Şanghay Auto Show, Çin ve Avrupa arasındaki rekabetin doruk noktası

Uluslararası Şanghay Otomobil Fuarı kapılarını açmaya hazırlanıyor. 18 – 27 Nisan tarihleri arasında ziyaretçilerini karşılayacak olan fuar, bu yıl bir çok Avrupa’lı markanın da gövde gösterisi yapacağı bir etkinlik olacak. İşte en yeni elektrikli ve yeni nesil teknolojiye sahip modeller :

AVRUPA’DAN ÇİN’E MODEL ATAĞI

1. Volkswagen ID.7 elektrikli sedan
Otomobil devi, küresel elektrikli otomobil pazarında dünya lideri olmaya hazırlanıyor. ID.7 elektrikli sedanı Şhangay otomobil fuarında görücüye çıkacak. Alman devinin Tesla Model 3’e MEB tabanlı rakibi , Şanghay’da üretime hazır görünümüyle tanıtılacak. Volkswagen’in ID serisindeki altıncı elektrikli modeli ve zamanla firmanın Avrupa’nın sürekli küçülen D-segmentindeki tek modeli olacak. 690km’lik WLTP menzili, yaklaşık 50.000 £ fiyat etiketi, 282bg ve 0-100 hızlanması 6 saniyelik süresi ile 2023’ün sonunda Avrupa showroomlarına girecek.

2. Maybach EQS SUV
Maybach EQS SUV: Mercedes-Benz, Maybach EQS’yi bu hafta Shangai otomobil fuarında tanıtacak. Bu yılın sonlarında Hindistan da dahil olmak üzere küresel pazarlara ulaşacak. Mercedes’in elektrikli SUV amiral gemisi Maybach, ultra-lüks alt markasının imzası olan iki tonluk yapıyı ve onu “birinci sınıf” konaklamaya layık kılmak için bir dizi yenilikçi iç alana sahip olacak. 650bg ve çift elektrik motoruyla “yaklaşık 600km” menzil sunacak.

3. MINI Aceman EV:
MINI Aceman elektrikli modelin 2025’te gelmesi planlanıyor. MINI Aceman elektrikli otomobil ilk kez Şhangay’da konsept görünümünde tanıtılacak. Mini Cooper hatchback ve Mini Countryman SUV arasındaki boşluğu doldurmak için 2025’te gelecek. Mini’nin 2012’deki Paceman’dan bu yana ilk yeni adını kullanan Aceman’ın “tüm ihtiyaçları karşılayan” mottosuna sahip olacağı ve üretime girdiğinde konsepte büyük ölçüde benzer olacağı söyleniyor.

4. MINI CABRIO
Mini Electric Convertible, ilk kez Şhangay fuarında tanıtılacak ve satışa sunulacak. Tahmini 53bin Euro’luk cabrio, MINI hatchback ile aynı platforma oturacak, bu yüzden 181bg tek motorlu platform, 0-100 km/s hızlanmayı 8,2 saniyede gerçekleştirecek ve 200km gibi bir menzile sahip olacağı tahmin ediliyor. Menzil hayal kırıklığı yaratabilir ama Mini bunu hep yapıyor, üzücü.

5. Nissan Max-Out konsepti
Nissan’da kafalar karışık. ePower ile denenmiş ve tutulmamış bir teknolojiyi dirilten Nissan, şimdi de farklı bir konsept üzerinde çalışıyor. Nissan’ın tuhaf elektrikli iki koltuklu açılır tavanı Çin’deki ilk çıkışını Şhangay’da yapacak. Japon markanın sürdürülebilirlik ve “yenilikçi mobilite” geliştirme çabasının bir parçası olarak gelen Max-Out, üretime geçmesi durumunda büyük olasılıkla katı hal pil teknolojisinden yararlanacak. Eşsiz bir alaşım jant seti, önde büyük, köşeli bir açık hava girişi ve arkada ön ızgarayı taklit eden ışık çubuğu ile temiz bir tasarım. “Üstün dengesi ve konforu, sıkı yol tutuşu ve sınırlı gövde yalpalaması ile yeni bir sürüş deneyimi” sunmayı vaat ediyor. Nissan fuarda ayrıca elektrikli ve e-Power hibrit aktarma organlarını da sergileyecek.

6. SMART
Yeni elektrikli coupé-SUV, yenilenen Smart serisini rekabet ölçüsünde Volkswagen ID 4 ayarına yükseltiyor. Geely-Mercedes partnerliğiyle, yeni Smart’ın elektrikli devriminde bir sonraki aşama olması bekleniyor. Markanın popüler elektrikli SUV pazarında, kalıcı bir yer sağlamak için tasarlandı. 268bg ve tek elektrik motoruyla, yüksek performanslı bir Brabus varyantının seriye katılması muhtemel. %50 – %50 oranında Mercedes-Benz ve Geely’ye ait olan Smart’ın rekabet alanında Ford Explorer, Jeep Avenger ve Mini Aceman olacaktır.

7. POLESTAR 4
1’i, 2’si, 3’ünü göremeden Polestar (Kutupyıldızı demek çok daha güzel olurdu) 4’ü geliyor… Polestar 4, sportif bir crossover olarak Porsche Macan’a rakip olacak. Daha önce yalnızca kamuflaj altında görülen araç, Polestar 2 sedan ile Polestar 3 SUV arasındaki boşluğu doldurmak için tasarlandı. Yaklaşık 45.000 Euro’ya mal olması bekleniyor ve bu yılın sonlarında Çin’de üretime girecek.
Polestar’ın şimdiye kadarki en hızlı seri üretim otomobili olacağı söylenen 4, Polestar serisinde daha önce Polestar’ın konsept araçlarında görülen çeşitli yeni tasarım ipuçlarını ve sürdürülebilir malzemeleri içeren ilk model olacak.

8. AUDI F1
F1’e niyet, Formula E’ye kısmet?!
Alman otomotiv devi, 2026’da hem güç ünitesi tedarikçisi hem de Sauber’in stratejik ortağı olarak F1’e girecek ve takımın Audi fabrika takımına dönüşeceğini görecek. Audi, geçen yıl İsviçre ekibini satın aldığını açıkladıktan sonra Sauber’deki azınlık hissesini satın aldı. Şasi üretimi için Sauber’in Hinwil’deki tesisini kullanacak ve güç ünitelerini Bavyera Neuburg’da inşa edecekler. Audi F1 Şhangay’da görücüye çıkacak.

VE AVRUPA’YA KARŞI ÇİN İSTİLASI, SHANGAY’DA BOY GÖSTERECEK

1. BYD Yangwang U9
Çin’in Audi R8’e yanıtı mı?! 0-100 km/s hıza 2,0 saniyeden daha kısa sürede ulaşmak için her bir tekerleğe güç sağlayan bir elektrik motoruna sahip, 120bin Euro’luk bir spor coupé. U9 hakkında pek bir şey açıklanmasa da, BYD’nin kendisi tarafından geliştirilen EV teknolojisini kullandığını ve eski Alfa Romeo ve Audi tasarım patronu Wolfgang Egger imzası olduğunu söyleyebiliriz.

2. NIO ES6
Audi Q5 rekabetine Çin imzası! Nio’nun popüler elektrikli SUV’sinin güncellenen versiyonu, Çinli şirketin bir otomobil fuarında piyasaya sürdüğü ilk otomobil olacak. Menzil ve performansta hafif iyileştirmeler sağlaması beklenen firmanın, ikinci nesil platformundan yükselecek. Mevcut ES6, yedi koltuklu ES8 ile aynı platformu kullanıyor ve her aksta bir elektrik motoru mevcut. Performans donanımında önde 322bg motor ve arkada 215bg motor bulunuyor. Standart versiyon, önde ve arkada 2 adet 215bg motor mevcut. Versiyonlar sırasıyla 510km ve 410km menzile sahip.

Nio’nun yakında ET7 elektrikli sedan, ES8, EC7, ES7 ve ET5 dahil olmak üzere altı model daha duyurması bekleniyor.

3. XPENG G6
Xpeng beşinci seri üretim arabası, bu yılın ortasında Çin’de ve 2024’ten itibaren belirli Avrupa ülkelerinde de satışa çıkacak olan orta boy bir elektrikli crossover. Minimalist bir tasarıma sahip olan G6, 208bg ile 292bg arasında değişen çıkışlara sahip dört tekerlekten çekiş versiyonları mevcut.
G3i SUV, P7 sedan, P5 sedan ve G9 SUV modellerini takip eden G6, Çin pazarında elektrikli orta boy SUV pazarına giriş imkanı sağlıyor.

4. ZEEKER X
Geely’ye ait Çinli markanın üçüncü üretim modeli Zeekr, satışlarını bu yıl 140.000’in üzerine çıkarmayı hedeflediği, yeni nesil elektrikli crossover. Elektrikli aktarma organında; Smart ve yakında çıkacak olan Volvo EX30 tarafından da kullanılan, tek motorlu, arkadan çekişli RWD ile çift motorlu, dört tekerlekten çekişli AWD aktarma organlarını paylaşması muhtemel. En hızlı versiyonun 0-100 km/s hızlanma süresinin 4,0 saniyeden daha kısa olduğu belirtildi. BX1E dahili kod adı altında bilinen yeni Zeekr X, ana şirket Geely’nin Ölçeklenebilir Elektrik Mimarisi (SEA) platformuna dayanıyor (Markanın ilk iki üretim modeli olan Zeekr 001 shoot brake ve 009 MPV için kullandığı yapının aynısı) Ölçüleri: Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4450 mm, 1836 mm ve 1572 mm. Zeeker X, 2750 mm’lik bir dingil mesafesine sahip. Markanın bir diğer modeli Zeekr 001 elektrikli sedanı da, Avrupa’da satışa sunulmaya hazırlanıyor.

5. HIPHI Z
Çin’lilerin enterasan marka isimlerinden biri de HiPhi. Şu anda X SUV ve Z grand tourer (resimde) sunan, hızla gelişen Çinli bir premium elektrikli otomobil üreticisi. Bunun altında, HiPhi’nin Avrupa’ya genişlemesini başlatacak olan daha küçük bir elektrikli otomobil olan giriş seviyesi Y olacak. Yıl sonunda piyasaya çıkacak ve 75.000 Euro değerindeki X ve Z’den daha düşük bir fiyat noktası ve daha yüksek satış hacimleri hedefliyor.