Elektrikli – Hibrid – Hidrojen Araçlar, Şarj İstasyonları, Batarya ve Enerji Depolama hakkında güncel ve doğru bilgi.
Önümüzdeki dönem üzerinde çok konuşacağımız, çeşitli batarya teknolojisi tipleri. Bu teknolojilerin günümüzde yaygın bir şekidle kullanılan Lityum-İon batarya teknolojisine göre avantaj ve dezavantajlı yönlerini alttaki tabloda bulabilirsiniz. Bu tablonun düzenlenmesinde Solar3GW web sitesinden faydalanılmıştır.
Read MoreMerhaba; Günümüzde sıkça sorulan soruların başında “Otomobilin bataryası biterse…” gelir. Bu soruya, genel bir batarya teknolojisi üzerinden, farklı noktalara değinerek kısa bazı cevaplar vermeye çalışayım: – Elektrikli Otomobilde bataryanın bitmesi diye bir tabir kullanmıyoruz. Kullanım durumuna bağlı olarak (süre ve mesafeye bağlı) verimlilik kaybı bulunur. Örneğin: Sıfır bir otomobilin ilk 50bin km’de verim kaydı yaklaşık %5‘tir. Bu oran araç modeline / batarya markasına! bağlı olarak (+-)%2 değişebilir. – Yaklaşık 300bin km kullanımdan sonra 400km menzili olan
Read More* Anlaşılması zor gelebilir belki, yoksa yatırımlara mı karşı çıkıyorum?! Dizel motor karşıtı değilim, dizel teknolojisi en az 30 yıl daha ciddi paya sahip olacaktır. Sadece otomobilde değil, ticari ağır vasıta, traktör ve deniz taşımacılığında da… Ama dünya gerçekleri biraz farklı ve -hızlı! gelişiyor. Bu yazıdan önce durum tespiti açısından, daha önce yazdığım konuya bir göz atmanızda fayda olabilir > Elektrikli Ulaşımda Türkiye’yi Bekleyen Tehdit ve Fırsatlar Avrupa düşük emisyonlu, çevreci yatırımlar yaparken ülkemize düşen rol Fosil
Read More