Elektrikli – Hibrid – Hidrojen Araçlar, Şarj İstasyonları, Batarya ve Enerji Depolama hakkında güncel ve doğru bilgi.
Geçtiğimiz yıl 3,16 Milyon Euro yatırım alan batarya paketi tasarımcısı ve üreticisi Ampherr AG’nin fabrika açılışı Tuzla’da gerçekleşti. Hedef 2024 sonuna 500 MWsa, 2027’e kadar 2.5 GWsa kapasiteye ulaşabilmek. #Ampherr, #lityum, #batarya,
Read MoreToyota’nın Hindistan’daki biriminden üst düzey bir yetkili, geçen gün yaptığı açıklamada, Toyota Motor’un daha hızlı şarj olan ve daha uzun ömürlü katı hal pillere sahip araçları birkaç yıl içinde piyasaya süreceğini söyledi. Açıklama; Hintli firmaların yaklaşık 33 Milyar $ değerindeki yatırım planlarını açıkladığı, 3 günlük etkinlik için binlerce üst düzey yönetici, yatırımcı ve diplomatın bir araya geldiği toplantıda yapıldı. Katı hal piller, Toyota’nın Haziran ayında Tesla ve BYD gibi Çinli rakiplerine kaybettiği zemini telafi etmek
Read MoreBerkan Bayram 05.01.2024 ” İstisnasız tüm sektörlerde istihdam, ihracat ve gelir artışı sağlamayı başaran Çin, otomotiv alanında da ciddi rakip olacağına kesin gözüyle bakılıyor. ABD ile Çin arasında bugünlerde yaşanan ticaret savaşlarının öznesinde iletişim sektörü yer alsa da, yarın ki savaşın adı pil ve elektrikli otomobil üretimi alanınında olacak.” Evet, bu cümleye 2019’daki bir yazımda yer vermiştim. Sırasıyla 2017 ve 2019‘da kaleme aldığım 2 yazının bugün süreç içerisindeki gelişimine tanıklık ediyoruz. 2024 yılı ise bu
Read MoreLityum-ion pil ithalatına da ek %30 oranında gümrük vergisi getirildi. Lityum-iyon pillerin sınıflandırma kodlarında güncelleme yapılırken, bu ürünlerin uzak doğudan yapılacak ithalatına ise ek gümrük vergileri getirildi. Resmî Gazete’nin 31 Aralık 2023 tarihli 3’üncü mükerrer sayısında yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararına göre bu ürünlerin Avrupa Birliği, Güney Kore ve Singapur dışındaki ülkelerinden ithalatına % 30 oranında ek gümrük vergileri uygulanacak. Resmî Gazete’nin 30 Aralık tarihli sayısında yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Gümrük Tarife Cetvelinde 8507.60 kodla yer alan
Read MoreElektrikli otomobil maliyet süreci ve araç fiyatlamasında batarya, toplam giderin yaklaşık %50-60’ına denk geliyor. Bu yüzden #ElektrikliOtomobil üreticilerinin pil hücresi kimyasında ve tedarik ağında çeşitliliğe gitmeleri stratejik öneme sahiptir. ? Tesla bu konuda çeşitlendirme yapan ilk OEM’lerden biriydi. #Tesla hali hazırda modelleri için NCA – NMC ve LFP pillerini kullanıyor. NCA-silindirik pil hücresi, Tesla’nın ilk göz ağrısı Panasonic tarafından Nevada fabrikasında üretiliyor. NMC, Tesla’nın son fabrikası Texas GF’de üretiliyor. NMCA, Çin ve LG Energy tarafında
Read More