içerisinde 2021 ile 2023 arasında şarj noktaları 2 kattan fazla arttı. Avrupa Alternatif Yakıtlar Gözlemevi’nin (EAFO) değerlendirmesine göre yalnızca 2023 yılında önceki yıla göre %41 artış oldu. Özellikle Belçika %89 oranında dinamik bir büyüme yaşadı. 2022 ile 2023 arasında %2023. Bu durum, ülkeyi İskandinav ülkelerini geride bırakarak hızlı bir şeride yerleştirdi ve İtalya’da şarj ağı sayısında Avrupa sıralamasında dördüncü sıraya yerleşti. Sadece Almanya pazarında 2030 yılına kadar çok aileli konutlar için yaklaşık 600.000 şarj noktasına ihtiyaç var.

Hollanda: Küçük bir ülkede büyük zaferler
Şu ana kadarki en iyi şarj altyapısı Hollanda’da bulunuyor. Yaklaşık 144.000 adet halka açık şarj noktasıyla, 5 kat daha fazla nüfusa ve 8 kat daha büyük olmasına rağmen 120.000 adetin biraz üzerinde kamusal şarj ağı olan Almanya’yı geride bıraktı. Hollanda ve Almanya’da kişi/araba oranı oldukça eşit: 2023’te Hollanda’da yaklaşık 113.000 yeni araç kaydı yapıldı. Almanya’da yaklaşık 524.000 yeni elektrikli otomobil tescili gerçekleşti.

Yeni Elektrikli Araç kayıtlarında artış
Avrupa Birliği, elektrikli araçlarda dinamik bir pazar artışı yaşıyor. Trafiğe çıkan yeni elektrik otomobil sayısı 2023 yılında 1,5 milyon adetin üzerindeydi. Bu rakam 2020 yılına göre 3 katı, 2019’a göre 6 katı ve 2018 yılına göre ise 10 katına denk oldu. Bu patlamanın devam etmesi bekleniyor. Şarj altyapısı her türlü bölgesel farklılık, coğrafi açıdan farklılıklarla eşleştirilebilir. Yeni elektrikli araç tescillerinde en büyük pay Kuzey Avrupa’de en yüksek iken (Danimarka %31,24, İsveç %28,43, Finlandiya %22,95) Avrupa sınırları içerisindeki diğer bazı üye ülkelerde tek haneli rakamlar olarak görüldü.

19-21 Haziran 2024 tarihleri ​​arasında Messe München’de gerçekleşecek Power2Drive Avrupa fuarı, şarj altyapısı ve e-mobiliteye yönelik kapsamlı bir bakış sunacak.