CATL

GenelHaberlerManşet

Volkswagen ve CATL işbirliklerini genişletme kararı aldı

Volkswagen Group (Çin yapılanması) ve Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) lityum pil teknolojisinde iş birliğini geliştirmek için stratejik bir mutabakat zaptı imzaladı. Anlaşma, pil ürünlerini daha yenilikçi ve maliyet açısından rekabetçi hale getirmeyi amaçlayan araştırma ve geliştirme, yeni malzeme uygulamaları ve bileşen geliştirmelerine odaklanıyor. Ortaklığın yalnızca pil performansını ve uygun fiyatlılığını iyileştirmekle kalmayacağını, aynı zamanda tedarik zinciri şeffaflığını ve dayanıklılığını da güçlendireceği vurgulandı. İş birliği, güç pillerinin ötesine geçerek pil geri dönüşümü, pil değişimi,

Read More
GenelHaberlerManşet

CATL, ilk nesil sodyum-ion pil hücresini tanıttı. Detaylar

Berkan Bayram / 29 Temmuz 2021 Tesla dahil neredeyse tüm elektrikli otomobil markalarına batarya tedariği sağlayan, Çin’in ve dünyanın en büyük lityum-ion tabanlı pil üreticisi CATL, ilk nesil sodyum-ion batarya hücresini tanıttı. Contemporary Amperex Technology (CATL) bugün, lityum-ion metallerden yapılmış pillerden daha ucuz ham maddeler kullanan bir tür düşük yoğunluklu hücre olan, sodyum iyon pili tanıttı. Çinli otomobil tedarikçisi, birinci nesil sodyum pillerin yanı sıra, sodyum iyon hücrelerini ve lityum iyon hücrelerini tek bir kasaya

Read More
GenelHaberler

Tesla’dan inovatif pil paketi

Tesla Çin’de üretimine başladığı Model 3 için, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’ndan batarya farklılığı resmi onayını aldı. Buna göre Çin’de üretilecek Model 3’lerde kobalt içermeyen LFD (lityum demir fosfat) batarya paketini kullanabilecek. Böylece Tesla’nın Model 3 üretimi, ABD ve Çin menşeli olarak 2’ye ayrılmış olacak. Bu durumda Model 3 üretiminin 2nci el satışlarında da farklı yaklaşımlar oluşacaktır.

Read More
GenelHaberlerManşet

Toyota’nın 1 milyon adetlik Elektrikli otomobil projesi

Toyota 2025 yılında 1 milyon adetlik elektrikli otomobil üretme potansiyeline ulaştı. Toyota’nın son 1 yıl içerisinde attığı adımlar ve yaptığı işbirlikleri ile 5 yıl sonra 60GWs’lik kapasiteye ulaşacak. Bu kapasitenin karşılığı ise 1 milyon adet %100 elektrikli otomobile denk geliyor. Toyota’nın Hidrojen Fuel Cell teknolojisine yaptığı yatırımın ne kadar daha devam edeceğini bilemeyiz fakat otomobilde yaşanacak elektrifikasyon süreci çok hızlı olarak karşımıza çıkacaktır.  Toyota’nın 2025 sonuna kadar 60GWs lityum iyon pil kapasitesine sahip olmayı planladığı Benchmark

Read More