BLOG
Avrupa’nın en güçlü elektrikli ticari aracı E-Transit’in üretimi, elektrik enerjisinin tamamını yüzde 100 yenilenebilir kaynaklardan elde eden Kocaeli Fabrikaları’nda başlıyor. Ford Otosan, bu adımla birlikte Ford’un Avrupa’daki elektrikli ticari araç üretim üssü haline geliyor. Türkiye otomotiv sanayisinin lider şirketi Ford Otosan, Ford’un Avrupa’daki ilk elektrikli ticari aracı Ford E-Transit’i, Kocaeli fabrikalarında hattan indirdi. Törene, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç,
52 yıldır Türkiye’de faaliyetlerini sürdüren Renault Group, ara vermeden devam ettiği yatırımlarına yeni nesil şehir otomobili Mitsubishi COLT’un Bursa’da üretimini de ekliyor. Renault Group Türkiye CEO’su ve Oyak-Renault Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Doğu: “Yatırımlarımıza Türkiye’ye duyduğumuz sarsılmaz güven doğrultusunda ara vermeden devam edeceğiz. Yeni duyurumuz, bu kararlılığımızın somut bir göstergesidir.” Yeni nesil COLT, tıpkı Clio modelinde olduğu gibi Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı’nın modüler CMF-B platformunda üretilecek. Yeni araç 2023’ün 4. çeyreğinde Avrupa’da satışa sunulacak. Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı’nın “kazan-kazan”
TEHAD olarak tüm Türkiye’yi baştan sona şarj ağı ile donatabilmek için kolları sıvadık. Ülkemizin öncü ve yerli şarj ünitesi üreticilerinden Gersan ile dev bir kampanya başlatıyoruz. İlk adımda ev tipi şarj istasyonlarını kablolama dahil maliyet fiyatları ile elektrikli otomobil kullanıcılarının hizmetine sunacağız. Sonraki adımda ticari faaliyet yürütecek firmalarımız için de özel fiyatlı kampanyamız yürürlüğe girecek. Maliyetine şarj istasyonu kampanyamız 30 gün için geçerli olacak. Detaylı bilgi ve başvurularınız için iletişim bilgilerimizi kullanabilirsiniz.
G-Move Elektrikli Araç Şarj İstasyonu; elektrikli araçlara özel hizmet veren ve hızlı DC şarj üniteleri içeren tesistir. Referans olarak 100kW’lık şarj gücüne sahip bir ünite ve elektrik altyapısını içermekte olup, CCS standartlarında 1 adet Mod-4, Tip-2 veya GB/T veya Chademo şarj fişine sahip. ( Solar – Battery Powered Electric Vehicle Charging Station/Facility ) Araçları kapasitesine göre değişim gösteren sürelerde şarj edebilmektedir. Opsiyonel olarak ünite, 100kW seviyesinden 450kW ve daha fazlası şarj gücüne de sahip olabilmekte
Türkiye şarj ağı işletmeci lisans şartları, Resmî Gazetede yayınlanarak yürürlüğe girdi. Buna göre;Şarj ağı işletmecilik lisans başvuru bedeli 300bin TL, Tüzel kişiler asgari sermaye tutarı, 4Milyon 500bin TL olarak belirlendi. Lisans sahibi şarj istasyonu işletmecisi : 6 ay içerisinde en az 50 şarj ünitesi ile en az 5 farklı ilçede şarj ağını oluşturur. Şarj ağı içerisindeki ünitelerin en az %5’i ile otoyol üzerindeki ünitelerin en az %50’sinin, DC 50kW ve üzeri güçte olması şarttır. Şarj