Durum > 2016 yılında ABD Elektrikli Araç Pazarı
2016 yılını geride bırakırken, elektrikli ve hibrid otomobil satış rakamları da gelmeye başladı. Ülkemizde satılan Elektrikli ve Hibrid otomobil satış rakamlarını dergimizin yeni sayısında değerlendirmiştik. Avrupa ve ABD’deki pazara baktığımız da ise, bir çoğumuzda çoktan efsane kategorisinde kendisine yer bulmuş Tesla’nın zaferini görüyoruz #tesla
Bu zaferin ne denli haklı bir başarı olduğunu, web sitesi üzerinden 400bin adet ön sipariş almış Model 3 örneğinde görmüştük.ABD pazarında 2015 yılı Aralık ayında en çok satan marka Tesla ile Model S olmuştu. 2016’ın Aralık ayında da bu sıra değişmedi ve hatta satışlarını %30’un üzerinde arttırma başarısını gösterdi. Bu tabloda dikkat çeken 2 kritik model var ki, bunlar da alkışı hakediyorlar mutlaka. Model X ve Prius.
Tesla, pazar liderliğinde ilk iki sırayı kimseye kaptırmaya niyetli değil anlaşılan. Geçtiğimiz yılın başında pazara sunduğu Model X ile yıl sonunda neredeyse liderliği zorlamaya başlamış. Pazar ortalamasının üzerindeki fiyatına rağmen, görenler bilir, Model X gerçekten de ‘başka bir dünyanın’ otomobili #ModelX
Bu tablonun en dikkat çekici markası ise Toyota Prius oldu.
Prius’un kritik geri dönüşünü Aralık ayı satış rakamlarından rahatlıkla görebiliyoruz. Kelimenin tam anlamıyla ‘küllerinden yeniden doğan’ Prius, bu alkışı yenilenen yüzü ve teknolojisi ile hakediyor. Bir süre ABD pazarının VW Beettle gibi ‘halk otomobili’ haline gelen ve pazara çıktığı 1997 yılından itibaren tüm zamanların en çok satan modeli olan efsane #Prius son 5 yıldır ABD ve hatta dünya pazarında kaybolan bir isim haline gelmişti.
Üstteki tabloda, yıllık satış rakamlarına baktığımızda ise, tehlikenin en büyüğü Chevrolet Volt’un kapısını çalmak üzere diyebiliriz.
Çok satanlar listesinin ikinci sırasında olduğuna bakmayın. Gerek Leaf ve gerekse i3 gibi, O’da hem eski yüzünden hem de teknolojisinden dolayı, ‘şuraya yazıyorum’ 2017 yıl sonunda dördüncülüğe kadar düşecektir. Artırılmış batarya kapasiteleri ile BMW i3 ve Nissan Leaf en az 3 yıl daha listede rahatlıkla kalacaktır. Fakat onların da amansız rakibi Tesla Model 3 olacak ve belki de 2019 yılında ilk 3 sırada Tesla markalarını göreceğiz.
ABD pazarında yıllık büyüme de %30’lara çıkmış durumda.
2015 yılında 100bin adet bandında olan satış rakamları, 2016 yıl sonunda 130bin adetlerin üzerine çıkmış. Avrupa pazarında nispeten daralan pazar ABD rakamlarını etkilememiş. Elektikli ve Hibrid otomobil pazarını domine eden bir diğer ülke olan Çin’de ise, çok daha farklı dinamikler söz konusu. Dünya pazarında adı sanı duyulmamış ama en az Tesla kalitesinde ve menzilinde olan bir çok Çin’li otomobil markası, kendi ülkelerinde Elektrikli otomobilin şanını devam ettiriyor.
Satış rakamları en az ABD kadar yüksek. Çin’in tek sorunu (sadece hava kirliliği değil ) küresel pazarda marka bazlı yer alamamış olması. Bu belki de bize göre sorundur, Çin’liye göre olmayabilir. Hem satış rakamlarında ki artış ve dolayısıyla potansiyel pazar varlığı, hem de akünün kaynağı lithium cevherine olan ev sahipliği, tüm küresel otomotiv markalarının bu ülke de yatırım yapmaya başlamasına da sebebiyet veriyor.
Çin’in en büyük elektrikli araç markası BYD ve başındaki isim Amerikalı Warren Buffett zaten yıllardır orada. Tesla CEO’su #ElonMusk ise geçtiğimiz yıl başında Asya yatırımını elbette! burada yaptı. Sadece Amerikalılar değil, dünyanın bir çok ülkesinden yatırımcı ve gruplar Çin’de Elektrikli araç pazarına giriş durumda. Önümüzdeki dönem Çin, bir çok konuda olduğu gibi Elektrikli Ulaşım alanında da pazarı belirleyen kilit ülke olacağı kesin.
yazı: Berkan Bayram
diğer yazı ve yorumları için;
