Türkiye’ye Tesla İthal Etmek
Tesla İthalatında Yaşanabilecek Sorunlar
Daha önceki yazılarımızda da belirttiğimiz gibi, Tesla’nın Türkiye’de bir distribütörü bulunmuyor. 2015 yılında kurulan Tesla Motors Türkiye Şirketi ise sadece bir ofisten ibaret. Geçtiğimiz ay yaptığımız bir ziyarette ofiste kimsenin olmadığını, çalışan olarak işe alınan 2 kişinin ise Hollanda merkezde olduklarını öğrenmiştik.
Tesla’nın Türkiye macerası ilk modeli olan Roadster ile başlamıştı. Meraklı bir bayi tarafından Beka Otomotiv 2009 yıllarında Türkiye’ye getirilmiş ve ilk müşterisi de Ali Ağaoğlu olmuştu. Daha sonra ise Tesla’nın diğer modelleri de getirilmeye başlanmıştı. Her ne kadar Tesla’nın ülkemizde bir bayi veya servis ağı olmasa da meraklı kullanıcıları tarafından getirilmeye devam ediyor. Bu noktada önemli olan aracın nereden ithal edileceği;
ABD’den mi, Avrupa’dan mı?
Tesla her modeli için ABD ve Avrupa’ya olmak üzere 2 farklı üretim yapıyor. Soldan ve sağdan direksiyon üretimi gibi. Çünkü Tesla modelleri DC şarj istasyonlarından doğrudan şarjlanma yapıyor. İstasyonlarda kullanılan standartlar da farklı. Örneğin Avrupa için IEC 62196-2 kullanılırken, ABD için SAE J1772 standartı kullanılıyor.
< Elektrikli Araç Şarj Yöntem ve İstasyon Tipleri >
Tesla’nın Avrupa idari yapısı ise Hollanda’da bulunuyor. Tüm Avrupa’ya Hollanda üzerinden yayılan Tesla modelleri ülkemiz için de ilk adres olmak zorunda. Ayrıca Tesla Türkiye ofisi de Hollanda’ya bağlı.
Her şeyden önce ilk adım;
1) TESLA için iş yeri ve/veya evinizde 3 faz sağlam altyapısı olan şarj edebileceğiniz lokasyon olması.
2) TESLA’nın şu an itibarı ile Türkiye’de herhangi bir servisi olmadığından önemli arızalar için aracı yurt dışına götürmeniz gerektiği… konularında bilgi sahibi olmanız gerekiyor.
Tesla Siparişi Nereden Yapılıyor?
Tesla’nın son ürünü Model 3 için olduğu gibi, tüm Tesla modellerini Tesla.com web sitesi üzerinden yapmak zorundasınız. Tesla.com anasayfayı açtığınızda ilk yapmanız gereken sayfanın en altındaki Locations butonu yanındaki ufak mavi ikona tıklayıp Other Europe sayfasına geçmek olmalıdır. Bu şekilde tüm işlemleriniz www.tesla.com/en_EU/ altında devam edecektir.
Tekrar yönlendirildiğiniz ana sayfada 3 Tesla modelini ve Energy başlığı altında Tesla’nın evlere yönelik çözümlerini bulabilirsiniz. Modeller sayfası üzerinde Model S veya Model X’te yer alan Custom Order sekmesi ile devam edelim. Model 3 için sadece Rezervasyon yapabilirsiniz.
Bu arada geçtiğimiz ay Tesla, Model 3’ün satılabilirliğini artırabilmek için ürün yelpazesini azaltmış ve sadece Model S 75 ve Model S 100 seçeneklerini bırakmıştı. Custom Order üzerinden yaptığınız seçimin ardından karşınıza Design bölümü geliyor. Bu ekranda aracınızı konfigüre edebiliyorsunuz ve hemen yan tarafında ise belirlediğiniz modelin ücretini görebiliyorsunuz.
Devam et butonu ile karşınıza Sipariş ekranı çıkıyor. Klasik bir online alışveriş ödeme ekranı olan bu sayfa, eğer ABD içinden sipariş yapıyor olsaydınız, karışınıza bir ödeme planı çıkacaktı. Tesla Kredi / Nakit / Kredi. ABD dışı ülkeler ve Non EU sekmesinde ise doğrudan ödeme sekmesi ile karşılaşıyorsunuz. Burada ülke seçimini yapıyorsunuz. ABD içi siparişlerde sadece 2500$ olan depozito ve sipariş bedeli, burada 2000 Euro olarak karşınıza çıkıyor. Ama bu ödeme ile de bitmiyor, siparişinizi tamamlamak için 25bin Euro’yu kredi kartınızdan göndermek durumunda kalıyorsunuz. Yani toplam siparişiniz – ithalat maliyetleri hariç, %30’unu kredi kartından ödüyorsunuz.
Maliyet
İşte bu noktadan sonraki işlemler biraz kritik. Buraya kadar standart bir online satınalma işlemi gerçekleşirken, artık konu fiziksel olarak bir aracın denizaşırı bir ülkeden getirtilmesi oluyor. Tavsiyemiz bu adımdan sonra bir gümrük müşaviri ve aracı kuruluşlar ile çalışmanız olacaktır. Konu ithalat olduğu için, mevzuatın bol olduğu ülkemizde yaşayacağınız ufak bir sıkıntı size pahalıya mal olabilir. Özellikle Hollanda ile ithalat-ihracat konularında uzman bir firmanın size büyük faydası olacaktır.
Siparişimiz olan Model S 100D tüm vergiler hariç 93.350 Euro etiket fiyatına sahip. Önemli bir başka detay, bu rakam aracın ABD’den teslim fiyatı değil, Hollanda’ya gelecek olan aracın vergiler hariç son teslim maliyeti. Eğer ABD içerisinde sipariş vermiş olsaydık, aracın fiyatı tüm vergiler ve indirimler dahil 97.500 $ olacaktı.
Aracın siparişi verildikten sonraki en hızlı teslimat ile Hollanda’ya ulaşması ile ithalat kalemi açılmış oluyor. Gümrük vergisi ödememek için, Avrupa ürünü görünen Model S’in, ATR belgesine sahip olmanız gerekiyor. Diğer maliyet kalemleri olan Nakliye, antrepo ve diğer gümrük masrafları aracın ortalama %20’sine denk gelebiliyor. ÖTV, KDV ve trafik tescil maliyetleri de son kalemler. MTV ise sıfır! Elektrikli araçlarda ÖTV oranları motorun Kw gücü üzerinden; %3, %7 ve %15 arasında değişiyor. Model S için %3 ÖTV oranı mümkün olabiliyor. (Pik gücü değil, nominal güç baz alınıyor). KDV maliyetimiz ise %18.
Elektrikli otomobil olarak Tesla Model S sahibi olmak, kuşkusuz bir ayrıcalık. Bu ayrıcalığı yaşamak ise biraz maliyetli görünebilir. Ama premium segmentte bir araç aldığınızı unutmayın. Muadil bir araca vereceğiniz %160’lık ÖTV ve MTV’ye karşılık, düşük ÖTV ve sıfır MTV ile daha fazla performans ve inanılmaz bir sürüş keyfi sizi bekliyor olacaktır.
Sonuç olarak;
– Siz de Tesla Supercharger ağına katıldınız. Ülkemizde henüz kurulumu gerçekleşmemiş olsa da, tüm diğer şarj istasyonu operatörlerinin ağına katılabilir, araç ile birlikte gelen uygun kablolar ile her yerde Şarj işlemini gerçekleştirebilirsiniz.
– Vergiler; MTV’den muafiyet, %3 ÖTV ve %18 KDV.
– Toplam gümrük maliyeti yaklaşık araç fiyatının %20’si.
– 8 yıl batarya ve araç garantisi.
– Kasko imkanı ile yurtiçi ve yurtdışı bakım imkanı. ( Servis ihtiyacınız 30bin Km’ye kadar muhtemelen olmayacaktır. Servis imkanı Türkiye’de mevcut olmayıp, servis kalemleri çok uygun maliyetle ( 1500TL civarında) yurt dışında yapılabilir. Aynı şekilde bir kaza durumunda da aracın yurt dışındaki en yakın servise gönderimi gerekmektedir)
– Tüm Tesla güncellemelerine uzaktan erişim imkanı.
– Hızlanma; 0 -100km 4,1 saniye,
– Menzil; 540 Km – 820 Km,
– Maksimum Hız; 250Km/s
Örnek (özet) TESLA ithalatı;
Model X 90D siparişi.
Kasım 2016’da sipariş edilmiş, 2017 Nisan ayında plaka işlemi tamamlanmıştır.
– Tesla.com sitesi üzerinden online yapılan sipariş ile size özel ‘MyTesla’ hesabı açılmış olur. Sipariş araç ilgili tüm bilgiler bu hesaptan kontrol edilebilir.
– İthalat için (mümkünse önceden Tesla ithal etmiş bir gümrük komisyoncusu) ve aracın Hollanda Tilburg’tan nakliyesi için bir uluslararası bir nakliye firması ile anlaş.
– Nakliye aracı, oto nakliyesi için üzerinde kendi platformu olan uygun bir kamyonet olmalı (Tır olmamalı, Tilburg’ta yükleme platformu yok)
– Yapılacak tüm ödemeler banka aracılığı ile aracın tipi ve şasi no belirtilerek yapılmalı.
– Tüm ödemelerin ithalat amacıyla yapıldığının banka tarafından Gümrük Mdrl. Bildirilmesi sağlanmalı.
– Ödeme transferleri sonrası Gümrük Müdürlüğüne hitaben transfer belgesi bankadan alınmalı.
– Aracınızın bundan sonraki tüm teslimatı ile ilgili muhatabınız, “DeliveryNL” mail adresi teslimat sorumlusudur.
– Aracın nakliyesinden 1-2 hafta öncesinden, araca takılması için *yurtdışı kullanıma açık, data sim kartını gönderin.
– Kart yüklendikten sonra aracın IMEI numarasını alarak, turkiye.gov.tr üzerinden numarayı kaydettirin.
*** Önemli; Otomobil nakliye firması tarafından teslim alınmadan önce, aşağıdaki belgelerin nakliye firmasına teslim edilmesi sağlanmalı. Gümrükte ve TSE de ciddi sorunlar çıkabilir.
1- Certificate of Conformity (CoC)
2- ATR (movement certificate)
3- Original Invoice
4- Copy of EU Export Declaration (EX-1 or EU-1)
5- Certificate of Origin
6- Motor Numarası
*** Son; Araç Türkiye’ye geldikten sonra üstteki belgeler tamam ise gümrükleme işlemleri kısa sürede sona erer.
Bundan sonraki TSE adımı çok önemlidir. TSE için de yetkili bir firma ile çalışmanız tavsiye edilir.
“TSE 2010/8 tebliğ uyarınca münferit müracaatlarda tip onay istenmez”.
Güle güle kullanın,
Elektriğiniz Bol Olsun!
[divide style=”2″]