BLOG
Berkan Bayram / 01.02.2022 Dünyada artan elektrikli otomobil pazarı beraberinde bataryaya olan talebi patlattı. Lityum tabanlı batarya fabrika yatırımları sadece Avrupa’da 1000 GWs’i aştı. Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu ise Çin’li Farasis Grubu ile işbirliği yaparak, TOGG’un ihtiyaç duyacağı batarya paketinin üretimi için ortak bir şirket kurdu. SiRo adıyla kurulan %50’li ortaklık yapısına dayalı yeni şirket, Gemlik’te TOGG üretim tesislerinin hemen yanında, 15GWs’lik kapasiteli fabrika yatırımına başladı. (Görselde SiRO Gemlik eklemesi yapıldı) Çin’in önderliğinde başlayan batarya
Audi, şarj altyapılarındaki çözümlere farklı bir konspetle dahil oldu. Dünyada bir ilk olan konsept projeyi Audi, gelecek dönemlerde kentsel alanlarda hızlı şarjı mümkün kılacak bir altyapının test süreci olarak değerlendiriyor. Kendi kendine yetiyor Audi şarj merkezinin temelinde küp şeklindeki esnek konteynerlar yer alıyor. Birkaç gün gibi kısa bir sürede, belirlenen alanlarda monte ve demonte edilebilen küplerden oluşan istasyondaki her ünitede iki hızlı şarj alanı bulunuyor. Elektrikli otomobillerden çıkarılan kullanılmış ve işlenmiş lityum iyon pilleri, ikinci
Dünyanın önde gelen otomobil markalarından Mazda, yeni dönemde 10 yeni modeli pazara sunmaya hazırlanırken, Mazda Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Direktörü Tamer Atsan, Türkiye’de elektrikli otomobil pazarının 10 yıl içerisinde hızlanarak gerçekleşeceğini belirtti. MAZDA MX30 Mazda’nın elektriklileşme sürecindeki stratejilerine değinen Atsan, içten yanmalı konvansiyonel motorlardan hala alınacak verimin olduğunu ifade ederken: “Bunun en iyi örneğini Mazda, SKYACTIV teknolojisi ile kanıtladı ve bu teknolojiyi bazı markalar ile paylaştı. Mazda, içten yanmalı motorlardan alınan verimi artırırken, elektrikli
Norveç, otonom elektrikli otobüs tercihini Karsan’dan yana kullandı. ADASTEC tarafından geliştirilen flowride.ai Seviye 4 Otonom yazılımını kullanan ve planlanmış bir rota üzerinde sürücüsüz olarak hareket edebilen Karsan Otonom e-ATAK, Avrupa’nın ilk kez bir şehir hattında kullanılacak ve Stavanger şehri yolcularını taşıyacak. Gece veya gündüz, her türlü hava koşulunda 50 km/s hıza otonom sürüşte çıkabilen araç, bir otobüs sürücüsünün yaptığı; rota üzerindeki duraklara yanaşma, inme-binme süreçlerini yönetme, kavşak ve geçitlerle trafik ışıklarındaki sevk ve idareyi sağlama
2021 yılında sürdürülebilir elektrikli mobilite araçları yatırımına hız kazandıran Doğan Trend Otomotiv, 2022 yılında da bu doğrultuda kusursuz İtalyan tasarımı Piaggio’nun %100 elektrikli Piaggio 1 modelini Türk motosiklet severler ile buluşturacak. Yalın, pratik ve hafif bir elektrikli scooter ile üstün kaliteli ve en gelişmiş teknolojilerle güvenlik özelliklerini bir araya getiren Piaggio, %100 elektrikli Piaggio 1 ile Türkiye sokaklarına çıkmaya hazırlanıyor. Kolayca çıkartılabilen bataryası ile birlikte üstün güvenlik özellikleri, yüksek bagaj kapasitesi ve ikonik tasarımıyla Piaggio