BLOG

Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Belgesi ve Eylem Planı Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Belgesi_Giriş BÖLÜM 1 > Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Belgesi_Kavramsal Çerçeve BÖLÜM 2 > Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Belgesi_Politikalar BÖLÜM 3 > Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Belgesi _Uygulamalar BÖLÜM 4 > Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Belgesi_Strateji EK > Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Belgesi_EylemPlanı  

Çok geriye gitmeye gerek yok. 2015 yılı Eylül ayında Dünya Gazetesi‘nde çıkan makalemde, CO2 Vergisinin Elektrikli Araçlara Yarayacağına vurgu yapmıştım. Neydi bu CO2 vergisi ve Elektrikli Araçlar ile ne alakası vardı? #ElektrikliUlaşımdaTürkiye’yiBekleyenTehditveFırsatlar O yazıdan hemen önce, Volkswagen Grubu’nun bazı dizel modellerindeki emisyon oranlarının , yani CO2 salımlarının olması gerekenden neredeyse 40 kat daha yüksek olduğu ortaya çıkmış ve önce ABD pazarında sonra da AB kurumlarında, Volkswagen ile ilgili davalar birbiri ardına açılmaya başlanmıştı. Geriye dönük baktığımızda

İstanbul trafiği “Castrol Global Dur-Kalk Endeksi”nde bir kez daha şampiyon oldu. Castrol ve TomTom ortaklığıyla üçüncü kez hazırlanan “Castrol Global Dur-Kalk Endeksi”nde İstanbul yıllık 32 bin 880 dur-kalk ortalamasıyla bir kez daha şampiyon oldu. Araştırmada İstanbul’u 32 bin 640 adetlik dur-kalk ortalamasıyla Cakarta ve 30 bin 480 adetlik dur-kalk ortalamasıyla Mexico City takip etti. Araştırmaya göre, sürekli artan trafik sıkışıklığı nedeniyle yıllık ortalama dur-kalk sayısı tüm dünyada yüzde 13 arttı. “Castrol Global Dur-Kalk Endeksi 2016”

2016’yı da lider kapatan TEMSA, 2017 hedeflerine tam gaz ilerliyor. Elektrikli araç üretiminde de, MD9 ElectriCITY ve Avenue EV’in ardından yeni bir elektrikli araç geliştirmeye yönelik çalışmalarına devam ediyor. TEMSA, düzenlediği basın toplantısı ile, 2016 yılının değerlendirmesini ve 2017 hedeflerini anlattı. Toplantıya TEMSA Genel Müdürü Dinçer Çelik, Yurtiçi Satış Direktörü Murat Anıl, Yurtdışı Satış ve Pazarlama Direktörü Kadri Özgüneş, Otobüs Satış Müdürü Baybars Dağ, Kamu Satış Müdürü Ayşegül Gökçe, Kurumsal İletişim Müdürü Ebru Ersan ve

Dizel yakıtlı araçların trafiğe çıkmalarına ilk engel Norveç’in başkenti Oslo’dan geldi. Geçtiğimiz yıl, 2025 yılı itibariyle tüm dizel ve benzin yakıtlı araçların şehiriçi trafiğe çıkmalarına yasak getireceğini duyuran Norveç, bu  yöndeki kararının ilk uygulamasını dün hayata geçirdi. #yasak Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix Şehiriçi ulaşımda artan hava kirliliği yüzünden alınan karar, sadece şahsi araç kullanımını kapsıyor. Taksiler ve toplu taşıma araçları şu an için kapsam dışında tutuldu. Haftanın sadece 2 günü uygulanacak olan yasak