İngiltere’den Şarj İstasyonlarına kritik düzenleme!

İngiliz Hükümeti bugün, elektrikli araçları ve şarj istasyonlarını ilgilendiren çok önemli bir karara imza attı. Yeni kurulacak tüm hızlı (50kW) ve ultra hızlı (150kW ve üstü) şarj istasyonlarında ortak ödeme protokolünün yer alacağı, banka kartı veya kredi kartı ile ‘kullandıkça öde’ seçeneğinin uygulanmasını istedi. Hükümet aldığı bu kararın fiziki şartlar altında uygulanabilir olması için 2020 yılı ortasına kadar süre tanıdı.

Tüm yeni hızlı şarj noktalarında, 2020 yılından itibaren kredi kartıyla ödemeye yapılacak.
İngiliz Hükümetinin amacı, İngiltere’nin şarj noktaları ağının yaygınlaştırılmasını ve ‘kullandıkça öde’ işlevi ile teşvik edilmesini sağlamak. Açıklamada “Polarnetwork üzerindeki tüm 50kW ve 150kW şarj cihazlarına temassız ödeme sistemi ekliyoruz ve önümüzdeki 12 ay boyunca mevcut tüm Polar 50kW Ultracharge ünitelerine uyarlayacağız” denildi.
Başlıklar:

• Tüm yeni elektrikli araçların hızlı ve daha yüksek güçle çalışan şarj noktaları, “kullandıkça öde” veya kredi kartıyla ödeme seçeneği sunmalıdır.
• Hükümetin diğer bir amacı da, Elektrikli Araçlar Yasası’ndaki yetkileri kullanarak tüketicilere daha iyi bir fiyatlama ile anlaşma sağlanmasında ön ayak olabilmek.
• Duyuru, Başbakan’ın daha önce yaptığı, “hükümetin yüksek hızlı elektrikli araç şarjı için ulusal ağ oluşturmada sanayi ile birlikte çalışacağı“na dair taahhüdünün devamında geldi.

Açıklama, İngiltere’nin tam 1 yıl önce yürürlüğe koyduğu ‘Sıfır Emisyon Stratejisi‘ yol haritasının yıl dönümünde geldi. Bu stratejiye göre, İngiltere ulaşım alt yapısının 2040 yılına kadar tamamen elektrikli olması için kapsamlı bir plan hazırladı. Ulaştırma Bakanı Chris Grayling, geçiş sürecine yardımcı olması adına 46 maddelik bir planı geçtiğimiz yıl açıklamıştı. Plan içerisinde ‘yeni nesil batarya teknolojisi için 246 milyon sterlinlik araştırma fonu’ ve elektrikli araç şarj altyapısının iyileştirilmesine yönelik bir dizi önlemi de içeriyordu.

İngiliz hükümeti diğer taraftan sanayinin ve sektörün şarj şebekesinde dolaşım çözümü geliştirmesini beklediğini belirterek, elektrikli araç sürücülerinin birden fazla akıllı telefon uygulamasına veya üyeliğe ihtiyaç duymadan, tek bir ödeme yöntemiyle herhangi bir halka açık şarj noktasını kullanabilmelerinin de sağlanmasını amaçlıyor.

İngiltere’de Hükümet ve sanayi işbirliği, 2.000 adetten fazlası hızlı şarj istasyonu olmak üzere, 20.000 adetten fazla halka açık Şarj İstasyonlarının kurulumunu sağlayarak, Avrupa’nın en büyük şarj ağlarından biri olunmasına imza attılar. Artık İngiltere’de neredeyse benzin istasyonlarından daha fazla şarj istasyonu ve her otoyol servis alanında en az bir hızlı şarj noktası bulunuyor.

[divide style=”3″]

Türkiye’de durum
Ülkemizde de bu konuyla ilgili girişimler, neredeyse devletin hiçbir desteği olmadan, tamamen girişimci, yatırımcı ve start-up’ların önderliğinde ilerliyor. Geçtiğimiz hafta gerçekleştirdiğimiz < Şarj Komitesi toplantısında > da ‘ortak ödeme’ konusunu değerlendirdik. Diğer taraftan devletin konuya daha fazla önem vermesinin ve yatırımların desteklenmesi gerektiğinin altı çizildi.

< Ülkemizde kurulu şarj istasyonlarının sayısı >

[divide style=”3″]