BLOG

Tesla tüm söylentilere rağmen emin adımlarla ilerliyor. Tesla’nın CEO’su Elon Musk, Model 3 koydukları üretim hedeflerine ulaştıklarını ve haftalık  7 bin adetlik araç üretimine geçildiğini belirtti. Dünyanın en büyük elektrikli otomobil markası Tesla, üretim hedeflerinin gerisinde kalması sebebiyle bir çok çevrenin baskısı ve eleştirisi altında ilerlemeye çalışıyor. Tesla’nın dün itibariyle küçük bir kutlama ile gerçekleştirdiği duyuruda, Haziran ayı için konulan haftalık 5000 adet Model 3 üretim hedefine ulaşıldığı kaydedildi. kaynak:Electrec Tesla CEO’su Elon Musk, Model 3 siparişlerinin gecikme

Alman otomobil üreticisi BMW, Çin’in en büyük akü üreticisi CATL ile 1,16 milyar $ değerinde bir anlaşmaya imza attı.  BMW uzun süredir elektrikli modellerinde Samsung SDI akülerini kullanıyordu. Samsung’a bağlı kalmayı düşünmeyen BMW Grubu, gelecekteki elektrikli araç üretimlerinde akü kısmını güvence altına almak için dev sözleşmeye imza attı. Çin’li akü üreticisi CATL ile yapılan anlaşmaya göre, elektrikli araç bataryaları Çin’den gelemeyecek, Avrupa’da bu amaçla yeni bir fabrika kurulumu gerçekleştirilecek. CATL aynı zamanda NEVS ile de bir

Shell, 50bin noktaya sahip Newmotion‘ı aldı. BP ise 6500 üniteli Chargemaster‘ı.  Peki EnerjiSA niye Eşarj’ı aldı? Yani; Shell ve BP dünya elektrikli araç pazarında tek başlarına hareket ediyorlar, satın almalarını ortaklık üzerinden yapmıyorlar. Ama EnerjiSA‘nın Alman enerji devi Eon ile ortaklığı var. Eon ise şu an tüm Avrupa kıtasında, 10bin adetlik hızlı şarj yatırımına başlamış durumda. Eon Enerji’nin, Türkiye’de de bu yatırımı EnerjiSA’nın öncülüğünde gerçekleştirmesi mümkünken, EnerjiSA’nın sadece 111 adetlik istasyonu bulunan Eşarj’ı satın alması biraz tuhaf. Elektriği üreten, dağıtan ve satan aynı el.

Alman-Türk Ticaret ve Sanayi Odası (AHK), düzenlediği geleneksel Yaz Partisi ile üyelerini bir araya getirdi. Yaklaşık 500 kişinin katıldığı toplantının ana sponsorluğunu Türk Alman Mühendisliği ve tasarımıyla elektrikli araç üreten TRAGGER üstlendi. %100 elektrikli hizmet aracı Tragger, QD ve LC olarak 2 seride üretiliyor. Kesintisiz hizmet için yeni özellikler ile donatılan QD Serisi ve LC Serisi zorlu çalışma temposu için en uygun seçenek. Yalın tasarım hatları, iyi çözülmüş mühendislik detayları ile güvenilir ve konforlu çalışma arkadaşı olarak fabrika

Enerji devi British Petroleum (BP), İngiltere’nin en büyük elektrikli araç şarj ağına sahip Chargemaster’ı satın aldığını duyurdu. İngiltere’nin 6 bin 500 noktasında hizmet veren ülkenin en büyük elektrikli araç şarj ağına sahip Chargemaster’ın alış bedelinin 130Milyon Sterlin olduğu belirtildi. BP, 1.200 petrol kuyusu ile liderliğini sürdürürken, yenilenebilir enerjinin en hızlı büyüyen alternatif enerji kaynağı olacağını tahmin ediyor. BP’nin elektrikli ulaşıma yaptığı yatırım, geçtiğimiz yıl Hollanda’lı şarj firması NewMotion‘u satın alan Shell‘e karşılık atılan bir adım olarak yorumlanabilir.  Gerçek şu