Elektrikli Araçlarda Bakır Kullanımı Azalıyor mu?
Elektrikli araçlarda yoğun kullanılan Bakır, Benchmark Mineral Intelligence’a göre giderek azalıyor. Araç başına bakır yoğunluğunun 2015 yılında 99 kg’dan, 2030 yılına kadar 62 kg’a düşerek, yaklaşık 38 kg azalması bekleniyor.
Bu düşüşü tetikleyen en önemli faktörlerden biri, mühendislerin ve üreticilerin çeşitli bileşenlerin verimliliğini ve performansını sürekli olarak iyileştirerek bakır kullanımının azalmasına yol açtığı tutumluluk olarak görülebilir. Bunun önemli bir örneği, pil anotlarında kullanılan bakır folyo kalınlığının önemli ölçüde azaldığı pil üretimidir. 2015 yılında, Benchmark tahmini bakır folyo kullanımı araç başına 41 kg’ın biraz üzerindeydi (ortalama 10 mikron kalınlığında), ancak 2030 yılına kadar, üreticiler daha ince folyoları benimsemeye devam ettikçe 26 kg’a düşeceği tahmin ediliyor.
Benzer şekilde, otomotiv kablolama sistemleri, yüksek voltajlı kablolama ve kablo demetlerinde daha az bakır içeriğine izin veren modüler entegrasyondaki ilerlemelerle daha yerel hale geldi. Kablolamada kullanılan bakır, 2015 yılında araç başına 30 kg’dan 2030 yılına kadar öngörülen, 17 kg’a düştü.