BLOG
Audi’nin otomotiv teknolojisiyle ilgili konuları ele aldığı ve Audi uzmanlarının kullanılan teknolojilerle ilgili bilgiler aktardığı, online sohbet etkinliği Audi TechTalk’ın son bölümünün konusu; 40. Yılı nedeniyle quattro oldu. Audi TechTalk’ın İlk bölümünde, Plug-in Hibrid teknolojisi anlatılmıştı. Düşük emisyon ve uzun mesafeli seyahatler için ideal bir çözüm olan Plug-in hibrit modellerin ve modern mobilitenin birbiriyle çelişen konularına getirdiği yaklaşım anlatılmıştı. İkinci bölümünde ise Audi mühendislerinin, teknolojinin klasik bir havalı süspansiyondan, bağlantılı sürüş dinamikleri bilgisayarına olan yolculuğu
CNN Türk için Elektrikli Araçlar başlığında basit anlatımlı, 5 bölümlük bir çekim yaptık. 5nci bölümdeki konu başlığımız Verimlilik ve Emisyon : AutoLive ve Elektrikli Otomobil Dergisi youtube sayfasını da takip edebilirsiniz, Keyifli izlemeler dileriz. <<< ELEKTRİKLİ OTOMOBİL BÖLÜM – 4 >>> <<< ELEKTRİKLİ OTOMOBİL BÖLÜM – 3 >>> <<< ELEKTRİKLİ OTOMOBİL BÖLÜM – 2 >>> <<< ELEKTRİKLİ OTOMOBİL BÖLÜM – 1 >>>
CNN Türk için Elektrikli Araçlar başlığında basit anlatımlı, 5 bölümlük bir çekim yaptık. 4ncü bölümdeki konu başlığımız Servis ve Pil grubu : AutoLive ve Elektrikli Otomobil Dergisi youtube sayfasını da takip edebilirsiniz, Keyifli izlemeler dileriz. <<< ELEKTRİKLİ OTOMOBİL BÖLÜM – 3 >>> <<< ELEKTRİKLİ OTOMOBİL BÖLÜM – 2 >>> <<< ELEKTRİKLİ OTOMOBİL BÖLÜM – 1 >>>
CNN Türk için Elektrikli Araçlar başlığında basit anlatımlı, 5 bölümlük bir çekim yaptık. 3ncü bölümdeki konu başlığımız ‘Şarj ve Maliyetler : AutoLive ve Elektrikli Otomobil Dergisi youtube sayfasını da takip edebilirsiniz, Keyifli izlemeler dileriz. <<< ELEKTRİKLİ OTOMOBİL BÖLÜM – 2 >>> <<< ELEKTRİKLİ OTOMOBİL BÖLÜM – 1 >>>
Toyota, ağır ticari araçlara olan talebin artmasıyla birlikte Toyota Motor Kuzey Amerika (TMNA) ve Hino Trucks işbirliğiyle Kuzey Amerika pazarı için hidrojen yakıt hücreli elektrikli ağır ticari araç geliştirme kararı aldı. Her iki şirket, Toyota’nın kendini kanıtlamış yakıt hücresi teknolojisini ve yeni geliştirilen Hino XL Serisi şasisini kullanarak, zararlı emisyonları olmayan, yüksek kapasiteli bir ağır ticari araç üretecekler. 2020 yılının başında Japonya pazarı için geliştirileceği açıklanan 25 tonluk yakıt hücreli elektrikli ağır ticari araç çalışmasının